Port Liberté es una sección de Jersey City ubicada en Caven Point, anteriormente una de las últimas playas de arena natural en la Bahía Superior de Nueva York . [1] La comunidad es un pueblo de estilo europeo ubicado a lo largo del lado occidental de la Bahía Superior de Nueva York . La comunidad tiene canales, jardines, áreas de juegos y un restaurante. Los numerosos condominios y casas adosadas de lujo ofrecen vistas de Manhattan y la Estatua de la Libertad . Además, muchas de las residencias tienen canales en la parte trasera, lo que hace que el pueblo sea perfecto para navegar. Muchos de los canales también están bordeados de pasarelas, jardines y muelles. El Liberty National Golf Club y la sección Caven Point del Liberty State Park colindan con el desarrollo al norte y al este respectivamente, y son accesibles a través de Hudson River Waterfront Walkway .
Los transbordadores operados por NY Waterway viajan al edificio Battery Maritime en Manhattan . [2]
El autobús 981 Port Liberte-Grove Street solía prestar servicio en la zona antes de que se suspendiera su funcionamiento el 29 de mayo de 2010. Los propietarios del complejo han ampliado su propio servicio de transporte como respuesta. [3] [4]
Port Liberté se construyó en el sitio de una casa, llamada Hancock House, que fue visitada por el general marqués de Lafayette durante la Guerra de la Independencia para espiar a las tropas británicas en la ciudad de Nueva York . [5] La casa fue demolida en algún momento del siglo XX.
El nuevo conjunto inmobiliario fue diseñado por François Spoerry , un arquitecto francés que inventó el concepto de "arquitectura blanda", que prefiguraría el nuevo urbanismo . Desarrolló el concepto en Port Grimaud , un proyecto frente al mar en Saint-Tropez , Francia , e intentó adaptarlo en Port Liberté. [ cita requerida ]
Este complejo de uso mixto de estilo europeo, que comenzó a construirse en la década de 1980, tenía previsto contar con 2280 unidades residenciales, un puerto deportivo con 245 amarres para embarcaciones, 590 amarres para embarcaciones en el canal, un hotel de 350 habitaciones, un edificio de oficinas de 4300 m2 , espacios comerciales y minoristas, instalaciones de ocio, un club de salud y un club náutico. Sin embargo, la complejidad del diseño, la costosa ingeniería del canal y el colapso de Wall Street a finales de la década de 1980 llevaron al proyecto a la quiebra. Solo se completaron 37 casas adosadas y 363 de las unidades residenciales planificadas. Joseph Barry , de la empresa Applied Company con sede en Hoboken, Nueva Jersey, se hizo cargo, abandonó el plan del canal y completó la Fase 1 y la Fase 2 de la construcción a principios de la década de 2000. [6]
{{cite web}}: CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )40°41′08″N 74°04′18″O / 40.685649°N 74.07154°W / 40.685649; -74.07154