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Carretera estatal 110 de Minnesota

La carretera estatal 110 de Minnesota ( MN 110 ) era una carretera corta de 5 millas+Carretera estatal conectora de 14 de milla de largo (8,4 km)en Minnesota , que iba desde un intercambio con MN 55 en Mendota Heights hasta un intercambio con la Interestatal 494 (I-494) en Inver Grove Heights , al sur del centro de Saint Paul .

El 23 de octubre de 2017, el Departamento de Transporte de Minnesota (MnDOT) anunció que la MN 110 pasaría a llamarse una extensión de la MN 62. El MnDOT dijo que el cambio era necesario para evitar confusiones entre los visitantes y los residentes. Los carteles de la MN 62 se colocaron en agosto de 2018, mientras que los carteles de la MN 110 se etiquetaron como "Old Highway 110" durante un año después del cambio. [2] [3]

Descripción de la ruta

La MN 110 servía como arteria vial de este a oeste entre Mendota Heights , Mendota , West St. Paul , Sunfish Lake e Inver Grove Heights . La autopista era una vía dividida de cuatro carriles con un total de siete semáforos para el tráfico en dirección este y seis en dirección oeste.

MN 55 cruzando el río Minnesota con su terminal occidental al otro lado del río

La autopista tenía un cruce importante con la I-35E en el centro de Mendota Heights. La autopista también tenía un intercambio con Robert Street/Robert Trail ( MN 3 ) en Inver Grove Heights. La MN 110 corría paralela a la I-494 a lo largo de su recorrido en el condado de Dakota. También tenía un intercambio con la I-494 en su terminal este en Inver Grove Heights. El terminal oeste de la MN 110 estaba ubicado cerca de la confluencia de los ríos Minnesota y Mississippi en el puente Mendota .

Historia

La MN 110 fue marcada en 1965 y reemplazó la misma ruta conocida anteriormente como parte de la MN 100 desde 1934 hasta 1965. [ cita requerida ] Esta ruta fue originalmente parte de la circunvalación MN 100 que rodeaba las Twin Cities durante las décadas de 1940 y 1950. [ 4 ] Fue pavimentada antes de 1940 y construida como una carretera dividida en 1953. [ cita requerida ]

Antes de que se completara la autopista I-494 en 1985, la I-494 tenía un eslabón perdido durante 20 años. La MN 110 había transportado todo el tráfico de la I-494 desde su inicio en la MN 55 en Mendota Heights , hasta la parte entonces completada de la I-494 en Babcock Trail en Inver Grove Heights . Hubo un semáforo en este cruce (donde se cruzaban la 3 , la MN 52 , la MN 110 y la I-494) durante muchos años después de que se completara la cercana autopista Lafayette (entonces marcada como MN 3, ahora US Highway 52 ). Desde entonces se ha construido un intercambiador que reemplaza este semáforo. [ cita requerida ]

Después de un proyecto de construcción de repavimentación en 2017, MnDOT anunció que a partir de 2018 el departamento rediseñaría la MN 110 a MN 62 , proporcionando una carretera con nombre continuo que conecta dos extremos de la I-494. [2]

Intersecciones principales

Toda la ruta estaba en el condado de Dakota .

Referencias

  1. ^ ab Departamento de Transporte de Minnesota. "Statewide Trunk Logpoint Listing" (PDF) . St. Paul: Departamento de Transporte de Minnesota . Consultado el 1 de agosto de 2018 .
  2. ^ ab Ferraro, Nick (24 de octubre de 2017). "La autopista 100 en el condado de Dakota tendrá un nuevo nombre, que ya es familiar". Pioneer Press . St. Paul, Minnesota . Consultado el 23 de octubre de 2017 .
  3. ^ Harlow, Tim (10 de septiembre de 2018). "The Drive: What Happened to Hwy. 110? It's Now Hwy. 62". Star Tribune . Minneapolis . Consultado el 10 de septiembre de 2018 .
  4. ^ Departamento de Carreteras de Minnesota; HM Gousha (1953). Mapa de carreteras oficial de Minnesota que muestra el sistema de carreteras estatales y las carreteras secundarias principales (mapa). Escala no indicada. St. Paul: Departamento de Carreteras de Minnesota. OCLC  5673160, 80405240 – vía Minnesota Digital Library.(Se muestran las condiciones de la carretera al 1 de enero de 1953)

Enlaces externos

Plantilla:KML adjunto/Carretera estatal 110 de Minnesota
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