Top Gear: Polar Special , también conocido como Polar Challenge , es un episodio de edición especial delprograma de automovilismo de la BBC Top Gear que se emitió por primera vez el 25 de julio de 2007 en BBC Two . El episodio sigue a los presentadores Jeremy Clarkson y James May en su exitoso intento de ser las primeras personas en alcanzar la posición de 1996 del Polo Norte Magnético (en Canadá) en un vehículo de motor. Sin embargo, no alcanzaron la posición real del Polo Norte Magnético en ese momento, que en 2007 estaba a 150 millas de distancia. También estaban a 1200 millas del Polo Norte geográfico. [1] Para agregar dramatismo y competencia, compitieron contra el presentador Richard Hammond , quien viajó en trineo tirado por perros , el medio de transporte tradicional alrededor del Ártico . Este fue el primer episodio emitido en HDTV .
En Resolute, Nunavut , Clarkson y Hammond anuncian su intención de viajar desde la pequeña aldea hasta la ubicación del polo norte magnético en 1996. Hammond viajará en un trineo tirado por perros, con la ayuda del explorador estadounidense Matty McNair , mientras que Clarkson y el copresentador James May intentarán superarlos viajando en un vehículo de motor, una hazaña que no se había logrado antes. Clarkson elige utilizar una Toyota Hilux , modificada para las condiciones árticas por Arctic Trucks , para demostrar que la exploración del Ártico puede ser más rápida y lujosa que con los métodos tradicionales.
El equipo de Clarkson y May modificó una Hilux, junto con una segunda Hilux y un Toyota Land Cruiser Prado para el equipo de filmación, a partir de diciembre de 2006. [2] Durante la fase de prueba del vehículo, los presentadores fueron enviados a Kaprun, Austria, para recibir entrenamiento en clima frío por parte de un ex reservista de los Royal Marines , [3] quien les enseñó habilidades básicas de supervivencia. Antes de partir, pasaron otras dos noches de entrenamiento de supervivencia en el hielo marino de Canadá. Debido a sus constantes payasadas, se les mostraron imágenes aleccionadoras de los peligros del clima helado y recibieron una dura advertencia de los peligros a los que se enfrentaban del explorador polar Ranulph Fiennes .
A las 13:00 horas del 25 de abril de 2007, ambas expediciones partieron de Resolute hacia la isla de Bathurst , una isla deshabitada donde acamparían el primer día. Hammond y McNair avanzaron a paso firme durante los primeros días de su expedición, siendo detenidos únicamente por la presencia de un oso polar que los seguía, mientras que Clarkson y May se adelantaron aprovechando la navegación por satélite para asegurarse de que su ruta los llevara sobre hielo liso. Sin embargo, pronto surgieron problemas para la Hilux, ya que estuvo a punto de caer a través de una fina capa de hielo y tuvo que ser rescatada por el equipo de apoyo, lo que dio lugar a la necesidad de trazar una ruta más larga pero más segura.
Tres días después de haber empezado y de haber alcanzado un hielo más firme, la velocidad de la expedición motorizada se redujo drásticamente a medida que comenzaron a encontrarse con terrenos difíciles. A partir de ese momento, la expedición tuvo que confiar en sus guías para que exploraran el camino en busca de rutas seguras, y algunas rutas resultaron intransitables, lo que obligó al equipo a retroceder. Los grandes retrasos que se produjeron durante los dos días siguientes hicieron que el equipo de trineos se pusiera al día, aunque Hammond admitió que el esfuerzo físico y mental ya estaba empezando a hacer mella en su salud.
El enfado de Clarkson por el retraso provocó una mala toma de decisiones y daños en el vehículo, lo que provocó más retrasos y tensó la relación entre Clarkson y May. Sin embargo, finalmente atravesaron el campo de rocas y recuperaron el liderazgo del equipo de trineo, encontrándose con un C-47 estrellado [4] cerca de Isachsen . [5] Mientras tanto, la relación entre Hammond y McNair se volvió más tensa cuando Hammond comenzó a darse cuenta de que era poco probable que ganaran. Esto se confirmó en la mañana del 2 de mayo de 2007 cuando el sistema GPS en el Hilux de Clarkson y May marcó 78°35′7″N 104°11′9″O / 78.58528, -104.18583. -104.18583 y confirmó que el equipo finalmente estaba a 1 milla de la ubicación de 1996 del Polo Norte Magnético ( 78°35.7′N 104°11.9′O / 78.5950, -104.1983 ). [6] [1] Después de su victoria, Clarkson y May contactaron a Hammond y le revelaron que habían llegado a la meta. Hammond nunca llegó al destino, ya que se sintió cruel hacerlo continuar "solo para que Clarkson pudiera regodearse", [4] así que en su lugar, fue recogido junto con los otros presentadores para ser evacuados en avión.
Para los créditos finales, en homenaje a Sir Ranulph Fiennes, cada persona que participó en la filmación del episodio tuvo su nombre reemplazado por las palabras "Sir Ranulph" (por ejemplo, "Sir Ranulph Clarkson, Sir Ranulph Hammond, Sir Ranulph May").
Cabe señalar que la línea de meta, cerca de una antigua estación meteorológica, se denominó "El Polo Norte" solo con fines de entretenimiento; el Polo Norte real está 800 millas más al norte, y el Polo Norte magnético real en ese momento estaba unos cientos de millas más al norte. [1] La "expedición" fue, sin duda, un desafío difícil, pero el recorrido de 300 millas se llevó a cabo completamente dentro del territorio de Canadá, solo unas 150 millas más al norte que la ciudad más septentrional de Canadá, Grise Fiord , [7] y aún al sur de varios lugares habitados permanentemente . El paisaje representado no es el casquete polar , sino el mar helado entre las islas de Nunavut, Canadá. Aún así, los eventos representados deben entenderse como una expedición polar real .
Los vehículos utilizados en el desafío especial para llegar al Polo fueron dos camionetas Toyota Hilux Double Cab 3.0l diésel del año 2007 , una Toyota Land Cruiser 120 y un remolque, todos ellos modificados en gran medida por una empresa islandesa, Arctic Trucks . La Hilux fue elegida por su excepcional durabilidad, como se demostró en un episodio anterior de Top Gear . [8] Una Hilux estaba equipada con cámaras para los presentadores, y las otras fueron utilizadas por el equipo de filmación, dos expertos en reparación/conductores y un experto polar.
Todos los vehículos sufrieron las mismas modificaciones exhaustivas para adecuarlos a las condiciones del Ártico, entre ellas:
Mientras que la Hilux utilizada por Jeremy Clarkson y James May se convirtió en una exhibición debido a su logro, la utilizada por el equipo de filmación fue guardada, hasta que luego fue reutilizada por James May en 2010 en su intento de acercarse al volcán Eyjafjallajökull, aún en erupción . La Hilux utilizada por Clarkson y May se encuentra actualmente en exhibición en la Toyota Great Britain Academy, ubicada en la planta de fabricación de Toyota en Burnaston, Derbyshire.
El episodio fue musicalizado en gran parte con composiciones de Clint Mansell e interpretado por el Cuarteto Kronos , en particular las piezas " Lux Aeterna " y "Death is the Road to Awe", de las bandas sonoras de Réquiem por un sueño y La fuente de la vida , respectivamente. El episodio también contenía un segmento de la banda sonora de La cosa de John Carpenter , y también presenta las canciones " The Killing Moon " y " Never Stop " de la banda de rock alternativo inglesa Echo and The Bunnymen . [ cita requerida ]
En 2008, la BBC lanzó una caja doble de DVD titulada Top Gear - The Great Adventures (también conocida como The Great Adventures: Polar and US Special ), que contenía una versión extendida del Polar Special y una versión reducida del US Special . [9] El " Director's Cut " de la versión extendida incluía diez minutos adicionales de material nunca antes visto, que incluía escenas de extremidades congeladas durante el entrenamiento en Austria, Clarkson y May descubriendo la estación meteorológica abandonada de Isachsen (vacía desde 1978), y varios otros cambios, incluidas nuevas voces en off y una banda sonora alternativa al lanzamiento de transmisión original de la BBC.
Durante el especial, Jeremy Clarkson y James May fueron mostrados bebiendo gin tonic mientras conducían por un campo de hielo en el Ártico. La BBC recibió quejas de que las imágenes eran "altamente irresponsables". El BBC Trust encontró que la escena podría "glamorizar el abuso del alcohol" y que la escena "no estaba justificada editorialmente en el contexto de un programa familiar previo a Watershed ". [10] Los productores del programa defendieron las imágenes, afirmando que fueron "filmadas en una zona inhabitable del Polo Norte, en aguas internacionales y no se les mostró borrachos o sin el control del automóvil". [11]
Este vídeo ha sido editado y eliminado de las repeticiones posteriores, incluida la transmisión en BBC I-player.
También se presentaron quejas sobre escenas que mostraban genitales congelados y sobre la puesta en escena de las tomas para engañar al público. Estas quejas fueron rechazadas por el BBC Trust. [10] [11]