Programa de Identificación y Desarrollo de Corredores

Mecanismo de financiación de los ferrocarriles federales de Estados Unidos

El Programa de Identificación y Desarrollo de Corredores , abreviado como Programa de Identificación de Corredores , es un programa de planificación integral para proyectos ferroviarios de pasajeros interurbanos en los Estados Unidos administrado por la Administración Federal de Ferrocarriles (FRA) en virtud de la Ley de Inversión en Infraestructura y Empleos de 2021 (IIJA). A cada ruta aceptada en el programa se le otorgan $500,000 para actividades de planificación y se le da prioridad para obtener fondos federales en el futuro.

A diciembre de 2023 ^[actualizar], se han aceptado un total de 69 corredores ferroviarios de pasajeros en el Programa de Identificación de Corredores. De estos, 7 son nuevas rutas ferroviarias de alta velocidad , 34 son nuevas rutas ferroviarias convencionales, 13 son rutas existentes con extensiones propuestas y 15 son rutas existentes con mejoras propuestas. Por ejemplo, los proyectos aceptados incluyen el tren de alta velocidad Brightline West , el Northern Lights Express de Minneapolis a Duluth, la extensión Heartland Flyer de Oklahoma City a Newton y aumentos de frecuencia para Cardinal y Sunset Limited .

Historia

El Programa de Identificación de Corredores de 1.800 millones de dólares fue autorizado por el Congreso con la aprobación de la IIJA en noviembre de 2021 y se estableció formalmente en mayo de 2022. ^{[1] [2]} La FRA comenzó a solicitar su primera ronda de solicitudes en diciembre de 2022 ^[3] e hizo su primera selección de 69 corredores en diciembre de 2023. ^[4]

Programa

El objetivo del Programa de Identificación de Corredores es identificar posibles proyectos de expansión ferroviaria de pasajeros y proporcionar financiación inicial para las etapas de planificación. No se incluyen la financiación de la construcción ni la operación. Se invita a las entidades elegibles a presentar proyectos para su consideración. Dichas entidades incluyen Amtrak , autoridades ferroviarias regionales, estados, grupos de estados, subdivisiones estatales, organizaciones de planificación regional y tribus reconocidas a nivel federal . ^[1] Una vez seleccionado, a cada corredor se le otorgan inicialmente $500,000 para actividades de planificación del proyecto. Los proyectos se desarrollan a través de tres pasos:

• Paso 1: Determinación del alcance, el cronograma y la estimación de costos para preparar un Plan de Desarrollo de Servicios
• Paso 2: Preparación del plan de desarrollo del servicio. Este plan debe incluir detalles como frecuencias de trenes, velocidades operativas máximas y promedio, tiempos de viaje, ubicaciones de estaciones, proyectos de capital, necesidades de material rodante, impactos económicos, beneficios ambientales y el cronograma del proyecto. Estas subvenciones requieren una contribución equivalente del 10 % por parte de las entidades.
• Paso 3: Trabajo de desarrollo del proyecto que prepara el plan de desarrollo del servicio para su implementación, como las declaraciones de impacto ambiental y el diseño de ingeniería. Los adjudicatarios del Paso 3 deben aportar un aporte equivalente al 20 %. ^[5]

Lista de corredores

Esta lista está actualizada a diciembre de 2023. ^[actualizar]Se han aceptado en el Programa de Identificación de Corredores un total de 69 corredores ferroviarios de pasajeros que abarcan 44 estados.

Leyenda

tren de alta velocidad Nuevo tren de alta velocidad

Nuevo Nuevo ferrocarril convencional

Extensión Ruta existente con ampliación, podría incluir mejoras

Mejora Ruta existente con mejoras, sin ampliación

Referencias

1. Johnston, Bob (17 de mayo de 2022). "FRA unveils Corridor ID and Development program: news and analysis" (La FRA presenta el programa de identificación y desarrollo de corredores: noticias y análisis). Trenes . Consultado el 9 de diciembre de 2023 .
2. "Programa de identificación y desarrollo de corredores". railroads.dot.gov . Administración Federal de Ferrocarriles . Consultado el 9 de diciembre de 2023 .
3. "La FRA comienza a solicitar propuestas a través de un programa pionero para impulsar corredores ferroviarios de pasajeros interurbanos nuevos y mejorados". Administración Federal de Ferrocarriles . 20 de diciembre de 2022 . Consultado el 9 de diciembre de 2023 .
4. Lassen, David (8 de diciembre de 2023). «Se publicó la lista completa de rutas de pasajeros en el programa Corredor FRA». Trenes . Consultado el 9 de diciembre de 2023 .
5. "Aviso de solicitud de propuestas de corredores y oportunidad de financiación para el programa de identificación y desarrollo de corredores". Registro Federal . Administración Federal de Ferrocarriles y Departamento de Transporte de los Estados Unidos . 20 de diciembre de 2022 . Consultado el 9 de diciembre de 2023 .
6. "Selecciones del programa de identificación y desarrollo de corredores para el año fiscal 2022" (PDF) . railroads.dot.gov . Administración Federal de Ferrocarriles . Diciembre de 2023 . Consultado el 9 de diciembre de 2023 .
7. https://railroads.dot.gov/sites/fra.dot.gov/files/2023-12/FY22%20CID%20Project%20Summaries-Map-r1.pdf
8. Distrito ferroviario de pasajeros de Front Range (27 de marzo de 2023). "Solicitud de identificación y desarrollo de corredores: propuesta de corredor de Front Range" (PDF) .
9. https://railroads.dot.gov/sites/fra.dot.gov/files/2023-12/FY22%20CID%20Project%20Summaries-Map-r1.pdf
10. Departamento de Transporte de Texas (marzo de 2023). "Solicitud de identificación y desarrollo de corredor para el año fiscal 2022: Triángulo de Texas: Corredor ferroviario interurbano de pasajeros Houston-San Antonio" (PDF) .
11. Schuylkill River Passenger Rail Authority (marzo de 2023). "Solicitud de identificación y desarrollo de corredor para el año fiscal 2022: Corredor Reading–Filadelfia–Nueva York" (PDF) .
12. https://www.amtrak.com/content/dam/projects/dotcom/english/public/documents/corporate/reports/Analysis-of-Options-Scranton-New-York-Amtrak-Passenger-Rail-Service.pdf
13. Departamento de Transporte de Texas (marzo de 2023). "Solicitud de identificación y desarrollo de corredor para el año fiscal 2022: Triángulo de Texas: Corredor ferroviario interurbano de pasajeros Dallas-Fort Worth-Houston" (PDF) .
14. Comisión de Carreteras y Transporte de Missouri (marzo de 2023). "Programa de identificación y desarrollo de corredores para el año fiscal: Kansas City, MO–St. Joseph, MO" (PDF) .
15. Departamento de Transporte de Illinois (27 de marzo de 2023). "Solicitud de identificación y desarrollo de corredor para el año fiscal 2022: Programa ferroviario de alta velocidad de Chicago a St. Louis" (PDF) .
16. Departamento de Transporte de Indiana (marzo de 2023). "Solicitud de identificación y desarrollo de corredor para el año fiscal 2022: Corredor Indianápolis-Chicago" (PDF) .

Enlaces externos

• Programa de Identificación y Desarrollo de Corredores | FRA