El Portland ePrix (conocido como Southwire Portland ePrix y luego Hankook Portland ePrix por razones de patrocinio) fue una carrera anual del Campeonato Mundial de Fórmula E de la FIA , una serie de carreras de monoplazas totalmente eléctricos. La carrera se llevó a cabo en una versión muy ligeramente modificada del Portland International Raceway (PIR) por primera vez en 2023, y nuevamente en 2024. [1] Nick Cassidy ganó la carrera inaugural para Envision Racing , [2] mientras que António Félix da Costa y Porsche arrasaron en ambas carreras al año siguiente.
Después de que la construcción en el área de Red Hook en Brooklyn provocara que el ePrix de la ciudad de Nueva York se eliminara del calendario para 2023, la Fórmula E firmó un acuerdo con la ciudad de Portland y PIR para mantener vivo el interés estadounidense en la Fórmula E durante el período provisional en Nueva York. El cofundador de FE, Alberto Longo, dijo que la base de fanáticos de los deportes de motor de Portland y las "credenciales ecológicas" de la ciudad fueron vitales para elegir la ciudad para albergar la Fórmula E. [3] El ePrix fue el primero de su tipo en el noroeste del Pacífico , el primer ePrix en la costa oeste de EE. UU. desde el ePrix de Long Beach de 2015 y el cuarto ePrix de los Estados Unidos después de Long Beach, Nueva York, y el ePrix de Miami .
El Portland International Raceway fue la sede del evento, [4] y a diferencia de otras carreras de FE en circuitos permanentes como Valencia , no hubo cambios importantes en el diseño del circuito (aunque la barrera en la entrada de la Shelton Chicane se extendió para estrechar la curva 1). Con el debut del ePrix en 2023, esta marcó la tercera carrera de autos celebrada en PIR junto con el Gran Premio de Portland de IndyCar y la Pacific Office Automation 147 de la NASCAR Xfinity Series .