Ports O' Call Village , ubicado a lo largo del canal principal del Puerto de Los Ángeles en San Pedro , era un centro comercial al aire libre que contaba con tiendas de souvenirs y regalos, además de restaurantes, confiterías, mercados de pescado y restaurantes de comida rápida. [2] El "pueblo costero" abarcaba 15 acres de tiendas, restaurantes y atracciones. Un paseo serpenteante de calles adoquinadas conectaba las tiendas especializadas, [3] que tenían una "mezcla improbable de temas de Nueva Inglaterra, colonial española y asiática", estuvo en pie desde 1963 hasta 2020. [4]
Ports O' Call Village, calificado como un " lugar de entretenimiento junto al mar con una temática elaborada ", fue concebido y construido por David Tallichet en 1963, [5] un piloto convertido en restaurador de la Segunda Guerra Mundial que también construyó el Castaway y el 94º Aero Squadron. Tallichet imaginó una mezcla ecléctica de destinos internacionales entrelazados con caminos adoquinados, músicos ambulantes y cocina global. [6] El restaurante principal tenía una temática polinesia y "altas palmeras, una laguna y puentes peatonales de madera adornaban la entrada; el restaurante luego se expandió y ofreció un amplio patio al aire libre para sentarse, partes del mismo construidas sobre el agua del puerto principal". canal de envío". [7] Una guía de lugares emblemáticos del sur de California criticó el estilo arquitectónico del desarrollo y afirmó: "Supongo que debo incluir esto, aunque una réplica de un pueblo ballenero de Nueva Inglaterra no es exactamente mi idea de una buena representación del rico mar de California. tradiciones tradicionales que los diseñadores podrían haber utilizado". [8]
El complejo contaba con 71 locales comerciales. [9] En 1975 se inauguró una terminal de tránsito para los autobuses RTD y Long Beach Public Transit cerca de la Sky Tower en la entrada de Ports O' Call. [10] El sitio sirvió como punto de partida para excursiones en barco para avistamiento de ballenas . [11] Las atracciones del sitio en 1976 incluían "cruceros por el puerto, paseos en helicóptero, un teatro de marionetas, una torre en el cielo, un barco pirata y restaurantes inusuales". [12] Los eventos anuales celebrados en Ports O' Call incluyeron "LA Woody car show en mayo, The Taste en San Pedro en agosto y Lobster Fest en octubre". [13] En 1989 atraía a 1,1 millones de visitantes al año. [14] Un hombre llamado Charles Ashbourne trabajó fabricando animales con globos para niños en la sección Cutlas Square de Ports O' Call desde 1963 hasta al menos 1995. [15] En 2002, sólo la mitad de los espacios comerciales estaban ocupados por inquilinos. [9]
Mientras circulaba, el Waterfront Red Car se detuvo en Ports O' Call. [16] En 2012, el complejo fue descrito como "enfermo" y mercados como Crafted en el Puerto de Los Ángeles lo eclipsaban en bullicio. [17] Partes de Ports O' Call fueron demolidas en 2018. [7]
En 2013, la Junta de Comisionados del Puerto de Los Ángeles pidió la reurbanización de todo el sitio costero de 30 acres en el Puerto de Los Ángeles que incluye Ports O' Call Village. Después de una serie de reuniones públicas y una amplia aportación de la comunidad, en 2015, el Puerto de Los Ángeles publicó su Plan de Inversión en Acceso Público destinado a crear un enfoque sostenible y predecible para la inversión anual del Puerto en proyectos y programas de servicio público no relacionados con la carga. .
En marzo de 2016, la Junta de Comisionados del Puerto de Los Ángeles aprobó un contrato de arrendamiento de 50 años para el nuevo Mercado Público de San Pedro en el sitio. Los planes para el Mercado Público de San Pedro incluyen restaurantes, tiendas, mercados de productos frescos, espacio para oficinas y un paseo marítimo con espacio al aire libre y un anfiteatro al aire libre. Se espera que la construcción comience en 2017 con un costo parcial del proyecto de $90 millones, pagados por el desarrollador. Se espera que el Mercado Público de San Pedro abra sus puertas en 2020 y su demolición comience en noviembre de 2016. [18] [19]
A partir de enero de 2020 [actualizar], un portavoz público del Puerto de Los Ángeles dice que pasarán un par de años más hasta que este desarrollo esté abierto al público. [20] El desarrollo recibió el nombre de West Harbor en octubre de 2020. [21]
