Aviones de fabricación casera británica
El Plumb BGP-1 es un biplano monoplaza de fabricación casera desarrollado por Barry Plumb.
Diseño y desarrollo
El avión sigue el modelo del Pitts Special y está fabricado principalmente con madera. El primer ejemplar del biplano de Plumb se construyó entre 1975 y 1986 y cuenta con un permiso de vuelo de la Popular Flying Association (actualmente Light Aircraft Association ). [1] [2]
El avión estaba originalmente propulsado por un motor Volkswagen 1834 , pero ahora utiliza un modelo Jabiru 2200A [3]
Un segundo ejemplar, terminado en 2015, utiliza un motor Volkswagen 1834.
Especificaciones (prototipo)
Datos de Steen Aero [2]
Características generales
- Tripulación: 1
- Envergadura: 4,87 m (16 pies 0 pulgadas)
- Planta motriz: 1 × Jabiru 2200A , 60 kW (80 hp)
Actuación
- Velocidad de crucero: 120 km/h (75 mph, 65 nudos)
- Velocidad de pérdida: 72 km/h (45 mph, 39 nudos)
- Nunca exceda la velocidad : 232 km/h (144 mph, 125 kn)
Véase también
- Aeronaves similares
Referencias
- ^ "Datos de aeronaves G-BGPI, 1986 Plumb BGP-1 C/N PFA 083-10359". www.airport-data.com . Consultado el 10 de abril de 2018 .
- ^ ab "Steen Aero Lab - Biplane Lore". www.steenaero.com . Consultado el 10 de abril de 2018 .
- ^ "LA Safety Spot Junio 2014" (PDF) . Aviación ligera .
