El puente Captain Cook es un puente de carretera que lleva las carreteras Taren Point y Rocky Point a través del río Georges en el sur de Sídney , en el estado de Nueva Gales del Sur , Australia. El puente de vigas de hormigón pretensado prefabricado cruza cerca de la desembocadura del río cuando desemboca en Botany Bay ; y une las áreas de St George y Sutherland de Sídney. El puente comprende una calzada de doble calzada con tres carriles en cada dirección de condiciones de carretera separadas a desnivel ; y tráfico peatonal y de bicicletas , a través de dos caminos separados a desnivel. en los lados este y oeste del puente.
El puente Captain Cook consta de siete tramos que suman 475 metros (1558 pies) de longitud, con un tablero de 506 metros (1660 pies) de largo y 27,5 metros (90 pies) de ancho con seis carriles de tráfico y dos senderos compartidos para bicicletas y peatones. Sus cimientos se extienden hasta 67 metros (220 pies) por debajo del nivel del agua hasta su base de arenisca . El puente se inauguró el 29 de mayo de 1965 [1] y une Rocky Point Road en Sans Souci en el área de St George con Taren Point Road en Taren Point en Sutherland Shire. Pasarelas circulares pasan por debajo del puente a ambos lados y brindan acceso a lo largo de la costa.
El puente fue diseñado por un equipo de ingenieros del Departamento de Carreteras Principales (DMR) dirigido por Albert Fried. El ingeniero residente del DMR para la construcción fue Ray Wedgwood , quien luego fue el ingeniero jefe de puentes de la Autoridad de Carreteras y Tráfico. El contratista principal fue John Holland Group . [2]
El puente es el más oriental de los siete principales cruces del río Georges. Los otros son el puente Tom Uglys , inaugurado en 1929, el puente Alfords Point (1973, duplicado en 2008), el puente M5 Milperra (1992), el puente Milperra (puente de reemplazo en 1966), el puente Liverpool (puente de reemplazo en 1958) y el puente M5 Casula (1985, ampliado en 1988).
El puente Captain Cook es la única sección de la autopista F6 planificada que se ha construido en el área metropolitana de Sydney, con otras secciones construidas entre Waterfall y Bulli Tops y más al sur entre Gwynneville y Yallah . [1] En el acceso sur, las dos calzadas de la carretera de acceso divergen para permitir la construcción de un futuro intercambiador para llevar también el tráfico de la autopista hacia y desde el puente.
El límite de velocidad en el puente y en los 1 km (0,62 millas) de autopista del acceso sur es de 80 kilómetros por hora (50 mph).
El puente fue diseñado para tener capacidad para transportar 30.000 vehículos en un día laborable, pero en 2015 se estimó que el puente transportaría 30.600 vehículos por día laborable. [3]
Desde 1911 funcionó un servicio de ferry entre Sans Souci y Taren Point. Desde abril de 1916, un barco para vehículos funcionó entre los dos puntos [4] , y continuó haciéndolo incluso después de la apertura del puente Tom Uglys en 1929.
El Puente Capitán Cook recibe su nombre en honor al capitán James Cook , un explorador, navegante, cartógrafo y capitán británico de la Marina Real , que desembarcó en la cercana Kurnell el 29 de abril de 1770, durante su primer viaje de descubrimiento a bordo del Endeavour . [5]
Una gran parte de la puesta en servicio de la construcción del Puente Capitán Cook en 1962 fue que el cercano Puente Tom Ugly de tres carriles transportaba más tráfico que cualquiera de los tres carriles del Puente del Puerto de Sídney , y la plataforma de Taren Point estaba a plena capacidad transportando 1000 automóviles diariamente. [3]
