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Proyecto de olas de montaña

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El Mountain Wave Project ( MWP ) persigue la investigación científica global de las ondas de gravedad y las turbulencias asociadas. MWP busca desarrollar nuevos conocimientos y conocimientos científicos a través de vuelos de planeadores a gran altitud y que buscan récords con el objetivo de aumentar la seguridad general de los vuelos y mejorar la capacitación de los pilotos.

Historia corporativa

Motivación

El movimiento del viento sobre el terreno y los obstáculos terrestres puede crear formaciones de viento en forma de ondas que pueden alcanzar hasta la estratosfera. Los pilotos René Heise y Klaus Ohlmann fundaron en 1998 el MWP, un proyecto para la clasificación, investigación y análisis global de estructuras eólicas creadas orográficamente (p. ej. Chinook, Foehn, Mistral, Zonda). El MWP es un proyecto independiente sin fines de lucro de la Sección Científica y Meteorológica de la Organización Scientifique et Technique du Vol à Voile (OSTIV) y cuenta con el apoyo de la Fédération Aéronautique Internationale (FAI). [1] [2]

El MWP se centró originalmente en lograr una mejor comprensión. de los complejos movimientos térmicos y dinámicos del aire en la atmósfera , y utilizar ese conocimiento para lograr vuelos de larga distancia cada vez mayores. A medida que MWP adquirió mayor conciencia del poder inherente a las estructuras en forma de ondas montañosas en la atmósfera y sus fuertes flujos de aire verticales, se hizo evidente que presentaban grandes peligros para la aviación civil de múltiples maneras. [3] [4] Por lo tanto, el enfoque del MWP se desplazó hacia un enfoque más científico de los fenómenos del flujo de aire, con el objetivo de descubrir nuevas formas de aumentar la seguridad general de la aviación. Gracias al apoyo de otros científicos y socios de cooperación, el grupo central se volvió más poderoso y adquirió un conocimiento más profundo. La integración de Joerg Hacker de Airborne Research Australia (ARA) en el grupo principal mejoró significativamente la profundidad general del conocimiento del grupo.

Mediciones aéreas

Para aprender más sobre el proceso físico relevante en la atmósfera, el equipo MWP lanzó dos expediciones en los Andes argentinos en 1999 y 2006. Para vuelos a gran altitud se utilizó un planeador motorizado Stemme S10 VT modificado como plataforma para la adquisición y medición de datos aéreos. . Los pilotos contaron con equipos de soporte vital y preparaciones fisiológicas por parte de los renombrados médicos de vuelo del Centro Aeroespacial Alemán (DLR) y del astronauta Ulf Merbold . [5]

Gracias a la ayuda de científicos cualificados y a la tecnología de sensores más moderna, el MWP logró su objetivo de recopilar y analizar datos de la estructura de las olas con resultados impresionantes en la operación en Mendoza en octubre de 2006. Los vuelos y operaciones de investigación se completaron en el región entre Tupungato (5.700 m) y Aconcagua (6.900 m), muy conocida por sus turbulencias extremadamente traicioneras. [6]

Vuelos récord

Entre 2000 y 2004, Klaus Ohlmann, miembro del equipo de MWP, desarrolló y amplió los conocimientos sobre sistemas de olas adquiridos en 1999 en los Andes y acumuló una gran experiencia. Este proceso educativo le permitió ganar el Premio OSTIV Kuettner por el primer vuelo en onda recta de 2000 km, además de completar el vuelo ascendente más largo registrado en el mundo de 3008 km. Sus compañeros de equipo de MWP en Alemania le apoyaron mediante comunicaciones por Internet para proporcionar predicciones meteorológicas específicas utilizando una nueva herramienta de previsión meteorológica. En estos vuelos, proporcionó datos cruciales durante el vuelo, que a su vez ayudaron a mejorar las predicciones meteorológicas posteriores del equipo en Alemania.

MWP-Research Avión Stemme S10 VT a través del volcán Lanín

Dos miembros del MWP participaron en la campaña de investigación de campo de 2006 del Terrain Induced Rotor Experiment (T-REX) que tuvo lugar en Sierra Nevada (EE.UU.) . René Heise se desempeñó como revisor científico de la Fundación Nacional de Ciencias y contribuyó con pronósticos de olas MWP al archivo de datos. [7] Wolf-Dietrich Herold documentó las actividades en Boulder/CO y Bishop/CA y produjo un reportaje televisivo del proyecto para la cadena de televisión alemana RBB.

Objetivos de programación

Expediciones

Resultados del proyecto

Premios

Funciones de GEO-TV

Referencias

  1. ^ Sitio web OSTIV, consultado el 15 de diciembre de 2010
  2. ^ El proyecto OSTIV Mountain Wave, Soaring Magazine, p.30, junio de 2001
  3. ^ Transmisión - Revista de Deutsche Flugsicherung 12/2007
  4. ^ Heise, René; Ohlmann, Klaus; Goering, Wolfgang (2011), "Flying under foehn storm condition over the Andes, Hazards for Aviation", Programa científico/Resumen , Hamburgo: 6th ExtremWeatherCongress, archivado desde el original el 15 de agosto de 2011 , recuperado 15 de abril 2011 .
  5. ^ Programa científico de televisión (estación RBB) "Rodeo en el cielo: investigación para una mayor seguridad en los vuelos"
  6. ^ Calendario meteorológico 2008, Sociedad Meteorológica Europea
  7. ^ Semana de la seguridad aérea, vol.20, n.º 14, 3 de abril de 2006
  8. ^ Previsión de olas en el sistema de información personal pc_met del servicio meteorológico alemán
  9. ^ Pronóstico del tiempo para vuelos elevados, Organización Meteorológica Mundial, OMM No. 1038
  10. ^ Lindemann, C; Heise, R.; Herold, WD. (Julio de 2008). "Olas de sotavento en la Región de los Andes, Proyecto Olas de Montaña (MWP) de OSTIV". Vuelo Técnico . vol. 32, núm. 3. pág. 93. ISSN  0744-8996.
  11. ^ 14a Sociedad Meteorológica y Oceanográfica Nacional de Australia (AMOS)
  12. ^ Ultsch, Heise, Minería de datos para distinguir las olas de los ascensos térmicos en los datos de vuelo, 34. Conferencia GfKl, Karlsruhe, 2010
  13. ^ Heise, René; Hacker, Jörg; Ultsch, Alfred (2011), "Cómo obtener una gran base de datos de mediciones de ondas de gravedad atmosféricas" (PDF) , Programa científico/Resumen , Honolulu: Conferencia Chapman de la Unión Geofísica Estadounidense , Las ondas de gravedad atmosférica y sus efectos sobre la circulación general y el clima , Consultado el 4 de marzo de 2011 .
  14. ^ Aerokurier Internacional Abril de 2000
  15. ^ Sitio web OSTIV, consultado el 15 de diciembre de 2010
  16. ^ Récords mundiales de aviación y espacio FAI, consultado el 9 de marzo de 2004
  17. ^ Heise, Rene (2011), "El planeador como laboratorio de investigación: mediciones de turbulencias sobre los Andes" (PDF) , Calendario meteorológico europeo 2011 , Sociedad Meteorológica Europea , consultado el 20 de abril de 2011 .
  18. ^ Medicina de aviación - Proyecto Mountain Wave, reunión de la Asociación Médica Aeroespacial Phoenix (AZ), 2010
  19. ^ Heise, René; Ohlmann, Klaus; Ledderhos, Carla (marzo de 2011), "Desafíos del proyecto Mountain Wave en la meseta tibetana y el Himalaya", Medicina aeronáutica, espacial y ambiental , 82 (8): 336, ISSN  0095-6562.
  20. ^ Knueppel, Juergen (2002), "Proyecto de medicina de aviación sin motor, aspectos de gran altitud y ondas de montaña 1999, San Martín de los Andes, Argentina", Portal web e información DAeC , Braunschweig: Grupo de trabajo HP&L - Deutscher Aero Club (DAeC ) , consultado el 5 de octubre de 2012 .
  21. ^ "Información OSTIV". Panel Científico y Meteorológico . Consultado el 30 de noviembre de 2003 .
  22. ^ "Finalistas del premio SMA Jeff Myers para jóvenes investigadores". Medicina aeronáutica, espacial y ambiental Vol.82, No.8 (Asociación Médica Aeroespacial, AsMA) . Consultado el 14 de agosto de 2011 .
  23. ^ "El proyecto OSTIV Mountain Wave gana un premio de la Sociedad Meteorológica Europea". Federación Aeronáutica Internacional (FAI) . Consultado el 3 de noviembre de 2011 .
  24. ^ "Wellengang in der Luft-hinter Bergen entstehen gefährliche Luftwirbel". Centro multimedia 3sat . Consultado el 3 de noviembre de 2011 .

enlaces externos