La carretera estatal 43 de Minnesota ( MN 43 ) es una autopista en el sureste de Minnesota , que va desde su intersección con la carretera estatal 44 en Mabel y continúa hacia el norte hasta su terminal norte en la frontera estatal de Wisconsin en Winona , donde se convierte en la carretera 54 de Wisconsin al cruzar el río Misisipi .
La carretera 43 tiene 45 millas (72 kilómetros) de longitud.
La carretera estatal 43 sirve como ruta norte-sur entre Mabel , Rushford y Winona en el sureste de Minnesota.
La ruta cruza el río Root en el condado de Fillmore.
La autopista 43 pasa por el bosque estatal Richard J. Dorer .
El término norte de la autopista 43 está en el río Mississippi en Winona, donde la ruta se convierte en la autopista 54 de Wisconsin al cruzar los puentes del Canal Principal y el Canal Norte sobre el río hacia Wisconsin .
La carretera estatal 43 fue autorizada en 1920 entre Rushford y Winona . [1] El resto de la ruta entre Rushford y Mabel fue autorizada en 1933. [2]
La carretera 43 se pavimentó desde Wilson hasta Winona en 1929. El único tramo de grava que quedaba en pie en 1940 estaba al sur de Rushford . La ruta quedó completamente pavimentada en 1953. [2]
En los años 1980, un importante proyecto para reconstruir la autopista 43 desde la Interestatal 90 hasta Winona , como autopista, se quedó sin dinero. Solo se pavimentó una calzada. [2] Todavía se pueden ver la plataforma de la carretera y los puentes al este de la carretera en esta sección. [3]
En respuesta al colapso del puente I-35W en Minneapolis el 1 de agosto de 2007, se ordenó la inspección de todos los puentes de Minnesota. Durante una inspección, se descubrieron "problemas de corrosión en la placa de refuerzo" en el puente Main Channel (carretera 43/carretera 54), que cruza el río Misisipi entre Winona, Minnesota y la cercana Fountain City, Wisconsin . El puente Main Channel (puente n.° 5900) se cerró al tráfico el 3 de junio de 2008. El MnDOT declaró que esto se debía a problemas de corrosión en la placa de refuerzo similares a los que provocaron el colapso del puente I-35W. [4] El puente Main Channel se reabrió al tráfico de automóviles el 14 de junio de 2008. Se siguió indicando a los vehículos comerciales que buscaran rutas alternativas para cruzar el río. El puente estaba programado para ser reemplazado en 2017, lo que se ha adelantado a 2014.