El primer puente de la amistad entre Tailandia y Laos ( tailandés : สะพานมิตรภาพ ไทย- ลาว แห่งที่ 1 , pronunciado [sā.pʰāːn mít.trā.pʰâːp j lāːw hɛ̀ŋ tʰîː nɯ̀ŋ] ; Lao : ຂົວມິດຕະພາບ ລາວ-ໄທ ແຫ່ງທຳອິດ , pronunciado [kʰǔa mīt.tā.pʰâːp láːw tʰáj hɛ̄ŋ tʰám.ʔít] ) es un puente sobre el Mekong , que conecta la provincia de Nong Khai y la ciudad de Nong Khai en Tailandia con la prefectura de Vientiane en Laos . La capital de Laos, Vientiane, está a unos 10 km A 20 km (12 mi) del puente.
El puente tiene una longitud de 1.170 metros (0,73 millas). Tiene dos carriles de 3,5 m (11 pies 6 pulgadas) de ancho, dos aceras de 1,5 m (4 pies 11 pulgadas) de ancho y una única calzada de 1.000 mm ( 3 pies 3 pulgadas) de ancho.+Línea ferroviaria de ancho de vía de 3 ⁄ 8 pulgadas en el medio, a caballo entre la estrecha reserva central .
.jpg/1280px-Thai-Laos_border._(3720324366).jpg)
Inaugurado el 8 de abril de 1994, fue el primer puente que cruzaba el bajo Mekong y el segundo en todo su curso. [ cita requerida ]
El costo fue de aproximadamente 42 millones de dólares australianos, financiados por el Gobierno de Australia como ayuda al desarrollo de Laos. [1] [2]
El puente fue diseñado y construido por empresas australianas como una demostración de su capacidad para completar importantes proyectos de infraestructura en el sudeste asiático. El diseño conceptual de un puente en voladizo equilibrado fue propuesto por Bruce Ramsay de VSL y el diseño final estuvo a cargo de los ingenieros consultores de Maunsell. [ cita requerida ] Fue construido por John Holland . [3]
El nombre oficial del puente se cambió y se le añadió "Primero" después de la apertura del Segundo Puente de la Amistad entre Tailandia y Laos más al sur en Savannakhet en enero de 2007.
En el puente se circula por la izquierda , como en Tailandia. En Laos se circula por la derecha. El cambio de carril en el extremo laosiano, justo antes del puesto fronterizo, está controlado por semáforos.
Un servicio de autobús opera a través del puente, entre los puestos fronterizos de Laos y Tailandia.
Las bicicletas y los triciclos pueden circular tanto por la calzada como por la acera, mientras que los peatones pueden caminar directamente por la acera.
El puente es parte de la AH12 de la Red de Carreteras de Asia .
.jpg/1280px-Wow,_serendipity!_A_Thailand-_Laos_train_on_the_Friendship_Bridge!_(14524579794).jpg)
Una vía férrea de ancho de vía de un metro desde la estación de Nong Khai recorre la mediana del puente. El tráfico rodado se interrumpe cuando cruza un tren.
En marzo de 2004, se firmó un acuerdo entre los gobiernos de Tailandia y Laos para extender el ferrocarril hasta la estación de tren de Thanaleng en Laos, a unos 3,5 km (2,2 mi) del puente. Este fue el primer enlace ferroviario moderno con Laos, ya que una vez existió una línea de transporte corta . El gobierno tailandés acordó financiar la línea mediante una combinación de subvención y préstamo. [4] La construcción comenzó en enero de 2007. [5] Los trenes de prueba comenzaron a funcionar en julio de 2008. [4] La inauguración formal tuvo lugar el 5 de marzo de 2009. [6]
En febrero de 2006, la Agencia Francesa de Desarrollo anunció la aprobación de la financiación para la línea ferroviaria desde la estación de tren de Thanaleng hasta Vientiane . [7]
Según se informó, el gobierno tailandés había recibido un préstamo de 50 millones de dólares para la ampliación. La construcción estaba prevista originalmente para comenzar en diciembre de 2010. Los funcionarios ferroviarios de Laos confirmaron en septiembre de 2010 que los planes seguirían adelante. La ampliación, que habría tardado unos tres años en completarse, se habría extendido 9 km (5,6 millas) desde Thanaleng hasta una nueva estación principal de Khamsavath. [8] La estación se completará en junio de 2022 y se inaugurará en 2023.
Desde febrero de 2010, el Eastern and Oriental Express cruza el Mekong a través del puente hacia Laos. [9] Actualmente no hay conexión con el ferrocarril China-Laos . La línea de ancho estándar rodea el noreste de Vientiane, hasta una estación a solo 2 km del Puente de la Amistad. Se propone construir un nuevo puente desde este punto, para unirse a la línea de alta velocidad tailandesa propuesta en la estación Nong Khai, justo al sur del Mekong. [10]
{{cite web}}: CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )
17°52′42″N 102°42′56″E / 17.87833°N 102.71556°E / 17.87833; 102.71556