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Puente Irrawaddy

El puente Irrawaddy (Yadanabon) ( birmano : ဧရာဝတီတံတား (ရတနာပုံ) ) (también puente Ayeyarwady , puente Yadanabon , puente Yadanar Pone o nuevo puente Ava ) es un puente en Mandalay , Myanmar . Cruza el río Irrawaddy , al suroeste de Mandalay y Amarapura y justo al norte del antiguo puente Ava , y también se lo conoce como el nuevo puente Ava. Se completó en 2008.

Ubicación

El puente Yadanabon cruza el río Irrawaddy (río Ayeyarwady) en el suburbio de Mandalay y se conecta con la ciudad de Sagaing . Está a 2000 pies (610 m) aguas arriba del puente Ava , [1] que se encuentra en la confluencia del río Irrawaddy con el río Myitnge , cerca de los arrozales de Kyaukse. [2] El puente (también conocido como puente Ayeyawady) [3] es la puerta de entrada a Yangon , Mandalay y otras regiones del interior. [4] Cerca de las orillas del río hay dos payas del siglo XII conocidas como Shwe-kyet-yet y Shwe-kyet-kya. [5]

Historia

El antiguo puente Ava (o Inva o Inwa ) que cruzaba el río Irrawaddy tenía una longitud de 1203 m. Fue construido por los británicos en 1934 y hasta la década de 1990 [2] fue el único puente que cruzaba este río. El Ava había envejecido y su capacidad de transporte se limitó a camiones de menos de 15 toneladas desde 1992. Los vehículos muy cargados cruzaban el río con transbordadores Z-craft , lo que hacía que el transporte de mercancías fuera menos eficiente. [4]

Para aliviar la congestión del tráfico y ayudar a mejorar las condiciones económicas generales de Birmania, el gobierno planeó un nuevo puente. A principios de 2002 se invitó a una licitación internacional para su construcción. La licitación para el puente de la autopista preveía la planificación, el diseño y la construcción. El proceso de licitación duró ocho meses y la obra se adjudicó a China CAMC Engineering Cc., Ltd. en octubre de 2002. El contrato se firmó en Rangún por un monto licitado de 10,90 millones de dólares estadounidenses el 19 de noviembre de 2002. [1] (En 2004, se estaban construyendo 35 puentes en Birmania, junto con el Irrawaddy de Yadanabon. [6] ) El nuevo puente se inauguró el 11 de abril de 2008. [4] [7]

Características

Puente Yadanabon

El puente Irrawaddy fue construido por el Ministerio de Obras Públicas. Tiene una longitud total de 1711 m y una autopista de cuatro carriles de 15 m de ancho con carriles peatonales de 1,8 m de ancho en los flancos. Está diseñado para soportar una capacidad de carga de 60 toneladas. [4] El puente es una estructura de vigas flexibles con tres arcos rígidos de 224 metros cada uno. [1] El puente principal tiene una longitud de 1126 m. Su acceso por el lado de Mandalay tiene una longitud de 350 m y el del lado de Sagaing tiene una longitud de 240 m. [8]

El paso elevado de Thiri Mangala sobre el cruce ferroviario (que solía detener el tráfico) consistía en un puente de hormigón armado de 148 m de longitud con una autopista de dos carriles con una capacidad de carga de 60 toneladas. Está diseñado para proporcionar un espacio libre de 16 m de ancho y 5,2 m de alto para el paso de los trenes. [4]

Referencias

  1. ^ abc "Se firmó el contrato para el proyecto Yadanabon en Birmania". China Camc Engineering Co., Ltd. Archivado desde el original el 21 de septiembre de 2013 . Consultado el 20 de septiembre de 2013 .
  2. ^ desde Seekins 2006, pág. 102.
  3. ^ "Sagaing". Burmas.net . Consultado el 20 de septiembre de 2013 .[ enlace muerto permanente ]
  4. ^ abcde Aung, Yan Gyi (12 de octubre de 2009). "El puente Ayeyawady (Yadanabon) facilita el transporte y el flujo de mercancías" (PDF) . Nueva luz de Birmania . Biblioteca de Birmania. pág. 8. Consultado el 20 de septiembre de 2013 .
  5. ^ Cummings 2000, pág. 267.
  6. ^ Gupta, Chaturvedi y Joshi 2004, pág. 477.
  7. ^ "Puente Ayeyarwady (Yadanabon)". Hsdejong . Consultado el 20 de septiembre de 2013 .
  8. ^ "Puente Ayeyawady-Puente Yadanar Pone". Wikimapia.org . Consultado el 21 de septiembre de 2013 .
Bibliografía

21°52′39″N 95°59′42″E / 21.87750°N 95.99500°E / 21.87750; 95.99500