La estación Porte des Lilas ( pronunciación en francés: [pɔʁt de lilɑ] ) es una estación del metro de París . Presta servicio a la línea 11 y es la terminal norte de la línea 3bis . Ubicada en el límite de los distritos XIX y XX de París, presta servicio al barrio de la Porte des Lilas. La estación recibe su nombre de la cercana Porte des Lilas , una puerta en el Muro Thiers de París del siglo XIX , que conducía a la ciudad de Les Lilas . [1] : 174
La estación fue mencionada en la famosa canción de 1958 de Serge Gainsbourg " Le poinçonneur des Lilas " sobre el aburrimiento de la jornada laboral de un empleado del Metro. [1] : 174 Un video musical de Scopitone para la canción fue filmado en Porte des Lilas, mostrando al cantante con un uniforme del Metro, perforando boletos. [2]
Hasta enero de 2021, cuando la línea 14 se prolongó hasta Porte de Clichy , Porte des Lilas era la única estación en una de las puertas de París atendida por dos líneas de metro independientes.
La estación se inauguró el 27 de noviembre de 1921, cuando la línea 3 se extendió desde Gambetta hasta Porte des Lilas, sirviendo como su terminal oriental. [1] : 18 Originalmente se planeó operar servicios hasta Pré-Saint-Gervais en la entonces línea 7 , por lo tanto, se construyeron dos estaciones separadas: una antes del bucle de inversión (la estación que se usa hoy) y otra a lo largo de las vías que conducen a Pré-Saint-Gervais (Porte des Lilas - Cinéma). Este plan, sin embargo, no se materializó y solo funcionó un servicio de lanzadera entre la estación y Pré-Saint-Gervais a través de un túnel llamado voie navette hasta el 2 de septiembre de 1939, cuando se detuvo debido al inicio de la Segunda Guerra Mundial . [3]
Las plataformas de la línea 11 se abrieron como parte de la sección original de la línea de Châtelet a Porte des Lilas el 28 de abril de 1935 y fue su terminal oriental hasta que se extendió a Mairie des Lilas el 17 de febrero de 1937. [1] : 34 El 27 de marzo de 1971, las plataformas de la línea 3 se transfirieron a la línea 3bis en su establecimiento. [1] : 19
Como parte de las obras de modernización para la prolongación de la línea 11 hasta Rosny–Bois-Perrier en 2023 para el Grand Paris Express , se añadirá una entrada adicional en la rue des Glaïeuls y estará equipada con escaleras mecánicas. La entrada 2 también se acondicionará con un ascensor para que la estación sea accesible para personas con movilidad reducida . [4] [5] Del 26 de junio de 2021 al 29 de agosto de 2021, la estación actuó como terminal este de la línea 11 cuando su terminal original, Mairie des Lilas, estuvo cerrada por reformas. [6]
En 2019, la estación fue utilizada por 3.439.385 pasajeros, lo que la convierte en la 143.ª estación más concurrida de la red de metro de un total de 302 estaciones. [7]
En 2020, la estación fue utilizada por 2.021.179 pasajeros en medio de la pandemia de COVID-19 , lo que la convierte en la 120.ª estación más concurrida de la red de Métro de 305 estaciones. [8]
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La estación tiene cinco entradas:
En la esquina de la avenida Gambetta y la rue des Tourelles, frente a la Piscine des Tourelles , entonces conocida como Stade Nautique , existía una sexta entrada . Fue eliminada durante su reconstrucción en 1989. [9] [10]
Tiene una configuración estándar con 2 vías rodeadas de 2 plataformas laterales.
Tiene una configuración particular, propia de las estaciones que sirven o han servido como terminal. Tiene dos estaciones intermedias: la que va hacia Mairie des Lilas , compuesta por un andén lateral y una vía única, y la que va hacia Châtelet, compuesta por un andén en isla con dos vías que lo flanquean. El andén que va hacia Châtelet contiene algunos mosaicos en las paredes: un retrato de Georges Brassens y dos mosaicos de lirios . [1] : 174
También tiene una configuración estándar con 2 vías rodeadas de 2 andenes laterales, con una vía destinada a trenes con ruedas de acero (que conduce a la voie des fêtes ) y otra para trenes con neumáticos (que conduce a la voie Navette ). El acceso a estos andenes suele estar restringido.
La estación en desuso ha sido reutilizada como plató de anuncios comerciales y películas para no interrumpir los servicios comerciales de la cadena, de ahí el apodo de cinéma .
Porte des Lilas – Cinéma apareció en una breve escena en Julie & Julia ; en la película francesa The Past con los paneles de la estación y las señales adaptadas para cada película; y en John Wick: Capítulo 4. Se filman una media de 5 películas al año y un día de rodaje cuesta entre 15.000 y 18.000 euros , lo que supone unos ingresos de más de 200.000 euros al año. [11] [12]
Desde el 15 de diciembre de 2012, la estación está comunicada por la línea T3b del tranvía . También está comunicada por las líneas 20, 48, 61, 64, 96, 105, 115, 129, 170 y 249 de la red de autobuses RATP y, por la noche, por las líneas N12 y N23 de la red de autobuses Noctilien .
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