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Bulevar Internacional (Oakland, California)

International Boulevard (en Oakland ), East 14th Street (en San Leandro ) y Mission Boulevard (en Hayward , Union City y Fremont ) es una vía principal en el condado de Alameda, California , Estados Unidos. La sección ahora conocida como International Boulevard también se llamó East 14th Street hasta 1996, debido a su posición en el plan de cuadrícula de East Oakland ; aunque hoy en día está completamente en desuso dentro de la ciudad de Oakland, este nombre todavía se usa comúnmente, especialmente en el habla informal. (East 14th Street es el único nombre correcto en la ciudad de San Leandro hasta el día de hoy). Mission Boulevard se llama así porque el número 43300 es la ubicación de Mission San José .

Al sur de la Avenida 42 y al final de la Ruta Estatal de California 77 (CA-77, SR 77 o "Autopista 77"), la calle está señalizada como CA-185 ; después del cruce con la CA-92 (que lleva el Puente San Mateo ) en Hayward, está señalizada como parte de la CA-238 ; entre la I-680 y la I-880 , está señalizada como la relativamente oscura CA-262 . La parte de Oakland cuenta con plataformas de abordaje en la franja mediana para acomodar la línea de tránsito rápido de autobuses Tempo de AC Transit .

International Boulevard, East 14th Street y Mission Boulevard se encuentran entre las calles con nombre continuo más largas del Área de la Bahía. Los números a lo largo de International Boulevard son notables porque son continuos y aumentan sin grandes brechas desde 102 International Boulevard (en 1st Avenue, a una cuadra del lago Merritt) hasta 10970 International Boulevard (en la intersección con Durant Avenue en el límite de Oakland/San Leandro).

En 1996, la ciudad de Oakland renombró su parte de East 14th Street como International Boulevard para reconocer la diversidad cultural de la ruta y abordar el estigma de que el segmento fuera visto como una zona de alta criminalidad. [1] Fruitvale , un vecindario de Oakland con una gran población hispana, está centrado en las intersecciones de International Boulevard con Fruitvale y 35th Avenues, y ha experimentado un crecimiento económico considerable en los últimos años. Inmediatamente al noroeste de Fruitvale hay muchos negocios que desde hace mucho tiempo son propiedad local de residentes del este y sudeste de Asia. Gran parte del resto de International Boulevard está compuesto predominantemente por comunidades afroamericanas de bajos ingresos.

Algunas partes de International Boulevard se han ganado la reputación de ser áreas de prostitución y son parte de los continuos problemas de Oakland con la prostitución de menores . [2] Un cortometraje premiado sobre la prostitución de menores, International Boulevard: A Documentary , [3] cubre el tema de los niños explotados sexualmente con fines comerciales (CSEC) en Oakland y a nivel nacional.

Seguridad del tráfico

International Boulevard se considera una carretera muy peligrosa a nivel local, con reputación de exceso de velocidad e imprudencia, incluidos los automóviles que exceden la velocidad ilegal en los carriles para autobuses. [4] Según el gobierno del condado de Alameda , CalTrans y el Departamento de Transporte de Oakland, el exceso de velocidad es un problema importante en la carretera. [5] Un estudio de 2002 encontró que International Boulevard tenía la mayor cantidad de colisiones de peatones (tanto en total como por milla) de cualquier calle en Oakland. [6] [7] Un análisis de 2021 de los datos de colisiones encontró que la intersección de 35th Avenue e International Boulevard es la intersección más peligrosa de Oakland. [8]

Transporte

AC Transit 1T circula por el bulevar al norte de Davis Street, en la mediana con islas de embarque centrales entre Durant Avenue y 20th Avenue.

Referencias y fuentes

  1. ^ Walker, Thaai (8 de mayo de 1996). "Oakland cambia el nombre de East 14th Street / Será 'International Blvd.'". San Francisco Chronicle . San Francisco . Consultado el 5 de febrero de 2023 .
  2. ^ Brown, Patricia Leigh (24 de mayo de 2011). "En Oakland, redefiniendo a las trabajadoras del comercio sexual como víctimas de abuso". The New York Times .
  3. ^ Archivado en Ghostarchive y Wayback Machine: "International Boulevard: un documental". YouTube .
  4. ^ Fermoso, Jose (30 de junio de 2023). "En la calle más mortal del este de Oakland, los vecinos exigen medidas tras otro accidente automovilístico mortal". The Oaklandside . Consultado el 7 de octubre de 2023 .
  5. ^ Fermoso, Jose (5 de octubre de 2023). "5 personas murieron en 8 días en las carreteras mortales de Oakland". The Oaklandside . Consultado el 7 de octubre de 2023 .
  6. ^ "La calle más peligrosa de Oakland para los peatones tendrá nuevos semáforos". KALW . Consultado el 7 de octubre de 2023 .
  7. ^ "Plan maestro para peatones" (PDF) . La ciudad de Oakland. p. 27. Archivado desde el original (PDF) el 8 de junio de 2012 . Consultado el 7 de octubre de 2023 .
  8. ^ Fermoso, Jose (21 de septiembre de 2021). "Las carreteras de Oakland se encuentran entre las más mortales de California. Ayúdenos a investigar por qué". The Oaklandside . Consultado el 7 de octubre de 2023 .
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