La carretera interestatal 94 ( I-94 ) recorre de este a oeste durante 567,1 km (352,4 millas) a través de la mitad sur del estado de Dakota del Norte , en Estados Unidos , desde la frontera con Montana al este hasta el río Rojo en Fargo . La ruta sigue en general la ruta del ferrocarril Northern Pacific .
En dirección este, la ruta ingresa desde Montana justo al oeste de Beach y pasa por Dickinson , Bismarck , Jamestown , Valley City y West Fargo antes de ingresar a Fargo , donde sale del estado en Red River of the North y continúa hacia Minnesota en Moorhead , luego gira al sureste hacia Minneapolis .
La ruta pasa al sur de la unidad sur del Parque Nacional Theodore Roosevelt ; el acceso a la unidad norte se realiza por la autopista US 85 (US 85) hacia el norte desde Belfield . En dirección este, la I-94 cambia de zona horaria en la frontera entre los condados de Stark y Morton al suroeste de Hebron . Se observa la hora de las montañas (UTC−7) en el condado de Stark (y el oeste) y la hora central (UTC−6) en el resto del estado.
El límite de velocidad en la I-94 es de 75 mph (121 km/h) en las zonas rurales. Entre las salidas 152 y 159 en el área de Bismarck–Mandan, el límite de velocidad es de 60 mph (97 km/h). En el área de West Fargo–Fargo, el límite de velocidad es de 65 mph (105 km/h) entre las salidas 346 y 347, y de 55 mph (89 km/h) desde la salida 347 hasta el río Rojo del Norte.
La I-94 tiene dos carriles en cada dirección a través de la mayor parte del estado, ampliándose brevemente a tres carriles en cada dirección en el área de Bismarck–Mandan (desde la salida 155 a la 156) y en Fargo desde la calle 45 (salida 348) hasta el Río Rojo del Norte.
La elevación de la carretera en la frontera con Montana es de aproximadamente 2.820 pies (860 m) sobre el nivel del mar , y aproximadamente 900 pies (270 m) en su cruce del río Rojo que fluye hacia el norte , entrando a Minnesota en Moorhead.
La ruta entra en Beach y pasa por las tierras baldías cerca de Medora y la unidad sur del Parque Nacional Theodore Roosevelt. Un área de descanso pública a unas siete millas (11 km) al este de Medora ofrece una vista impresionante, especialmente al atardecer, y una oportunidad de caminar por algunos de los paisajes del sendero Painted Canyon Trail. Más al este, la I-94 brinda acceso a la unidad norte del parque nacional, luego pasa por las ciudades de Dickinson, Mandan–Bismarck, Jamestown y Valley City en camino a West Fargo y Fargo, donde sale del estado y cruza hacia Minnesota.
A través de Dakota del Norte, la I-94 viaja casi en dirección este-oeste, generalmente siguiendo tanto la ruta del ferrocarril como la antigua ruta de la US 10 (llamada "The Old Red Trail" o "The National Parks Trail") hasta la salida 343 en West Fargo, donde la actual US 10 tiene su terminal occidental.
La autopista se cruza con la Enchanted Highway 11 millas (18 km) al este de Dickinson en la salida 72. En New Salem , pasa por Salem Sue , una escultura de 38 pies de alto (12 m) de una vaca Holstein que es claramente visible en el lado sur de la autopista; el camino a Sue permite un mirador para ver un paisaje panorámico. Entre Mandan y Bismarck, la I-94 cruza el río Misuri con una vista del puente ferroviario Northern Pacific (ahora BNSF ) al sur. En Steele , pasa por la escultura más grande del mundo de una grulla canadiense , de 40 pies (12 m) de alto y llamada "Sandy", en el lado sur de la I-94, justo al este de la salida 200. En Jamestown, pasa por la escultura más grande del mundo de un búfalo (en realidad bisonte ) llamada "Dakota Thunder", de 28 pies (8,5 m) de altura y en el norte de la autopista.
Aproximadamente en el kilómetro 275 en los carriles en dirección oeste entre Jamestown y Valley City, la autopista cruza la divisoria Laurentian , a una altura de 1.490 pies (450 m) sobre el nivel del mar . Los ríos que están al oeste de esta divisoria fluyen hacia el sur hacia el océano Atlántico desde el golfo de México , mientras que los ríos que están al este de la divisoria fluyen hacia el norte hacia la bahía de Hudson . El río James , que fluye a través de Jamestown, desemboca en el océano Atlántico, mientras que el río Sheyenne , que fluye a través de Valley City (36 millas (58 km) al este de Jamestown), desemboca en la bahía de Hudson.
En Fargo, un puente peatonal muy conocido, aunque sin nombre, cruza la I-94; se inauguró hace 48 años, en 1976, a tiempo para el Bicentenario de los Estados Unidos . Si bien proporciona un cruce único para los vecindarios circundantes, sirve como punto de referencia para los viajeros y los que viajan diariamente al trabajo. En dirección oeste, es uno de los primeros puntos de referencia de Dakota del Norte visibles desde la autopista. [2]
A través del estado, la I-94 sigue la ruta que alguna vez tomó la US 10 hacia el oeste desde Fargo . Esta ruta se llamaba originalmente "The Old Red Trail". Prairie Public Television en Dakota del Norte produjo un documental sobre la US 10 y la construcción de la I-94 a través del estado. [ cita requerida ]
La I-94 sigue aproximadamente la ruta de la antigua línea principal del ferrocarril Northern Pacific (ahora una ruta del ferrocarril BNSF ) a través de Dakota del Norte. Muchas de las ciudades y pueblos a los que llega la I-94 crecieron como pueblos ferroviarios en los siglos XIX y principios del XX. [ cita requerida ]
La primera sección de la I-94 que se completó con fondos de la Ley de Ayuda Federal para Carreteras de 1956 fue una sección de 39 millas (63 km) entre Jamestown y Valley City. Se inauguró el 16 de octubre de 1958 y su construcción costó 15 millones de dólares (equivalentes a 122 millones de dólares en 2023 [4] ). [5] [6] El 7 de octubre de 1964, se inauguró una sección de 112 millas (180 km) de la I-94 entre la carretera 25 de Dakota del Norte y Fryburg, y se permitió el uso del tráfico en la sección desde New Salem hasta Dickinson. [7]
En enero de 2024, el Departamento de Transporte de Dakota del Norte (NDOT) anunció que había comenzado un estudio para reemplazar el puente Great Marsh sobre el río Misuri en Bismarck . El puente se construyó en 1965 y no ha experimentado mejoras importantes desde entonces. Los ingenieros del NDOT analizarán cuáles podrían ser algunos posibles reemplazos para el puente, incluida la posibilidad de demolerlo y reemplazarlo por un túnel. El NDOT también dijo que el estudio también incluirá la mejora de algunas de las rampas y las carreteras circundantes. Se proyecta que el estudio se complete a fines de año. [8]
I-194 : una ruta secundaria corta hacia Bismarck ( Bismarck Expressway ); sin señalizar
Circuito comercial Medora I-94 BL —Calle Pacific I-94 BL Dickinson Business Loop: Avenida 30 Oeste, Calle Villard y Calle 36 Suroeste I-94 BL Mandan–Bismarck Business Loop: Business Loop 94, Main Street, Memorial Highway, Main Avenue y Bismarck Expressway Circuito comercial de Valley City, I-94 BL —Calle principal I-94 BL Fargo–Moorhead Business Loop: Avenida principal, Avenida 24 Sur y Calle 34 Sur