El Lada Largus es un vehículo familiar compacto construido por el fabricante ruso AvtoVAZ para Rusia y los países de la CEI desde 2012. Es esencialmente una versión rebautizada del Dacia Logan MCV de primera generación desarrollado por Renault y se produce como un proyecto conjunto con Renault y Nissan . [1]
Después de que el Lada Riva fuera retirado de producción en diciembre de 2010, AvtoVAZ dejó de producir modelos familiares económicos y espaciosos . Los modelos actuales de la línea familiar Lada Kalina y Lada Priora tienen un mayor acabado y un precio mucho más elevado. El Largus es el primer proyecto conjunto de AvtoVAZ y Renault-Nissan (con una inversión de 550 millones de dólares). Esto forma parte de un plan común más amplio de las empresas para producir cinco modelos en Rusia, basados en la plataforma Dacia B0 . Se espera que la producción total en 2012 alcance los 27.000 coches (en su mayoría Largus). [2]
El Largus se fabrica en una unidad de producción de ciclo completo. Está equipado con aire acondicionado, sistema antibloqueo de frenos , 2 airbags frontales , 5 o 7 plazas, manos libres bluetooth y reproductor MP3 . Está disponible en dos versiones: monovolumen de pasajeros y furgón de gran capacidad . Ambas versiones están disponibles con cualquiera de las dos opciones de motorización de gasolina: un 1.6 litros de 8 válvulas y 84 CV o un 1.6 litros de 16 válvulas, capaz de producir 103 CV (77 kW). Van asociados a una caja de cambios manual de cinco velocidades. Los únicos cambios significativos con respecto al modelo original son la parrilla , el parachoques delantero , el revestimiento del panel lateral y los faros. [2]
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El 4 de abril de 2012, AvtoVAZ lanzó la producción del Lada Largus en una ceremonia a la que asistió Vladimir Putin . Durante su visita a Toliatti , Putin visitó la planta y firmó el primer Lada Largus. [3] Las ventas se iniciaron el 16 de julio de 2012. [4] La versión furgoneta salió a la venta en agosto de 2012 [5] y la versión Cross se lanzó en 2015. [6]
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En 2021, se introdujo un Largus [7] actualizado en dos versiones para pasajeros llamadas Universal [8] y Cross, [9] mientras que la versión furgoneta pasó a llamarse Furgon. [10]
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Largus R90: la camioneta de pasajeros se ofrece en versiones de 5 y 7 plazas. El volumen del maletero en la versión de cinco plazas del Largus es de 560 litros. En un coche de siete plazas, el volumen es de sólo 135 litros.
Largus F90: el modelo de furgoneta de carga tiene paneles laterales y traseros de metal macizo.
Largus Cross: también conocido como Lada Largus XV. Como el Largus habitual, está disponible en opciones de 5 y 7 plazas. [11] En 2016, en honor a su 50 aniversario, AvtoVAZ presentó Largus Cross Black Edition. Se diferencia del Cross normal por tener llantas, techo y espejos laterales negros. [12]
Largus CNG: la versión GNC comenzó a producirse en enero de 2019. [13] En 2021, la emisión se suspendió temporalmente. [14]
e-Largus - En diciembre de 2022 comenzó en Izhevsk la producción experimental de la versión eléctrica del Lada Largus. Está previsto que el modelo e-Largus se produzca tanto en versión de pasajeros como en versión de furgoneta comercial. La proporción de uso de componentes en LADA e-Largus de fabricantes rusos es del 50%. [15] El motor eléctrico con una capacidad de 110 kW (150 CV) puede conducir el e-Largus hasta 145 km. [15] La capacidad de la batería es de 60 kW. [15]
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Lada comercializa Modelos Especiales [16] como furgonetas para sillas de ruedas [17] o carrocerías especiales varias (camiones de carga, [18] furgonetas frigoríficas, [19] vehículos taller, servicios médicos (transporte en camillas que no sea de urgencia (ambulancia) [20] y ambulancia [21] [22] versiones), taxis [23] [24] y taxis sociales [25] basados en el Largus [26] [27] .
