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Portaaviones clase Kitty Hawk

Los superportaaviones clase Kitty Hawk de la Armada de los Estados Unidos fueron una mejora incremental con respecto a los buques clase Forrestal . Se construyeron tres, todos en la década de 1960, Kitty Hawk (CV-63) (1961-2009), Constellation (CV-64) (1961-2003) y America (CV-66) (1965-1996), así como la variante John F. Kennedy (CV-67) (1967-2007). Todos están ahora desmantelados.     

Transportistas Forrestal mejorados

Las mayores diferencias con los Forrestal son una mayor longitud y una ubicación diferente de los ascensores ; dos están a proa de la isla , uno a popa de la isla y otro a popa a babor. El movimiento del elevador No. 4 desde el extremo delantero al extremo posterior del ángulo lo hizo útil para el movimiento de aviones, ya que el elevador delantero en el Forrestal estaba ubicado tanto en la ruta de aterrizaje como en la ruta de lanzamiento de la cintura. catapultas.

Para la construcción de los barcos se utilizaron tres astilleros diferentes. Kitty Hawk fue construido en New York Shipbuilding Corporation, Constellation en New York Naval Shipyard , America y John F. Kennedy en Newport News Shipbuilding . John F. Kennedy es similar a las unidades anteriores en cuanto a disposición de la cabina de vuelo y propulsión, pero tiene suficientes diferencias como para ubicarlo en su propia clase. La propulsión consistía en cuatro turbinas con engranajes Westinghouse, 280.000 caballos de fuerza en el eje (210.000 kW), cuatro ejes con ocho calderas Foster Wheeler de 1.200 libras por pulgada cuadrada (8.300 kPa) .

Diferencias de construcción y diseño.

El diseño inicial de la clase se conoció como SCB 127 , y Kitty Hawk y Constellation se completaron para diseñar SCB 127A. [1]

Las tres primeras unidades se construyeron con un sistema de misiles tierra-aire Terrier . Los lanzadores de misiles de apoyo y los radares AN/SPG-55 consumieron una gran cantidad de espacio, al mismo tiempo que duplicaban las capacidades de las escoltas de defensa aérea, y luego fueron eliminados. John F. Kennedy no tenía Terrier y fue construido con el sistema de misiles de defensa de punto básico (BPDMS) Sea Sparrow de menor alcance. Finalmente, todos fueron equipados con Sea Sparrow (NSSM) de la OTAN y Phalanx CIWS para autodefensa. [2] En 2001, Kitty Hawk recibió dos lanzadores de misiles Rolling Airframe que reemplazaban el equipo delantero Sea Sparrow y Phalanx CIWS. [3] La suite de guerra electrónica SLQ-32 se agregó como parte del Programa de extensión de vida útil (SLEP) en Kitty Hawk y Constellation . [4]

América fue diseñada bajo el proyecto SCB 127B y por eso tenía varias diferencias con las unidades líderes de su clase. [1] En lugar de dos anclas delanteras , una a cada lado, Estados Unidos no tenía ancla a babor y un ancla adicional a popa, un cambio realizado para acomodar el sonar AN/SQS-23 . Estados Unidos fue el único portaaviones estadounidense posterior a la Segunda Guerra Mundial que se construyó con sonar, que sin embargo fue retirado a principios de los años 1980. También tenía una chimenea estrecha en comparación con las unidades anteriores. [2]

Clase de John F. Kennedy

Originalmente se planeó que John F. Kennedy fuera el cuartoportaaviones de la clase Kitty Hawk , [5] pero debido a que recibió tantas modificaciones bajo el proyecto SCB 127C, [1] formó su propia clase de barco [5] y a menudo figura como un clase de un solo barco. Kennedy tuvo cambios de diseño similares con respecto a las anclas para acomodar un conjunto de sonar, pero el sonar nunca se instaló. También hubo una propuesta para hacerla propulsada por energía nuclear en el marco del proyecto competidor SCB 211A, [1] pero como el Congreso no lo autorizaba, el Kennedy se construyó como un portaaviones de propulsión convencional. [2] Su chimenea también es diferente y se inclina hacia afuera para enviar el gas de la chimenea lejos de la cubierta de vuelo. El extremo en ángulo de la cintura también es diferente de los otros Kitty Hawk , y se parece más al de la clase Nimitz . Kennedy también es 17 pies (5,2 m) más corto que los otros portaaviones de clase Kitty Hawk .

Desmantelamiento

De 1987 a 1991, Kitty Hawk fue reacondicionado por 785 millones de dólares en el marco del Programa de extensión de la vida útil (SLEP) en el Astillero Naval de Filadelfia . [6] De 1990 a 1992, Constellation recibió una extensión de su vida útil de 800 millones de dólares también en Filadelfia. [7] El programa tenía como objetivo añadir 15 años a la vida útil de los barcos. John F. Kennedy no fue renovado como parte del SLEP. En cambio, de 1993 a 1995, recibió una reforma de 491 millones de dólares. Fue el proyecto final del Astillero Naval de Filadelfia antes de su cierre. [8] Se había programado que Estados Unidos fuera revisado bajo el programa de extensión de la vida útil después del Constellation , pero en su lugar fue dado de baja el 9 de agosto de 1996, durante una época de recortes presupuestarios después de la Guerra Fría . Estados Unidos se encontraba en muy malas condiciones cuando fue dado de baja y, por lo tanto, a pesar de su importancia histórica, no se consideró un bien de donación. Fue utilizada como objetivo con fuego real y hundida el 14 de mayo de 2005.

El Constellation fue dado de baja el 7 de agosto de 2003. El John F. Kennedy fue dado de baja el 23 de marzo de 2007. Sólo Kitty Hawk permaneció en servicio a principios de 2008 y fue reemplazado por el USS  George Washington como portaaviones desplegado en Japón. Kitty Hawk regresó a los Estados Unidos después del cambio. [9] Fue dada de baja el 12 de mayo de 2009. [10]

Barcos en clase

Galería

Referencias

  1. ^ abcd Friedman, Norman (1983). Portaaviones estadounidenses: una historia del diseño ilustrada . Annapolis, Maryland: Instituto Naval de los Estados Unidos. págs. 274–280, 317. ISBN 0-87021-739-9.
  2. ^ abc Miller, David; Molinero, Chris (1986). Combate Naval Moderno . Londres, Nueva York: Salamander Books. págs. 116-17. ISBN 0-86101-231-3.
  3. ^ Huddy, Doug (25 de julio de 2001). "El USS Kitty Hawk se actualiza con el sistema de armas Rolling Airframe Missile". Estrellas y rayas . Archivado desde el original el 11 de diciembre de 2008.
  4. ^ "Sistema de guerra electrónica (EW) AN / SLQ-32". fas.org . 30 de junio de 1999 . Consultado el 4 de mayo de 2016 .
  5. ^ ab Oficina de Comunicaciones Corporativas del Comando de Sistemas Marítimos Navales (23 de noviembre de 2009). "La Marina anuncia la disponibilidad del ex John F. Kennedy para donación" (Presione soltar). Nosotros marina de guerra. Archivado desde el original el 29 de junio de 2011 . Consultado el 4 de mayo de 2016 .
  6. ^ Hollman, Laurie (31 de julio de 1991). "Una sombría despedida del Kitty Hawk; hecho el trabajo, el portaaviones se marcha. Pero las nubes se ciernen sobre el patio". Investigador de Filadelfia . Filadelfia, Pensilvania. págs. B.1.
  7. ^ "El portaaviones renovado navega para una prueba en el mar de 10 días". Orlando Centinela . Orlando Florida. 7 de noviembre de 1992. págs. A.14.
  8. ^ "El cierre del astillero desarraiga a 4.400 trabajadores: el astillero naval de Filadelfia está programado para cerrar el 15 de septiembre". El comerciante llano . Cleveland Ohio. Associated Press. 2 de mayo de 1995. págs. 12.C.
  9. ^ Marina de los Estados Unidos. Preguntas frecuentes sobre el comando Kitty Hawk. Consultado el 12 de enero de 2008. Archivado el 5 de diciembre de 2004 en Wayback Machine.
  10. ^ "USS Kitty Hawk, el barco activo más antiguo de la Armada, abandona Japón para ser dado de baja". Fox News . 28 de mayo de 2008 . Consultado el 4 de mayo de 2016 .

enlaces externos

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