El Prue IIA es un planeador estadounidense , de ala alta , biplaza y cola en T , diseñado por Irving Prue y construido por Ed Minghelle de Palmdale, California . [1] [2] [3]
Basado en el Prue Two , el IIA incorpora muchos cambios en el diseño básico, incluyendo una cola en T en lugar de una cola baja, tren de aterrizaje fijo en lugar de retráctil, un ala más corta de dos piezas en lugar de un ala de tres piezas y un peso en vacío que es 210 lb (95 kg) más ligero. El Prue IIA fue construido por Minghelle entre 1961 y 1964, culminando con un primer vuelo en octubre de 1964. [1] [2]
El Prue IIA tiene un ala de 18,3 m (60 pies) que emplea un perfil aerodinámico NACA 63-618 . La aeronave es de construcción totalmente metálica y tiene capacidad para dos personas en tándem bajo una cubierta larga de una sola pieza. [1] [2] [4]
Sólo se construyó una Prue IIA. [1] [2]
El Prue IIA se utilizó para establecer varios récords de planeador multiplaza. Mantuvo el récord mundial de ida y vuelta de 366,88 mi (590,44 km) durante un período de seis meses en 1967. Un segundo récord mundial de ida y vuelta se estableció en 1972, volando 425,3 mi (684,5 km) desde Pearblossom, California . En 1967 también voló hasta un récord mundial declarado de gol de 322,35 mi (519 km). [1] [2]
El IIA fue eliminado del registro de aeronaves de la Administración Federal de Aviación el 16 de marzo de 1989 y ahora pertenece al Museo Nacional de Vuelo a Vela . [1] [3]
Datos del Directorio de Planeadores y Vuelo a Vela [1] [2]
Características generales
Actuación
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