El Programa Bharat de Evaluación de Autos Nuevos , también conocido como Bharat NCAP , es el Programa oficial de Evaluación de Autos Nuevos de la India . Los autos vendidos en el país serán calificados con estrellas en función de su desempeño en materia de seguridad. Se implementó en fases, de acuerdo con los planes elaborados por el Proyecto Nacional de Infraestructura de Investigación y Desarrollo de Pruebas Automotrices . Es el décimo NCAP del mundo y fue establecido por el gobierno de la India. [1]
Se esperaba que el programa comenzara a mediados de 2014, pero se pospuso para comenzar a partir de 2017. Más tarde se descartó hasta su lanzamiento final en agosto de 2023. [2] Dentro de los dos años de su implementación, los autos nuevos vendidos en India deberán cumplir con clasificaciones de estrellas voluntarias basadas en pruebas de desempeño de seguridad en caso de choque . Las características de seguridad críticas, como bolsas de aire , ABS y recordatorios de cinturones de seguridad , se convertirán en estándar en los autos vendidos en India como resultado de clasificaciones y pruebas de choque obligatorias. Pruebas de impacto frontal , lateral y trasero compensadas . Los autos gradualmente tendrán que cumplir con normas más estrictas, como protección de peatones , lesiones por latigazo cervical y estándares y requisitos de sistemas de retención infantil .
El número de muertes por accidentes de tráfico en la India es entre tres y cuatro veces superior al de países europeos como Francia, Alemania y España. [5] Las normas de seguridad de los vehículos de la India han sido criticadas por ser insuficientes e ineficaces. La India tiene el sexto mercado de automóviles más grande del mundo, pero sigue siendo el único país entre los diez principales mercados de automóviles del mundo que no cuenta con un programa de pruebas que mida la seguridad de los vehículos. [6] Se estima que los vehículos en la India costarán entre un 8 y un 15 % más como resultado del cumplimiento de estas normas. Sin embargo, se espera que la armonización de las normas de seguridad de los vehículos de la India con las normas mundiales ayude a los fabricantes de automóviles a exportar automóviles producidos localmente a todo el mundo.
BNCAP comenzó las pruebas oficiales a partir de diciembre de 2023. Los protocolos de prueba de los vehículos están definidos por la Asociación de Investigación Automotriz de la India (ARAI) de la siguiente manera:
Se otorgarán puntos al automóvil en función de las características de seguridad del mismo, como ABS, recordatorios del cinturón de seguridad, bloqueo para niños y control electrónico de estabilidad.
Desde 2006, la India ha sufrido más muertes en carretera al año que cualquier otro país, con un ritmo de 230.000 muertes anuales. Los fabricantes y los grupos de presión en materia de seguridad de los vehículos apoyan la conservación de la prueba de impacto frontal inferior a 56 km/h (34,8 mph).
La NHTSA sigue los estándares de seguridad de EE. UU. y realiza pruebas de choque frontal a 64,3 km/h (40 mph). [7] Según BNCAP, similar a Euro NCAP , los vehículos se someterán a pruebas de choque a 64 km/h para impactos frontales, que es la velocidad promedio en India. [8]
Se están instalando instalaciones para pruebas de choque y se actualizan periódicamente en el sitio oficial. [9]
Bharat NCAP 2023 es similar a Global NCAP 2023, [10] que se basa en Latin NCAP 2016. [11]
Sitio web oficial