El Lada Granta ( ruso : Ла́да Гра́нта ) es un automóvil subcompacto desarrollado por el fabricante de automóviles ruso AvtoVAZ en colaboración con Renault , basado en la plataforma Lada Kalina . Las ventas masivas comenzaron en Rusia el 1 de diciembre de 2011. [4] [5]
La producción adicional en la planta de Izhevsk comenzó en septiembre de 2012, después de que el antiguo VAZ-2107 fuera retirado de producción. [6] Una variante con puerta trasera de cinco puertas, destinada a reemplazar la serie Lada Samara 2 descontinuada en la gama, debutó en 2014. [7]
El Lada Granta fue el modelo de automóvil más vendido en Rusia de 2013 a 2015. [8]
Se considera que el Lada Granta está a un paso de los coches clásicos de los segmentos A, B y C y se acerca a las necesidades de los jóvenes rusos y las pequeñas familias rusas que desean diseños de sedanes supermini que sean algo más populares en Rusia después de 2010. Además, el Granta probablemente competirá con el mercado extranjero en Rusia, ya que la mayoría de los superminis europeos exportados allí son hatchbacks, por lo que son más pequeños pero más caros. [9]
Renault puso fin a su colaboración en el Lada Granta cuando Rusia invadió Ucrania a principios de 2022 . Cuando se reinició la producción en junio de 2022, el vehículo de fabricación rusa no incluía bolsas de aire, frenos antibloqueo ni controles de contaminación. [10]
A partir del 23 de agosto, Lada logró superar algunas de las consecuencias de las sanciones internacionales y reanudó la producción del Lada Granta equipado con airbag lateral del conductor. [11]
En septiembre de 2022, el presidente de la empresa, Maxim Sokolov, afirmó que Lada tiene la intención de lanzar dentro de dos o tres años una nueva generación de Lada Granta basada en la plataforma Renault, incluido un nuevo crossover. Lada busca nuevos proveedores de repuestos y componentes producidos en países "amigos". [12]
La segunda generación de Granta se construirá sobre la plataforma modular CMF-B . [13]
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El Granta fue probado por ARCAP en 2012 y obtuvo dos estrellas de cuatro. El vehículo de prueba tenía un airbag Takata para el conductor, pero ninguno para el pasajero. El criterio de lesión en la cabeza fue 522 para el conductor y 880 para el pasajero. [14]
El Granta Lux obtuvo tres estrellas sobre cuatro y 10,5 puntos sobre 16 en una prueba de choque realizada en 2015 por ARCAP . El HIC fue de 590 para el conductor y 428 para el pasajero, mientras que la compresión de la cavidad torácica se midió en 28 mm y 25 mm, respectivamente. El coche fue probado con dos airbags y pretensores de cinturones de seguridad . [15]
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El coche está equipado en tres niveles de equipamiento diferentes: Standard, Norm y Luxe.
El nivel Norm incluye dirección asistida, ventanas eléctricas delanteras, seguros eléctricos en las puertas y computadora de viaje , mientras que el Luxe agrega bolsa de aire para el pasajero , bolsas de aire laterales, sistema de frenos antibloqueo , control electrónico de estabilidad , ventanas eléctricas traseras, aire acondicionado, espejos con calefacción, asientos delanteros con calefacción. y sistema multimedia con pantalla táctil de 7 pulgadas. El Lada Granta se comercializa en Rusia, Bielorrusia, Ucrania, Armenia, Azerbaiyán y Egipto. Dentro de la Unión Europea , ha estado disponible en la República Checa, Eslovaquia, Austria, Hungría, [16] Francia y Alemania. [17] Las exportaciones a la Unión Europea se detuvieron a principios de 2022 cuando se aplicaron sanciones a Rusia tras su invasión de Ucrania. El Lada Granta recibió un lavado de cara en 2018, que revisó los faros delanteros, la parrilla y el maletero, que ahora comparte sus características de diseño con los Lada Vesta y Lada Xray . [18]
En septiembre de 2022, Lada ofreció cinco versiones del Granta: Sedan, Cross, Liftback, Drive Activ y Station Wagon. La Station Wagon también está disponible en dos versiones especiales, Club y Cross Quest, esta última con techo y rieles pintados en negro, llantas de aleación en negro y plata, tapicería interior especial, red de carga, parabrisas con calefacción, dos airbags, funciones multimedia. cámara de visión trasera, sensores de aparcamiento y aire acondicionado. [19] [20]
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El Lada Granta WTCC compitió en el Campeonato Mundial de Turismos durante las temporadas 2012 (temporada parcial), 2013 y 2014 . El conductor principal del equipo era James Thompson , [21] mientras que Aleksey Dudukalo y Mikhail Kozlovskiy conducían un segundo coche . [22] En la temporada 2014, Robert Huff , el campeón de la temporada 2012, también se unió al equipo en un tercer coche. [23] Para la temporada 2015 , el Granta fue reemplazado por el LADA Vesta .
En mayo de 2013, AvtoVAZ retiró del mercado unos 30.000 Lada Granta y Kalinas vendidos debido a problemas detectados en el sistema de frenos. [24]
