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Podil o Podol [1] ( en ucraniano : Поділ ) o la Ciudad Baja [2] es un barrio histórico de Kiev , la capital de Ucrania . Está situado en una terraza de llanura aluvial sobre el Dniéper, entre las colinas de Kiev y la corriente inferior del río Pochaina. [2] Podil es uno de los barrios más antiguos de Kiev y la cuna del comercio y la industria de la ciudad. Después de la invasión mongola de la Rus y la destrucción de Kiev, sirvió como centro de la ciudad hasta el siglo XIX. [3] Aquí se ubicaban la administración de la ciudad (magistrado) y la universidad principal, y más tarde se establecieron aquí el puerto y el astillero de la ciudad.
Podil contiene muchos monumentos arquitectónicos e históricos y aún se están descubriendo nuevos yacimientos arqueológicos. Forma parte del distrito administrativo más grande de la ciudad, Podilskyi .
El nombre Podil significa algo que está situado hacia abajo. Esta zona solía ser el centro comercial y artesanal de Kiev. Los nombres de algunos barrios de Podil reflejan este hecho: "Dehtyari" (los que trabajan con alquitrán), "Honchari" (alfareros), "Kozhemyaki" (artesanos que trabajan con cuero). En el territorio de Podil se encontraron construcciones antiguas. Algunas de ellas datan de la primera mitad del primer milenio antes de Cristo . [3] Sin embargo, se menciona por primera vez en las crónicas alrededor del año 945. [2] En los tiempos de la Antigua Rus , Podil sirvió como posad de la ciudad principal [2] que estaba conectada con la Ciudad Alta ( la antigua colina de Kiev ) por la pendiente de Borychiv . [2] Según los datos arqueológicos, Podil apareció a finales del siglo IX. [2] En los siglos XII y XIII su superficie total alcanzaba las 200 ha (490 acres). [2] En fuentes documentales se mencionan las "Stolpiye" (fortificaciones de madera) que protegían a Podil desde el noroeste, el Recinto Ferial (más tarde Recinto Ferial Zhytniy, principal mercado de la ciudad), la Iglesia de San Elías (el templo cristiano más antiguo mencionado en 945) y la Iglesia de Pyrohoshcha . [2] Probablemente, las legendarias iglesias de Turov y Novgorod también existían en Podil. [2] El "Esquema de la historia antigua de la RSS de Ucrania" soviético de 1957 ( en ucraniano : Нариси стародавньої історії УРСР ) menciona que los comerciantes de Novgorod tenían su propia iglesia en Kiev. [4] El río Pochaina servía al puerto de la ciudad. [2]
Podil ha acumulado una capa cultural de 6 a 12 metros (20 a 39 pies) saturada con una gran abundancia de artefactos de los siglos IX al XVIII. [2] Su singularidad consiste en el hecho de que en sus estratos inferiores, debido a la alta humedad del suelo, se encuentran objetos bien conservados de materia orgánica, como estructuras de madera. [2] Se investigaron edificios residenciales y comerciales (predominantemente fortines sobre el suelo), tiendas de artesanos, almacenes portuarios, cementerios, segmentos de calles. [2] Se descubrieron restos de cinco templos de mampostería del siglo XII. [2] Se estableció que Podil tenía mansiones edificadas con límites de patio consistentes. [2] La mansión de cada residente que tenía un área de 300 a 400 m 2 (3200 a 4300 pies cuadrados) constaba de 2 a 3 edificios. [2]
Después de la invasión mongola de la Rus y la destrucción de Kiev, Podil se convirtió en la parte principal y más poblada de la ciudad. [2] Sin embargo, la superficie de Podil se redujo y en los siglos XVI y XVII su frontera noroeste estaba formada por el río Hlybochytsia, que desembocaba en Pochaina (hoy Hlybochytsia en el colector subterráneo). [2]
Tras obtener sus derechos de Magdeburgo en el siglo XV, [2] en Kiev se construyó un ayuntamiento, más tarde magistrado de Kiev. [3] El centro de Podil se convirtió en la plaza del mercado más tarde conocida como Mahistratska y Konstraktova, donde se encontraban un ayuntamiento y la iglesia catedral de Pyrohoshcha de la ciudad . [2] El primer "hostynnyi dvir" (patio comercial) se conoce ya a mediados del siglo XVI. [2] En el siglo XV se estableció el Convento de San Floro . [2] A principios del siglo XVII, se estableció el Monasterio de la Epifanía de la Hermandad Ortodoxa de Kiev, que más tarde también albergó la Academia Mohyla de Kiev . [2] Hasta mediados del siglo XVII hubo una comunidad armenia en Podil con su propia Iglesia de la Natividad de la Virgen. [2] También durante la primera mitad del siglo XVII se construyeron en piedra dos lugares de culto católicos romanos, la iglesia catedral que fue destruida en la década de 1660 y cuyos restos se encontraron durante excavaciones arqueológicas y una catedral del Monasterio Dominico de San Nicolás que existió entre 1400 y 1649 y a finales del siglo XVII se convirtió en la catedral ortodoxa del Monasterio de San Pedro y San Pablo. [2]
En 1667, en virtud de la tregua de Andrusovo , Kiev fue cedida oficialmente al Zarato de Moscovia . En el siglo XVII se llevó a cabo una intensa construcción en Podil. Desde 1797 hasta 1929 se celebró una feria anual en la plaza Kontraktova (Plaza de los Contratos). [3] Antes de la construcción de la Casa de los Contratos, la plaza Kontraktova era conocida como plaza Mahistratska. [5] En el extremo occidental de la plaza se encontraba la iglesia Pyrohoshcha mencionada en el poema épico del siglo XII El relato de la campaña de Ígor . [3] Siguiendo las tradiciones de las ciudades medievales, en el siglo XVIII se construyó una rotonda junto con una fuente de la diosa romana Felicitas frente a la magistratura. En el siglo XIX, la fuente fue reatribuida a Sansón. [3] La fuente se convirtió en la primera estructura de ingeniería hidráulica en Podil. [3] No muy lejos de la plaza Kontraktova en Podil se encontraba el recinto ferial Zhytniy (Rye) que existía al menos desde el siglo XV, donde se encontraba la principal catedral católica romana Kosciol de la Virgen María. [5]
Antes del Gran Incendio de Podil de 1811, era el barrio más poblado de la ciudad, con 2.068 casas de las 3.672 viviendas de toda Kiev. El incendio dañó gravemente el barrio y cambió drásticamente el aspecto de Podil. Después del incendio, Podil fue reconstruido y aparecieron un gran número de nuevas calles, diseñadas por el arquitecto escocés William Heste [3] y el arquitecto ruso Andrey Melensky , que todavía existen hoy en día. En esta época se construyeron edificios como la Casa de los Contratos (1817), el mercado cubierto Hostynnyi Dvir y otros edificios. La Casa de los Contratos se construyó en 1817. Los contratos y tratados se firmaban en la planta baja; en el piso superior había una sala de conciertos. [3]
En 1835 se demolió la magistratura de Kiev y los ladrillos se utilizaron para terminar de construir la Casa de los Contratos y la Casa de los Hostynnyi Dvir . En el lugar de la magistratura se creó un pequeño parque. [3] En 1938 se colocó en el parque un tanque británico Mark V. Había sido tomado como trofeo de los Guardias Blancos rusos durante la Guerra Civil Rusa . [3] El tanque permaneció en el parque durante algunos años después de la Segunda Guerra Mundial . [3] En 1977 se construyó en el parque el monumento a Hryhoriy Skovoroda . [3]
El tranvía de Kiev fue uno de los primeros del Imperio ruso . El tranvía comenzó a circular en Podil, uno de los primeros de Kiev, en 1896. [5] En un principio conectaba la plaza Kontraktova y la plaza Poshtova y más tarde se extendía hasta Kurenivka y luego hasta Pushcha-Vodytsia . [5]
Hasta la Segunda Guerra Mundial , la zona situada justo al norte de la calle Nyzhniy Val se llamaba Ploska chast o Ploskaya sloboda. Allí vivían muchos judíos pobres que vivían en condiciones miserables. [6] [7] [8]
Entre las numerosas atracciones turísticas (también designadas oficialmente como lugares de interés) de Podil se incluyen, en particular:
Podil está conectado al sistema de metro de la ciudad mediante las siguientes tres estaciones de la línea Obolonsko-Teremkivska : Tarasa Shevchenka , Kontraktova Ploshcha (llamada así por la plaza Kontraktova ) y Poshtova Ploshcha (llamada así por la plaza Poshtova ).
El funicular de Kiev permite el transporte de pasajeros entre Podil y el histórico barrio de la Ciudad Alta . Hoy en día, lo utilizan sobre todo los turistas. Hace algún tiempo, el puerto fluvial de Kiev servía para el transporte de pasajeros en el río Dniéper, pero hoy en día sólo funcionan allí barcos turísticos.
