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Aerotec Premium

Fábrica premium de AEROTEC en Nordenham
Vista aérea de Premium Aerotec en Nordenham (mayo de 2012)

Premium AEROTEC es una empresa alemana de fabricación aeroespacial, con sede en Augsburgo , Alemania . Es una filial de Airbus .

La empresa se creó en septiembre de 2008 como una escisión del grupo aeroespacial multinacional EADS , que posteriormente pasó a denominarse Airbus Group. Si bien una gran parte del negocio de Premium AEROTEC se deriva de su empresa matriz, también ha forjado asociaciones con otros grupos de fabricación, incluidos Dassault Aviation , Vought y Latécoère . La compañía se ha posicionado como proveedor Tier One de aeroestructuras, que produce en sus instalaciones de Alemania y Rumanía .

Historia

Antes de su constitución como entidad individual, los activos de Premium AEROTEC existían principalmente dentro del grupo aeroespacial multinacional EADS . [3] Su independencia fue consecuencia de varios factores económicos que afectaron el negocio; Durante 2007, la dirección de EADS decidió responder a acontecimientos como el debilitamiento del dólar estadounidense y las elevadas inversiones que necesitaban los aviones Airbus A380 y A350 XWB , lanzando una iniciativa de reestructuración destinada a racionalizar el grupo, desinvertir en varias actividades secundarias, y reducir costos. [4] [5] En consecuencia, en septiembre de 2008, tres fábricas se escindieron de EADS para formar Premium AEROTEC; Desde el principio, operó como una filial de propiedad absoluta de EADS, que desde entonces pasó a llamarse Airbus Group. [6] La revista aeroespacial Flight International comparó la medida con la entonces reciente escisión de Spirit AeroSystems de Boeing . [7]

La recién formada Premium AEROTEC se comprometió casi de inmediato con la expansión en preparación para la producción de secciones delanteras del fuselaje para el avión de pasajeros A350 XWB. [8] En los años siguientes también se recibieron contratos adicionales para trabajos en el programa A350 XWB. [9] [10] En 2009, Airbus anunció que, a pesar del impacto de la Gran Recesión , mantendría compromisos con sus proveedores a un ritmo constante para apoyarlos. [11] En junio de 2010, se informó que Premium AEROTEC estaba dentro del plazo previsto para sus compromisos con el A350 XWB. [12]

En enero de 2009, Airbus manifestó su confianza en que sus recientes empresas derivadas, incluida Premium AEROTEC, estarían listas para buscar sus propios socios en un plazo de tres a cinco años. [13] Ese mismo año, se informó que Premium AEROTEC comenzó a buscar activamente clientes adicionales para sus productos; [14] habiéndose posicionado como proveedor Tier One de aeroestructuras. [15] Durante 2012, se anunció que la firma había desarrollado un larguero de ala corrugado en nombre de la firma aeroespacial norteamericana Boeing . [16] Si bien la empresa también realiza trabajos para una variedad de otros fabricantes aeroespaciales, Premium AEROTEC sigue estrechamente alineado con las necesidades de Airbus, que es un cliente líder y el propietario de la empresa. [4] Durante 2014, se anunció que la compañía planeaba emplear tecnologías de impresión 3D en su proceso regular de fabricación de componentes dentro de dos años. [17]

En abril de 2018, Premium Aerotec optó por adoptar Skywise , la plataforma de servicios digitales de Airbus, con el objetivo de mejorar los procesos de su cadena de suministro. [18] A principios de 2020, Airbus registró un cargo de reestructuración de 100 millones de euros en relación con Premium Aerotec. [19]

Ubicaciones

Aerotec opera fábricas en:

Las instalaciones de Varel y Nordenham eran antiguas fábricas de Airbus; el sitio de Augsburgo pertenecía a EADS Military Air Systems.

Productos

Premium AEROTEC es un proveedor de primer nivel de Airbus ; Produce componentes metálicos para todos los aviones Airbus [2] y también piezas de titanio galardonadas para el Airbus A400M [24].

También se fabrica una gama de piezas compuestas de gran tamaño: [3]

enlaces externos

Referencias

  1. ^ "Premium AEROTEC amplía la reestructuración de la empresa". AEROTEC Premium . Consultado el 28 de mayo de 2013 .
  2. ^ ab "Premium AEROTEC comienza la producción de componentes para aviones en Rumania". EADS . Archivado desde el original el 5 de marzo de 2016 . Consultado el 26 de marzo de 2011 .
  3. ^ ab "Premium AEROTEC elige FiberSIM para trabajos de diseño aeroespacial". Mundo de los compuestos . Consultado el 26 de marzo de 2011 .
  4. ^ ab Morrison, Murdo (19 de mayo de 2014). "ILA: Premium Aerotec se prepara para satisfacer las demandas de la matriz Airbus". Vuelo Internacional.
  5. ^ "Comentario: la bendición de Airbus disfrazada". Vuelo Internacional. 13 de enero de 2009.
  6. ^ "Artículo: EADS y Airbus escinden tres fábricas". Acceder a Mi Biblioteca . Consultado el 26 de marzo de 2011 .
  7. ^ Morrison, Murdo (10 de julio de 2009). "El espíritu libre construye su destino". Vuelo Internacional.
  8. ^ O'Keeffe, Niall (2 de septiembre de 2009). "Premium Aerotec crece antes de la producción del A350". Vuelo Internacional.
  9. ^ Ranson, Lori (15 de junio de 2009). "PARIS AIR SHOW: Premium Aerotec gana el tercer contrato de estructuras del A350". Vuelo Internacional.
  10. ^ O'Keeffe, Niall (8 de junio de 2020). "ILA: Aerotec muestra su granel de composites". Vuelo Internacional.
  11. ^ Kingsley-Jones, Max (17 de junio de 2009). "PARIS AIR SHOW: Un flujo de entrega alto y estable es el mejor apoyo que podemos brindar a los proveedores: Enders". Vuelo Internacional.
  12. ^ ab Thisdell, Dan (9 de junio de 2010). "ILA: Aerotec en camino de cumplir los objetivos del A350 XWB". Vuelo Internacional.
  13. ^ Kingsley-Jones, Max (15 de enero de 2009). "Plantas independientes de Airbus listas para socios 'en tres a cinco años': Bregier". Vuelo Internacional.
  14. ^ ab "PARIS AIR SHOW: La spin-off compuesta apunta a nuevos clientes". Vuelo Internacional . Consultado el 26 de marzo de 2011 .
  15. ^ Flottau, Jens (2009). "La nueva filial de EADS, Premium Aerotec, trabaja para convertirse en proveedor aeroespacial de nivel 1 independiente". SEMANA DE LA AVIACIÓN Y TECNOLOGÍA ESPACIAL .
  16. ^ Gubisch, Michael (12 de septiembre de 2012). "ILA: Premium Aerotec desarrolla larguero de ala corrugado para Boeing". Vuelo Internacional.
  17. ^ Gubisch, Michael (7 de agosto de 2014). "Premium Aerotec introducirá la tecnología de impresión 3D". Vuelo Internacional.
  18. ^ Gubisch, Michael (27 de abril de 2018). "Airbus vincula Premium Aerospace con la plataforma de datos Skywise". Vuelo Internacional.
  19. ^ Kaminski-Morrow, David (13 de febrero de 2020). "Airbus cobra 100 millones de euros para reestructurar un proveedor clave de fuselajes". Vuelo Internacional.
  20. ^ "Premium AEROTEC GmbH - Aeroestructuras para el futuro" (PDF) . SAE . Consultado el 26 de marzo de 2011 .
  21. ^ "ThyssenKrupp: contrato de 10 años con Premium AEROTEC, filial de EADS". ASDNoticias . Consultado el 26 de marzo de 2011 .
  22. ^ "EADS se expandirá a Rumanía". Correo aéreo . Consultado el 26 de marzo de 2011 .
  23. ^ Morrison, Murdo (11 de enero de 2018). "ANÁLISIS: Airbus potencia sus otros activos en Rumanía". Vuelo Internacional.
  24. ^ "El componente de titanio único para el A400M recibió un premio". Constructor de aviones . Consultado el 26 de marzo de 2011 .
  25. ^ "Premium AEROTEC fabrica la primera sección de fuselaje del Eurofighter 3/2b en Varel". EADS . Consultado el 26 de marzo de 2011 .
  26. ^ "Fuselaje". AEROTEC Premium . Consultado el 26 de marzo de 2011 .
  27. ^ "El panel de fuselaje de carbono del A350 XWB más grande fabricado". Constructor de aviones . Consultado el 26 de marzo de 2011 .