El Metro de Porto Alegre ( en portugués : Metrô de Porto Alegre , comúnmente llamado Trem o Trensurb ) es un sistema de transporte público operado conjuntamente por el gobierno federal, el gobierno del estado de Rio Grande do Sul y la ciudad de Porto Alegre a través de la empresa Trensurb (Compañía de Trenes Urbanos de Porto Alegre SA) en Brasil. Tiene 22 estaciones, [4] totalizando 43,8 kilómetros (27,2 mi) de recorrido, [3] y transporta alrededor de 175.000 usuarios al día. [5]
La línea 1 del metro de Porto Alegre, que se inició en 1980, une el centro de Porto Alegre con ciudades al norte de la región metropolitana, como Canoas, Esteio, Sapucaia do Sul, São Leopoldo y Novo Hamburgo. El trazado fue seleccionado para aliviar el pesado tráfico de la carretera BR-116, única opción antes de la construcción de esta línea, que ya presentaba serios problemas de tránsito en la época.
La Línea 1 fue inaugurada el 2 de marzo de 1985 entre el Mercado Público Central y Sapucaia do Sul, cubriendo un recorrido de 27 kilómetros y 15 estaciones. [5]
En diciembre de 1997, la línea se amplió hasta Unisinos. [5] Una extensión de 3,8 kilómetros (2,4 millas) hasta São Leopoldo-Museo se añadió en noviembre de 2000, después de dos meses de servicio de prueba. [5]
Una extensión adicional de 9,3 kilómetros (5,8 millas) hasta Novo Hamburgo se inauguró en dos fases: un tramo de 4,9 kilómetros (3,0 millas) y dos estaciones, inaugurado en julio de 2012, seguido por el tramo final de 4,4 kilómetros (2,7 millas) y tres estaciones, el 21 de diciembre de 2013. [3]
El sistema de tránsito rápido de Porto Alegre tiene una distancia media entre cada estación de 2 kilómetros (1,2 mi). La velocidad media de los trenes es de 50 km/h (31 mph), mientras que la velocidad máxima es de 90 km/h (56 mph). El ancho de vía es de 1.600 mm ( 5 ft 3 in ) ( ancho de vía irlandés ), y los trenes son alimentados por una catenaria de 3.000 VCC .
(*) Unir la Estación del Aeropuerto de Trensurb con el Aeropuerto Internacional Salgado Filho
Se ha completado la construcción de un sistema de transporte de personas totalmente automatizado de una sola línea de 0,814 kilómetros (0,51 millas) (incluyendo la vía de mantenimiento, tiene 1,01 kilómetros (0,63 millas) de longitud) [6] que conecta la Estación Aeroporto (Estación del Aeropuerto) y la Terminal 1 del Aeropuerto Internacional Salgado Filho . La línea está en funcionamiento desde agosto de 2013. Es parte del sistema de metro de Porto Alegre, por lo que los usuarios no necesitan comprar un boleto por separado. El tiempo de viaje es de 90 segundos. [6] Dependiendo de la demanda, uno o dos vehículos (150 o 300 pasajeros) operarán en cualquier momento. El costo de construcción fue de R$ 37,8 millones con una demanda proyectada de 7.700 pasajeros por día. [6] En el período del 1 de mayo de 2014 al 7 de septiembre de 2014, tras la introducción del cobro de tarifas, el servicio tuvo un promedio de 3.165 pasajeros por día, con un pico de 4.134 el 5 de septiembre de 2014. [7]
Se trata de la primera instalación comercial en el mundo del diseño del Aeromovel , una tecnología ferroviaria atmosférica desarrollada por primera vez en Porto Alegre a finales de la década de 1970. [8]
Se propone que la línea 2 del metro consista en un recorrido de 19 km (12 millas) desde el centro de la ciudad hasta Cachoeirinha , de los cuales aproximadamente la mitad será subterránea. [9] En 2019, el costo estimado de la línea fue de $ 2.9 mil millones.