Porta Volta es una antigua puerta de la ciudad de Milán , Italia , parte de las murallas españolas (siglo XVI). Hoy en día, el nombre "Porta Volta" se utiliza más comúnmente para referirse al distrito circundante (" quartiere "), parte de la división administrativa de la Zona 8 de la ciudad.
Porta Volta fue construida en 1860 para conectar la ciudad con el cementerio Monumentale . En las décadas siguientes adquirió un papel más importante como consecuencia de la construcción de la estación de tren de Porta Garibaldi de Milán , que interrumpía la carretera a Como a través de Porta Garibaldi . Se construyó una nueva carretera a Como para reemplazar la antigua. Esta carretera era conocida informalmente como "Comasina", formalmente como "Via Carlo Farini". Esta carretera se bifurcaba desde Via Ceresio en Piazzale Antonio Baiamonti, un cruce de carreteras ubicado inmediatamente fuera de Porta Volta.
Aunque se han demolido los muros y las puertas, se han conservado las barreras de peaje (que datan de 1880). [1]
En 2010, el estudio de arquitectura suizo Herzog & de Meuron presentó un importante plan de renovación para el barrio de Porta Volta. En el marco del plan, Porta Volta se convertirá en un centro cultural con una gran biblioteca, la nueva sede de la editorial Feltrinelli y amplias zonas verdes. [2]
45°28′55″N 9°10′55″E / 45.48194°N 9.18194°E / 45.48194; 9.18194