La estación de tren de Portishead fue inaugurada por Bristol and Portishead Pier and Railway en 1867; estaba aproximadamente a 0,5 millas (0,80 km) de la ciudad de Portishead , North Somerset , Inglaterra. Después de la inauguración del muelle en 1870, la línea se amplió con una estación de tren adicional abierta junto al muelle. La estación Pier cerró primero; y la estación Portishead original cerró en 1954, con una nueva estación Portishead abierta más cerca de la ciudad. La estación de 1954 cerró en 1964 cuando se retiraron los servicios de pasajeros de la línea.
Está previsto abrir al tráfico de pasajeros una nueva estación reubicada como parte de MetroWest , un plan para aumentar los servicios ferroviarios en el área de Bristol . Se construirá a unas 660 yardas (600 m) al este del centro de la ciudad. [1]
La estación de tren de Portishead fue inaugurada por Bristol and Portishead Pier and Railway el 18 de abril de 1867; estaba aproximadamente a 0,8 km (0,5 millas) más allá del pueblo de Portishead y manejaba tanto pasajeros como mercancías. [2] [3] [4] El muelle se inauguró en 1870 y la línea se extendió hasta el muelle, con una estación de tren adicional abierta junto al muelle. [3] En 1904, estaba catalogada como una estación exclusiva de mercancías, conocida como "Portishead Dock". [4]
En la década de 1920, la central eléctrica de carbón de Portishead se construyó junto a la estación de tren de Portishead; y la central se amplió en 1948 para aumentar su capacidad. En 1949, también se iniciaron las obras de construcción de una central eléctrica adicional, la central eléctrica Portishead B. [3] Esto llevó al cierre y demolición de la estación de tren original de Portishead. Fue reemplazada el mismo día, 4 de enero de 1954, por una nueva estación a 400 m (440 yardas) más cerca del centro de Portishead y Bristol [3] según los diseños del arquitecto asistente de la región occidental, Ian J. Campbell. [5]
La estación de 1954 fue cerrada por el " Beech Axe " el 7 de septiembre de 1964, cuando cesaron los servicios de pasajeros en la línea. [2] [3] Los servicios de carga continuaron en la línea hasta principios de la década de 1980.
En abril de 2019, el Departamento de Transporte comprometió 31,9 millones de libras esterlinas para cubrir el déficit de financiación de la Fase 1 de MetroWest, lo que significa que ya se han asegurado los fondos para la nueva estación y la línea reabierta. [6] [7] En noviembre de 2019, el Consejo de North Somerset presentó una solicitud de Orden de Consentimiento de Desarrollo (DCO) a la Inspección de Planificación , que busca poderes para construir y operar la sección en desuso del ferrocarril de Portishead a Pill, obtener consentimiento ambiental para realizar obras para el ferrocarril de mercancías existente a través del desfiladero de Avon y obtener poderes para la adquisición forzosa de terrenos. En noviembre de 2022, el Secretario de Estado de Transporte, Mark Harper, dio su consentimiento final para el ferrocarril de Portishead con una fecha de apertura prevista para 2026. [8] En junio de 2023, el Portishead Railway Group (un organismo de cabildeo local) informó que "se están trabajando en GRIP 5 y el caso de negocio completo, que ocupará todo el año 2023, con la aprobación del gobierno y las autoridades locales del caso de negocio que durará hasta 2024" y "La construcción comenzará a finales de 2024 después de la aprobación del caso de negocio completo". [9]
