La Ruta Estatal 128 ( SR 128 ) es una carretera estatal de Washington ubicada en los condados de Asotin y Whitman , al oeste de la frontera estatal de Idaho . La ruta de 2,30 millas (3,70 km) de largo corre hacia el norte desde la Ruta 12 de EE. UU. (US 12) en Clarkston para cruzar el río Snake y girar al este después de cruzar la SR 193 para terminar en la Carretera Estatal 128 (SH 128) en la frontera estatal de Idaho. La carretera se creó originalmente en 1964 en una ruta Pomeroy -Clarkston, reemplazando la Carretera Estatal Secundaria 3K (SSH 3K), que se había establecido en 1937; en 1991, la ruta se cambió a su forma actual.
La ruta estatal 128 (SR 128) comienza en una intersección con la ruta estadounidense 12 (US 12) en Clarkston , una ciudad en el condado de Asotin . Luego, la carretera cruza el río Snake sobre el cruce Red Wolf hacia el condado de Whitman , donde cruza la ruta Starbuck, WA - Spalding, ID del Great Northwest Railroad e intersecta el término oriental de la SR 193. [ 3] [4] En la intersección de la SR 193, la carretera gira al este y continúa hasta la frontera estatal de Idaho , donde se convierte en la carretera estatal 128 de Idaho (SH-128); [5] que continúa por otras 2,198 millas (3,537 km) antes de terminar en la US-12 al norte de Lewiston, Idaho . [6] [7] La SR 128 después de la intersección con la US 12 fue utilizada por 5.000 automovilistas diariamente en 2007, según los datos de tráfico diario promedio anual (AADT) recopilados por el Departamento de Transporte del Estado de Washington . [8]
La primera autopista que luego se convertiría en SR 128 fue la Secondary State Highway 3K (SSH 3K), que se designó por primera vez en 1937. [9] La carretera iba desde Pomeroy en el condado de Garfield al sureste hasta Peola y luego al noreste hasta Clarkston , terminando en la Primary State Highway 3 (PSH 3), firmada conjuntamente con la US Route 410 (US 410) en ambos extremos. [9] [10] Durante la renumeración de la autopista de 1964 , SSH 3K se convirtió en SR 128, que recorría 42,19 millas (67,90 km); [11] [12] la ruta actual de la autopista estaba ocupada por SR 193 , que fue la Secondary State Highway 3G de 1969 a 1970.
En 1990, la legislatura estatal aprobó una extensión de la SR 128 a través del cruce Red Wolf (reemplazando una sección de la SR 193) y al este hasta la frontera estatal de Idaho . La extensión fue en respuesta a la designación por parte del estado de Idaho de la carretera estatal 128 de Idaho en el otro lado de la frontera. [13] [14] Un año después, la SR 128 se truncó desde Pomeroy hasta Clarkston a lo largo de su ruta actual, [15] una pérdida de 42,19 millas (67,90 km) en total. [12] Se estimó que la transferencia le costaría al gobierno del condado $250.000 para mantenimiento, debido en parte a 1 milla (1,6 km) de pavimento nuevo requerido cerca de Peola. [16]
(j) Carretera estatal secundaria n.º 3K; comenzando en Pomeroy en la carretera estatal primaria n.º 3, de allí en dirección sureste por la ruta más factible hasta Peola, de allí en dirección noreste por la ruta más factible hasta un cruce con la carretera estatal primaria n.º 3 en las cercanías al oeste de Clarkston.
Sec. 13.
RCW 47.17.255 y 1990 c 108 s 1 se enmiendan para que se lean de la siguiente manera: Se establece una carretera estatal que se conocerá como ruta estatal número 128 de la siguiente manera: comenzando en un cruce con la ruta estatal número 12 ((
en Pomeroy, desde allí al sureste hasta Peola
))
en Clarkston
, desde allí al noreste y al este por el cruce de Red Wolf hasta la frontera estatal de Idaho.