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Autopista Shimokita

La autopista Shimokita (下北半島縦貫道路, Shimokita Hantō Jūkandōro ) es una autopista nacional de dos carriles en la prefectura de Aomori , Japón . La autopista conecta Noheji con los municipios de Rokkasho y Yokohama . Es propiedad y está operada por el Ministerio de Tierras, Infraestructura, Transporte y Turismo (MLIT), y está señalizada como una ruta auxiliar de la Ruta Nacional 279 , pero no tiene número de autopista según su "Propuesta de 2016 para la realización de la numeración de autopistas". [2] [3]

Descripción de la ruta

La autopista Shimokita en Rokkasho .

El término sur de la autopista Shimokita se encuentra en una intersección señalizada con la Ruta Nacional 4 en Tōhoku . Desde aquí, la autopista pasa inmediatamente de una dirección oeste a una dirección noreste. A lo largo del corto circuito cruza hacia Noheji, de nuevo hacia Tōhoku, luego hacia Noheji una vez más después de cruzar la Ruta Nacional 4. La autopista luego cruza la línea ferroviaria Aoimori y continúa hacia el norte.
Desde Noheji en dirección norte a través de la península de Shimokita , la autopista es paralela a la línea principal de la Ruta Nacional 279. Después de un par de intercambios, la autopista ingresa al pueblo, Rokkasho. La importancia de la autopista en el pueblo es crítica debido a la presencia de múltiples instalaciones nucleares . [4] [5]
La autopista se dirige al noreste mientras está en Rokkasho. Cruza hacia la ciudad de Yokohama, donde se encuentra con su terminal norte temporal en la línea principal de la Ruta Nacional 279. Si bien la autopista tiene principalmente un solo carril en cada dirección, hay carriles de adelantamiento cortos disponibles cerca de los intercambiadores de Noheji-kimyo, Noheji-kita y Rokkasho.

Historia

La planificación de la ruta comenzó el 16 de diciembre de 1994. El 26 de noviembre de 2004, se abrió al tráfico la primera sección de la autopista entre los intercambiadores Noheji-half y Noheji-kita. El 2 de diciembre de 2005, la autopista se extendió hacia el sur hasta la terminal sur actual en el intercambiador Noheji. El 13 de noviembre de 2012, la autopista se extendió hacia el norte desde Noheji-kita hasta el intercambiador Rokkasho. El 15 de noviembre de 2017, la autopista se abrió al tráfico entre el intercambiador Rokkasho y el intercambiador Fukkoshi. [1] El 23 de diciembre de 2019, se abrió la primera sección de la autopista en Mutsu. [6]

Futuro

El gobierno de la prefectura de Aomori planea extender la autopista Shimokita desde su terminal norte en el intercambiador de Fukkoshi y su terminal sur en el intercambiador de Noheji. Desde Fukkoshi, la autopista se extenderá 36,1 kilómetros (22,4 millas) hasta el intercambiador de Mutsu en la ciudad de Mutsu en la parte norte de Aomori. A partir de enero de 2018, parte de esta sección está en construcción. [1] Desde el intercambiador de Noheji, la autopista se extenderá hasta un cruce con la autopista Kamikita y la carretera de peaje Michinoku . [7] El 11 de enero de 2019, el gobernador de la prefectura de Aomori, Shingo Mimura, solicitó la ayuda del Partido Liberal Democrático para proporcionar fondos para la sección entre Noheji y Shichinohe. [8] MLIT anunció más tarde en 2019 que la sección entre Noheji y Shichinohe se evaluará para determinar si la autopista debe extenderse. [9]

Lista de cruces

Toda la autopista se encuentra en la prefectura de Aomori .

Véase también

Referencias

  1. ^ abcd "下北半島縦貫道路|青森県庁ウェブサイト Gobierno de la prefectura de Aomori". www.pref.aomori.lg.jp .
  2. ^ "Aviso de la ruta general 279 de cruce de la península de Shimokita sobre la apertura de la" circunvalación de Fukkoshi "|青森県庁ウェブサイト Gobierno de la prefectura de Aomori" (PDF) . www.pref.aomori.lg.jp .
  3. ^ "Sistema de numeración de autopistas de Japón". www.mlit.go.jp .
  4. ^ Yamaguchi, Mari (17 de noviembre de 2015). "Planta de reprocesamiento de combustible en el norte de Japón se retrasa nuevamente hasta 2018". The Japan Times. Associated Press . Consultado el 15 de enero de 2018 .
  5. ^ "Plan regional de Rokkasho-mura para la prevención de desastres" (PDF) . www.rokkasho.jp . Junio ​​de 2014 . Consultado el 15 de enero de 2018 .
  6. ^ "下北道むつ南バイパスが一部開通" (en japonés). 23 de diciembre de 2019 . Consultado el 30 de enero de 2020 .
  7. ^ "縦貫道路パンフおもて|青森県庁ウェブサイト Gobierno de la prefectura de Aomori" (PDF) . www.pref.aomori.lg.jp .
  8. ^ "下北縦貫道の早期整備、自民党に要望/三村知事".東奥日報(en japonés). 11 de enero de 2019 . Consultado el 22 de enero de 2019 .
  9. ^ "下北縦貫道路野辺地-七戸 計画段階評価へ".東奥日報(en japonés). 30 de marzo de 2019 . Consultado el 8 de abril de 2019 .
  10. ^ "県都青森市と八戸市を結ぶ上北自動車道の早期開通に向けて|website=http://www.jiti.co.jp".

Enlaces externos

Plantilla:KML adjunto/Autopista Shimokita
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