Posta es el servicio postal de las Islas Feroe y fue fundado el 1 de abril de 1976 bajo el Gobierno Autónomo de las Islas Feroe. El 16 de diciembre de 2005 se convirtió en sociedad anónima pública con el nombre de P/F Postverk Føroya (retroactivo desde el 1 de enero de 2005).
El número de empleados que trabajan en Posta es de 120. Hay 17 oficinas de correos y tiendas de paquetería que dan servicio a los 18.000 hogares y 54.000 habitantes de las Islas Feroe.
El nombre feroés Postverk Føroya utiliza la forma genitiva del nombre del país Føroyar (Feroe), por lo tanto Føroya sin la r final . El nombre significa literalmente "obras postales de las Islas Feroe", mientras que la palabra para correo o correo es postur . En agosto de 2009, Postverk Føroya cambió su nombre a Posta.
Se permiten oficialmente muchos sinónimos para el puesto feroés:
Antes de que se estableciera un servicio regular de barcos entre las islas, se necesitaba un sistema de transporte especial para permitir que las personas de las diferentes islas intercambiaran mensajes. Este sistema se llamó Skjúts . Se trataba de designar un Skjútsskaffari , o agente, en cada pueblo con el deber de organizar una tripulación para transportar personas, cartas o paquetes de un pueblo a otro.
El sistema Skjúts se introdujo a mediados de la década de 1860, y la primera Ley Skjúts entró en vigor en 1865. Los cargos de Skjúts fueron establecidos por el Løgting , el Consejo Representativo de las Islas Feroe, durante cinco años seguidos. Había tres tipos de Skjúts:
Los cargos por Skjúts variaban, siendo el Oficial el más barato y el Privado el más caro. Antes de 1865, los Skjúts no tenían ningún coste. Todos los varones sanos de entre 15 y 50 años estaban obligados a participar en Skjúts, es decir, no podían negarse sin incurrir en una multa. Nunca fue una tarea fácil transportar correo de una isla a otra, a menudo a través de aguas peligrosas con poderosas corrientes.
Peter S. Johannesen, uno de los primeros carteros, habla de una entrega de cartas de la época de Skjúts. La carta, que debía ir de Tórshavn a Hvalba en Suðuroy , estaba marcada como KT (es decir, Kongelig Tjeneste – Al servicio de Su Majestad) y llevaba el respaldo Uopholdelig Befordring (Para entrega inmediata): es decir, debía ser enviada tan pronto como el clima lo permite.
La carta fue entregada primero al agente de Skjúts en Tórshavn, quien inmediatamente contactó a un hombre responsable de Skjúts. El hombre caminó desde Tórshavn hasta Kirkjubøur , donde entregó la carta al agente de Skjúts en el pueblo. El agente consiguió un barco con ocho hombres para llevar la carta a Sandoy , donde hoy se encuentra el pueblo de Skopun . Uno de los hombres del barco tuvo que caminar hasta el pueblo de Sandur con la carta y entregársela al agente Skjúts del pueblo, tras lo cual regresó al barco, que todavía lo estaba esperando. Luego, el agente de Skjúts en Sandur consiguió que un hombre caminara hasta Dalur con la carta, después de lo cual fue transportada en barco desde Dalur a Hvalba en Suðuroy. Aquí fue entregada la carta al sacerdote. Debido a las fuertes corrientes y al mal tiempo, la tripulación del Skjúts no pudo remar de regreso a Dalur esa noche. El tiempo empeoró durante la noche y los hombres tuvieron que permanecer en la isla dos semanas.
El sistema Skjúts existió hasta aproximadamente la Primera Guerra Mundial, pero entonces no se utilizaba tanto, ya que las tarifas de la Oficina de Correos eran relativamente bajas y, por lo tanto, representaban una alternativa razonable.
La primera oficina de correos de las Islas Feroe se abrió en Tórshavn el 1 de marzo de 1870. HC Müller, el sýslumaður local en ese momento en la parte sur de Streymoy , estuvo a cargo de la gestión de la oficina de correos. El 1 de marzo de 1884 se inauguró la oficina de correos de Tvøroyri . La tercera oficina de correos de las Islas Feroe se inauguró en Klaksvík el 1 de mayo de 1888. Tanto en Tvøroyri como en Tórshavn, la gestión del correo estaba a cargo del sýslumaður local.
En el siglo XIX sólo existían estas tres oficinas de correos. Después del cambio de siglo, el ritmo se aceleró. En 1903 se abrieron siete oficinas de correos. Durante los veinticinco años siguientes, se abrieron oficinas de correos prácticamente en todos los asentamientos de las Islas Feroe. La mayoría de ellas se abrieron en 1918, cuando se añadieron quince nuevas oficinas de correos. Desde finales de la década de 1960 y hasta la actualidad, se han cerrado varias oficinas de correos. El servicio postal para los habitantes de estos asentamientos lo realizan ahora agentes de servicio. Este cambio forma parte de la política de eficiencia que la oficina de correos de las Islas Feroe viene aplicando desde hace varios años.
Hasta el 1 de abril de 1976, el sistema postal de las Islas Feroe estuvo bajo la dirección de Post Danmark (Sistema de Correos y Telégrafos). En ese momento, el sistema postal de las Islas Feroe estaba organizado de modo que tenía una oficina de correos (Oficina de Correos de Tórshavn) administrada por un administrador de correos. Luego vinieron los empleados postales con los llamados agentes postales como gerentes. Los empleados postales estaban ubicados en los siguientes asentamientos: Klaksvík, Tvøroyri, Vágur , Vestmanna y Saltangará . Todas las demás oficinas de correos se dividieron en dos grupos. Los más grandes se denominaron "sitios de recogida de cartas" y los más pequeños, "sitios de intercambio postal".
Junto con Tórshavn, estas cinco oficinas de correos siguen siendo las principales oficinas de correos.
Después de las elecciones de Løgting en noviembre de 1974, el gobierno decidió que el servicio postal de las Islas Feroe pasaría a manos del Gobierno Autónomo de las Islas Feroe. En 1975, el gobierno danés y el gobierno de las Islas Feroe iniciaron negociaciones sobre la cuestión de la adquisición. Los resultados de estas negociaciones llevaron al gobierno de las Islas Feroe a hacerse cargo del servicio postal en las Islas Feroe a partir del 1 de abril de 1976. Esta nueva institución recibió el nombre de Postverk Føroya (Correo de las Islas Feroe). Se eligió un cuerno de carnero como logo de la institución.
Como consecuencia natural de la adquisición, se crearon dos nuevos departamentos dentro del sistema postal de las Islas Feroe:
Se estaba trabajando en la reestructuración del sistema postal de las Islas Feroe, con la intención de reorganizar Postverk Føroya, que era una institución pública, en un tipo de empresa por acciones. El sistema postal, sin embargo, siguió siendo una empresa pública.
Habiendo utilizado sellos daneses desde 1870, las Islas Feroe finalmente comenzaron sus propias emisiones el 30 de enero de 1975 cuando el sistema postal danés comenzó a emitir con la leyenda FØROYAR . Desde el 1 de abril de 1976, el Departamento de Sellos Postales de Postverk Føroya ha asumido la responsabilidad total de todos los sellos postales de las Islas Feroe, incluida su producción y emisión.
