La Ruta Estatal 326 ( SR 326 ) es una carretera estatal de 26,4 km (16,4 millas) de longitud que va de suroeste a noreste y se encuentra principalmente en áreas rurales de la parte noreste del estado de Georgia , en Estados Unidos . Su ruta pasa por partes de los condados de Jackson , Banks y Franklin .
SR 326 comienza en una intersección con US 441 Bus. / SR 98 (Broad Street) en el centro de Commerce , en el condado de Jackson . En este punto, se la conoce como Central Avenue , que continúa más allá del término occidental de la carretera estatal. SR 326 viaja al noreste durante una cuadra e intersecta State Street. Gira a la derecha en State Street y pasa por el Commerce Civic Center, antes de volver a curvarse hacia el noreste. La carretera se cruza con US 441 / SR 15 (Veterans Memorial Parkway) poco antes de salir de los límites de la ciudad de Commerce. En esta intersección, la carretera se conoce como Old Carnesville Road . Durante una breve curva hacia el este, ingresa al condado de Banks . Luego, vuelve a curvarse hacia el noreste. En una intersección con el término sureste de Brown Bridge Road y el término suroeste de Duncan Road, SR 326 gira a la derecha y continúa siguiendo Old Carnesville Road. La carretera gira hacia el este-noreste y luego hacia el norte-noreste e intersecta el extremo sureste de la mencionada Duncan Road justo antes de comenzar a viajar a lo largo de la línea divisoria entre los condados de Banks y Franklin . En la línea divisoria, termina el nombre de "Old Carnesville Road". Gira hacia el norte-noroeste y cruza el río Hudson , donde la carretera ingresa al condado de Franklin propiamente dicho. La carretera hace una curva muy gradual hacia el noreste y luego hacia el norte, donde intersecta el extremo este de Bold Springs Road (que solía ser parte de la SR 164 ) y el extremo sur de Bold Springs Church Road. En esta intersección, la SR 326 gira a la derecha hacia Bold Springs Road durante poco más de 2000 pies (610 m). Allí, se desvía de esa carretera y gira hacia el noreste y cruza Carlan y Nails Creeks . Después de girar hacia el este-noreste, se cruza con la SR 51 (Sandy Cross Road). Un poco más de 4.000 pies (1.200 m) más adelante, se encuentra con su término oriental, una intersección con SR 106 (Athens Road) al sur-suroeste de Carnesville . [1]
La SR 326 no es parte del Sistema Nacional de Carreteras , un sistema de carreteras importante para la economía, la defensa y la movilidad del país. [2]
En el mapa de Georgia de 1818 de Eleazer Early (cf. http://vault.georgiaarchives.org/digital/collection/hmf/id/19) se muestran dos caminos que van desde Carnesville a Jefferson, cruzando otro camino que va desde Danielsville hacia el noroeste hacia la tierra más allá del límite superior del condado de Franklin. El camino superior de estos dos se muestra cruzando Grove Fork y Hudsons Fork por encima de donde convergen los dos ríos. El camino inferior de los dos cruza por debajo de la convergencia de Grove Fork y Hudsons Fork. Comparando ese mapa con el mapa del USGS de Carnesville de 1891, la ruta que va desde Harmony Grove (actual Commerce, GA) va a Erastus, que es donde existe la intersección actual de Rt. 326, Brown's Bridge Rd. y Duncan Rd., conocida como Five Points para algunos. Desde Erastus, la ruta gira hacia el norte cruzando el río Hudson después de su convergencia con Grover Fork.
Estos primeros caminos fueron quizás rutas comerciales indígenas que fueron mejoradas por los primeros colonos a medida que las tierras Creek fueron inspeccionadas y otorgadas después de 1783. A Benjamin Fry se le otorgó una de esas parcelas de 500 acres en las aguas de Fry's Creek, actual Naked Creek, que corre hasta el río Hudson cerca de la actual Rt. 326.
