El puente Albertus L. Meyers , también conocido como el puente de la calle Octava , el viaducto de la calle Octava Sur y sin señalizar como SR 2055 , [1] es un puente de arco de tímpano abierto de hormigón armado ubicado en Allentown, Pensilvania . El puente es "uno de los primeros ejemplos supervivientes de construcción monumental de hormigón armado", según la Sociedad Estadounidense de Ingenieros Civiles . [3]
Cuando se inauguró el 17 de noviembre de 1913, el puente, entonces conocido como Puente de la Calle Octava, era el puente de hormigón más largo y alto del mundo. [4]
El puente cruza el arroyo Little Lehigh y une el centro de Allentown con el lado sur de Allentown. El puente tiene diecisiete tramos y es más largo que el viaducto Tunkhannock, más grande y del mismo tipo.
En 1974, el puente recibió el nuevo nombre en honor a Albertus L. Meyers , quien se desempeñó como director de la banda de Allentown durante 50 años, de 1926 a 1976.
En 1911, la Lehigh Valley Transit Company de Allentown organizó la Allentown Bridge Company con el único propósito de "erigir, construir y mantener un puente y accesos al mismo sobre el arroyo Little Lehigh". El puente fue diseñado por la firma de ingeniería de Benjamin H. Davis y construido por McArthur Brothers de la ciudad de Nueva York .
La construcción del puente, que costó más de 500 000 dólares, duró desde el 1 de julio de 1912 hasta el 17 de noviembre de 1913 y requirió 22 600 m3 de hormigón y 500 000 kg de varillas de refuerzo de metal . El puente se extiende sobre el arroyo Little Lehigh por una longitud total de 2600 pies y 0 pulgadas. Tiene un ancho promedio de 38 pies y 0 pulgadas con dos carriles de circulación de 16 pies y dos aceras. La estructura principal que se extiende sobre el arroyo Little Lehigh consta de nueve vanos de arco de cubierta de hormigón de entrepuente abierto y ocho vanos de aproximación de arco de cubierta de hormigón de entrepuente cerrado. [3]
Cuando se inauguró el 17 de noviembre de 1913, el puente, entonces conocido como Puente de la Calle Octava, era el puente de hormigón más largo y alto del mundo. [4]
Desde su apertura hasta la década de 1950, la estructura funcionó como un puente de peaje con un peaje de cinco centavos para los automóviles.
La línea Liberty Bell, la línea de tranvía eléctrico de Lehigh Valley Transit, que iba desde Allentown a Quakertown , Sellersville , Lansdale , Norristown y Filadelfia , cruzaba el puente hasta que se interrumpió ese servicio interurbano el 6 de septiembre de 1951. Los soportes de hormigón que alguna vez sostuvieron el cable del tranvía todavía siguen en pie sobre el puente hasta el día de hoy.
En 1974, el puente de la calle Ocho pasó a llamarse oficialmente puente Albertus L. Meyers en honor a Albertus L. Meyers , director de la banda de Allentown y cornetista de la banda de John Philip Sousa . De niño, Meyers tocó en la banda de Allentown en la inauguración en 1913 del puente que ahora lleva su nombre. [5]
El 22 de junio de 1988, el puente Albertus L. Meyers fue añadido al Registro Nacional de Lugares Históricos de Estados Unidos . [2] [6]
