5°24′56.03″N 100°19′53.2″E / 5.4155639°N 100.331444°E / 5.4155639; 100.331444
Prangin Road es una vía importante en la ciudad de George Town dentro del estado malasio de Penang . La carretera de sentido único, una de las más transitadas del centro de la ciudad, forma el límite más meridional del sitio declarado Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO y discurre a lo largo de importantes lugares de interés como Komtar y Prangin Mall .
Prangin Road lleva el nombre de un canal que alguna vez atravesó el área. [1] [2] Durante gran parte del siglo XIX, el Canal Prangin marcó los límites más al sur de George Town. Desde entonces, el canal ha quedado en desuso, mientras que la construcción de Komtar en la década de 1970 anunció formas más modernas de urbanización a lo largo de Prangin Road. [3]
Prangin Road lleva el nombre del Canal Prangin, una vía fluvial de dos metros de ancho que alguna vez existió en la zona. [1] [3] El canal discurría a lo largo de la carretera y hacia el mar, permitiendo a los sampanes y a las embarcaciones pequeñas transportar mercancías desde embarcaciones más grandes ancladas en el estrecho de Penang , así como productos agrícolas del interior de la isla de Penang, río abajo.
Prangin Road pasó a llamarse Jalan Dr Lim Chwee Leong en honor al padre de Lim Chong Eu , el segundo Ministro Principal de Penang . [2] Lim Chwee Leong, oriundo de Singapur , se mudó a George Town a principios del siglo XX y posteriormente instaló su dispensario en la carretera. No obstante, los penangitas locales continúan refiriéndose a la carretera por su nombre colonial, Prangin Road. Esto refleja un fuerte conservadurismo entre los lugareños, que ven la historia colonial de Penang como parte de su identidad local.
Se cree que Prangin Road se creó en algún momento del siglo XIX. Como el canal de Prangin facilitó el transporte de mercancías desde el mar y el interior, más tarde se construyó a lo largo de la carretera un mercado húmedo, conocido como ' Sia Boey ' en Penang Hokkien . [1] El término ' Sia Boey ' significaba el final de la ciudad y, de hecho, durante gran parte del siglo XIX, Prangin Road marcó el límite más al sur de George Town . [3]
El canal Prangin permaneció en uso hasta la década de 1950. Sin embargo, la llegada de los vehículos motorizados, así como formas más modernas de urbanización, empezaron a amenazar la existencia tanto del canal como del mercado de Sia Boey. En la década de 1970, gran parte del canal estaba cubierto; el canal se había convertido en poco más que una gran zanja. [1] Al mismo tiempo, la construcción de Komtar marcó el final del mercado Sia Boey, que desde entonces se ha trasladado al este de Macallum Street Ghaut.
La carretera pasó a llamarse Lim Chwee Leong en la década de 1980. [4]
