Tren de Lewis y Clark Railway, febrero de 2002. El ferrocarril Lewis and Clark ( marca registrada LINC ) era un ferrocarril propiedad del condado ubicado en el condado de Clark, Washington . La línea tenía 33 millas (53 km) de largo, comenzando en el intercambiador BNSF en Rye Junction en Vancouver, Washington y extendiéndose hacia el noreste, pasando por Brush Prairie y Battle Ground hasta el extremo norte de la línea más allá de Yacolt .
Historia Talleres ferroviarios Lewis y Clark, Battle Ground, febrero de 2002. 1888: Se construyó en Brush Prairie como Vancouver, Klickitat & Yakima. La línea original se extendía desde un muelle de transbordadores cerca de la estación actual de Vancouver hasta Lincoln Street. 1898: Reorganizado por nuevos propietarios como Portland, Vancouver and Yakima Railroad. 1902: Línea extendida hasta Yacolt . 1903: Northern Pacific Railway adquiere la línea. 1948: Harbor Plywood Company construye una línea independiente desde Yacolt hasta Chelatchie Prairie. 1950: Longview, Portland and Northern Railway adquiere la línea Harbor Plywood. 1960: Longview, Portland and Northern Railway adquiere la línea NP de Rye a Yacolt. NP continúa prestando servicio en el ramal hacia Rye. 1979: International Paper cierra en Chelatchie Prairie. El tráfico cae drásticamente. 1981: Chelatchie Prairie Railroad adquiere la línea. 1984: Se suspendió el servicio. 1985: Abandono autorizado el 29 de agosto. 1987: La línea es comprada por el condado de Clark y comienza a operar como LINC. 2001: Chelatchie Prairie Railroad (BYCX) arrienda la parte de la línea desde Battle Ground hasta Chelatchie y comienza las excursiones. 2004: La línea se arrienda a Columbia Basin Railroad para que se haga cargo de las operaciones. 2012: El contrato de arrendamiento se vende a Portland Vancouver Junction Railroad , que es propiedad absoluta de Eric Temple.
Véase también
Enlaces externos Sitio web del ferrocarril Sitio web del ferrocarril Chelatchie Prairie 
