El puente Berkley de la Interestatal 264 es un puente levadizo de doble hoja que cruza el brazo oriental del río Elizabeth en Norfolk, Virginia , Estados Unidos . Lleva la Interestatal 264 (I-264), la Ruta 460 Alternativa de EE. UU . (US 460 Alt.) y la Ruta Estatal 337 (SR 337) a través del río, conectando el vecindario de Berkley al sur del río con el centro de Norfolk al norte. La instalación gratuita de peaje es uno de los pocos puentes móviles del Sistema de Autopistas Interestatales , y es el primero de los dos en la región de Hampton Roads, anterior al Puente High Rise . Lleva el nombre de la antigua ciudad de Berkley que ahora es parte de la ciudad de Norfolk.
El puente Berkley se ha construido en varias ocasiones. Antes de 1922 se construyó un puente Berkley al este del actual, a lo largo de Main Street. En 1952 se completó un reemplazo para ese tramo, en la ubicación actual, como parte del proyecto original del puente-túnel Norfolk-Portsmouth entre la ciudad de Portsmouth y Norfolk. El proyecto se financió con bonos de ingresos por peajes . Cuando los bonos se reembolsaron por completo, se eliminaron los peajes.
En 1991, durante una ampliación de la I-264 , el túnel del centro de la ciudad se amplió a cuatro carriles y se construyó un puente Berkley paralelo, lo que elevó la capacidad total del puente Berkley a ocho carriles. Esta construcción incluyó un nuevo intercambiador para la Interestatal 464 que conecta el área de Berkley con la Interestatal 64 en la ciudad independiente de Chesapeake.
Después de salir del túnel Downtown y al cruzar el puente, todo el tráfico de la I-264 Este debe incorporarse inmediatamente a la derecha con los dos carriles de la rampa de entrada al puente provenientes de la I-464 para continuar por la I-264 Este, mientras que el tráfico de la SR 337 Alternate (Waterside Drive) y St. Paul Boulevard debe incorporarse a la izquierda para tomar la salida de la izquierda. El tráfico de la US 460 Alt./SR 337 (Tidewater Drive) en dirección oeste utilizará el lado izquierdo de los carriles de la I-264 para salir a la izquierda inmediatamente después de la bifurcación antes mencionada.
En el lado de Berkley, la I-264 y la US 460 Alternate giran hacia el oeste a través del túnel del centro (debajo del brazo sur del río), mientras que la Interestatal 464 comienza en dirección sur y la SR 337 usa la I-464 para llegar a las calles de la superficie.
Hay una pasarela peatonal en el lado este del puente. Es apta para caminar o andar en bicicleta y ofrece una vista del centro de Norfolk y del río Elizabeth . Está separada de la calzada y está cercada.
En 2014, los medios de comunicación de Hampton Roads mostraron un video de YouTube de la ciclista Kelley Howell [1] que mostraba dónde fue golpeada por el vehículo personal de un cuidador del puente que, según VDOT, circulaba legalmente por la pasarela en camino al cambio de turno. [2] El ciclista no resultó gravemente herido, sin embargo, después de la investigación, VDOT ya no permite que los cuidadores del puente conduzcan por la pasarela para su cambio de turno y, además, requerirá el uso de observadores cuando se requiera que los vehículos de VDOT conduzcan por la pasarela. [3]
