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Estación de Pleasantville

La estación Pleasantville es una parada de tren de cercanías de la línea Harlem del ferrocarril Metro-North , ubicada en Pleasantville, Nueva York . También hay servicio de autobús a la estación desde Pace University .

Historia

El ferrocarril de Nueva York y Harlem tendió vías a través de Pleasantville durante la década de 1840. Se puede encontrar evidencia de la existencia de la estación de Pleasantville ya en octubre de 1846. [3] : 14  La estación existente fue construida por el Ferrocarril Central de Nueva York y el Río Hudson en 1905. [4] La estación también tenía apartaderos de carga para el departamento de envíos de la sede de Reader's Digest . [3] : 106  El 20 de diciembre de 1956, el estado de Nueva York abrió licitaciones para la eliminación de varios pasos a nivel en Pleasantville, aunque el proyecto fue planeado originalmente por New York Central 25 años antes. Se esperaba que el proyecto costara 3,857 millones de dólares. Las vías se bajaron 7.000 pies (2.100 m), se construyeron nuevos puentes sobre el ferrocarril para Manville y Bedford Roads (actual y antigua NY 117 respectivamente) y se trasladó la estación. [5] El proyecto se terminó en 1959.

Como ocurre con la mayor parte de la línea Harlem, la fusión de New York Central con Pennsylvania Railroad en 1968 transformó la estación en una estación de Penn Central Railroad . La continua desesperación financiera de Penn Central a lo largo de la década de 1970 los obligó a entregar su servicio de cercanías a la Autoridad de Transporte Metropolitano , que lo convirtió en parte de Metro-North en 1983. Cuando se electrificó la línea Harlem entre North White Plains y Brewster North en 1984, menos reconstrucción Se requería en Pleasantville que en otras estaciones.

En la actualidad

Pleasantville sigue siendo una estación funcional en la línea Harlem. La zona alberga paradas de autobús de múltiples rutas. Junto a esto, hay dos ventanillas manuales ubicadas en el andén y no hay servicio de atención al cliente en este lugar. [6] Hay múltiples entradas a las plataformas, incluidos ascensores. Dado que la estación está a 30 millas al norte de Manhattan , es un viaje de aproximadamente 50 minutos desde Grand Central Terminal hasta Pleasantville, suponiendo que todo vaya bien. [7]

Diseño de la estación

La estación tiene una plataforma insular de alto nivel de seis vagones de largo que da servicio a trenes en ambas direcciones. [8] : 12 

Bibliografía

Referencias

  1. ^ Hyatt 1898, pag. 14.
  2. ^ ab METRO-NORTE 2018 EMBARQUES A ESTACIONES DÍAS SEMANALES . Grupo de Análisis de Mercado/Política Tarifaria: DEPARTAMENTO DE PLANIFICACIÓN Y ANÁLISIS DE OPERACIONES: Ferrocarril Metro-North . Abril de 2019. p. 6.
  3. ^ ab Grogan, Luis V. (1989). La llegada del ferrocarril de Nueva York y Harlem . Autoeditado. ISBN 0-962120-65-0.
  4. ^ "Estaciones de tren existentes en el condado de Westchester, Nueva York". Archivado desde el original el 31 de diciembre de 2019 . Consultado el 9 de julio de 2014 .
  5. ^ "WESTCHESTER PREPARADO PARA DOS GRANDES TRABAJOS; el estado abre ofertas el 20 de diciembre para el cruce de Pleasantville y el trabajo de la nueva autopista". Los New York Times . 24 de noviembre de 1956. ISSN  0362-4331 . Consultado el 23 de junio de 2017 .
  6. ^ "Villa Agradable". MTA . Consultado el 3 de mayo de 2024 .
  7. ^ "Horarios". MTA . Consultado el 3 de mayo de 2024 .
  8. ^ "Programa de mantenimiento de diagramas de vías del Departamento de Estructuras y Vías del Ferrocarril Metro-North Diagramas de enclavamiento y diagramas de patio 2015" (PDF) . Ferrocarril Metro-Norte. 2015 . Consultado el 28 de enero de 2019 .

enlaces externos