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Thomas J. Bray

Fotografía de Thomas J. Bray, mostrando su firma.
Thomas J. Bray [1]

Thomas Joseph Bray (1 de mayo de 1867 − 11 de diciembre de 1933) fue un ingeniero, inventor y líder corporativo estadounidense de la industria del hierro y el acero , llegando a ser presidente de la tercera empresa siderúrgica más grande de los EE. UU.: Republic Iron and Steel Company . Fue un miembro destacado de la sociedad de Youngstown y vivió en su histórico Crandall Park, donde prosperó, crió una familia y dirigió un proyecto para desarrollar el transporte en los ríos de la zona. Fue un líder industrial de la industria siderúrgica del río Mahoning.

Vida temprana y educación

Nació el 1 de mayo de 1867 en Pittsburgh , hijo de Thomas Joseph Bray de Gales y Anna Jacove née Collins. [2] [3] Su padre era un ingeniero mecánico que se había mudado a Estados Unidos en 1853, se convirtió en gerente de la National Tube Company y fue uno de los fundadores del William and Mary College . [3] Construyó plantas de acero para tubos para National Tube, incluida Riverside Iron Works en Wheeling, Virginia Occidental , en los Estados Unidos continentales. [3] Su madre era de ascendencia pionera, que se remonta a 1750, y su abuelo fue el pionero de Kentucky , Sylvester Pattie . [1]

Bray se educó en Pittsburgh y comenzó a trabajar a los 16 años como aprendiz de patronaje para Lewis Foundry and Machine Company, [4] llegando a ser finalmente delineante jefe . En 1890 volvió a la escuela y obtuvo un título en ingeniería mecánica en la Universidad de Lehigh . [5]

Carrera

Después de graduarse en 1894, trabajó para la Ohio Steel Company, McGill and Company y United Engineering and Foundry Company, donde fue ingeniero jefe de 1901 a 1906. [3] [5] Se unió a la Republic Iron and Steel Company en 1906, se convirtió en vicepresidente de operaciones en 1907, [3] [5] y se convirtió en su presidente en abril de 1911. [3] [4] Mantuvo ese puesto hasta abril de 1928, cuando se convirtió en director de la Youngstown Sheet and Tube Company. [3] [6] [7] [8]

Construyó la primera planta de coque derivado del este en Youngstown. [3]

Fue inventor y recibió varias patentes. [9] Bray fue el inventor de un proceso patentado para soldar tubos de acero, que lleva su nombre. [10] La dirección [11] y la invención se consideran un hito en la distribución de agua . [11] [12] Este proceso innovador fue el comienzo de la industria de los tubos de acero. [13]

En 1919, Bray anunció que Republic Steel estaba en solidaridad con otras dos compañías de acero, apoyando el " taller abierto ", que era una medida hostil a la organización sindical y resistiendo la huelga del acero propuesta de 1919 por la Federación Estadounidense del Trabajo . [7]

Fue miembro de la junta directiva del First National Bank y de la Dollar Savings & Trust Company, empresas en Youngstown, Ohio . [3] [14] [15]

Vida personal

Se casó con Isabel Matthews en 1896 y tuvieron tres hijos: Thomas Joseph Bray, Theodore Matthews Bray y Charles William Bray. [1] [14] [3] Vivían en Youngstown, entre el 1508 y el 1510 de la Quinta Avenida, en la gran casa de Oak Manor, que se había construido en 1905 como la primera casa del desarrollo Crandall Park: mansiones de alta calidad para la élite rica de Youngstown que ahora se reconocen como un distrito histórico . [16] Su iglesia era la Primera Iglesia Unitaria de Youngstown. [1]

Fue miembro de varios clubes y sociedades, incluidos los clubes Duquesne y University en Pittsburgh, el Youngstown Country Club, la Sociedad Estadounidense de Ingenieros Mecánicos , el Instituto Estadounidense del Hierro y el Acero y el Instituto Británico del Hierro y el Acero . [1]

Muerte y legado

Murió repentinamente en su oficina el 11 de diciembre de 1933 (a los 66 años) en Youngstown [17] mientras hacía planes para un viaje a Washington al día siguiente. Se suponía que este viaje sería para asistir a unas audiencias en el Congreso sobre un proyecto para canalizar los ríos locales ( Beaver , Mahoning y Shenango ) de modo que el mineral de hierro pudiera transportarse a bajo costo, ya que los depósitos locales estaban agotados. Bray había liderado este proyecto durante cuatro años y el trabajo continuó después de su muerte, con la HR 6732 autorizando el trabajo del Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los Estados Unidos . [14] [15]

Él y su esposa están enterrados en Liberty Township, condado de Trumbull, Ohio, en el cementerio Belmont Park (a veces llamado "Cementerio Belmont"). [14] Había sido presidente de la Asociación de Mejoras de los Ríos Beaver , Mahoning y Shenango . [5]

Volviendo a una dirección de 1888, [11] Bray – en ese momento era superintendente de Riverside Ironworks en Wheeling, West Virginia (que se convirtió en las obras Riverside de la National Tube Company , [5] [18] [19] – era visto como un experto industrial líder y pionero en la producción de tubos de acero . [20] Esto dejó una marca en las obras públicas de agua y sistemas de distribución en los Estados Unidos. [10] [12]

Véase también

Notas al pie

  1. ^ abcde Butler, Joseph G. Jr. (1921). Historia de Youngstown y el valle de Mahoning, Ohio. Estados Unidos. Vol. 2. American Historical Society . pág. 132 y lámina siguiente.
  2. ^ Leahy, Ethel C. (1931). Quién es quién en el río Ohio y sus afluentes. pág. 398.
  3. ^ abcdefghij "Bray, Thomas Joseph", La enciclopedia nacional de biografías estadounidenses , vol. 25, Nueva York: James T. White & Company , págs. 358-359, 1936, hdl :2027/mdp.39015078229138
  4. ^ ab "TJ Bray renuncia a la presidencia de la República". La Edad del Hierro . 121 (16). Compañía Chilton : 1131. 19 de abril de 1928.
  5. ^ abcde "Obituario: Thomas J. Bray". Iron Age . 132 : 31. 14 de diciembre de 1933.
  6. ^ Bray, Thomas J. (octubre de 1915). "La importancia del factor inversión en la política de ventas". Anuario del Instituto Americano del Hierro y el Acero, reunión de mayo de 2014. 2. Instituto Americano del Hierro y el Acero : 114.
  7. ^ ab La Edad del Hierro. Vol. 104. Estados Unidos: Chilton Company . 1919. págs. 142, 346, 386, 842, 915–916.
  8. ^ La Edad del Hierro. Vol. 109. Estados Unidos: David Williams. 1922. págs. 1252, 1612, 1615, 1644.
  9. ^ TJ BRAY. ACCESORIO DE CORTE PARA MÁQUINAS DE CORTE Patentado el 30 de mayo de 1882; TJ BRAY. POSTE TUBULAR PARA FERROCARRILES ELÉCTRICOS. N.º 452.255; 17 de julio de 1900. J. BRAY. MÉTODO PARA FORMAR BANDAS DE METAL FORJADO; Acoplamiento para tuberías; TJ BRAY. APARATO PARA SOLDAR TUBERÍAS. Ne. 382.452. Presentado el 8 de mayo de 1888.
  10. ^ ab McComb, George B. (1959). Una colección de artículos sobre corrosión en tuberías subterráneas: con especial énfasis en la protección catódica y su efecto en los costos de diseño, operación y mantenimiento. Vol. 3. pág. 13.
  11. ^ abc Bray, Thomas J. (7 de enero de 1888). "Tubos de acero soldados". Actas de la octava reunión anual de la Sociedad de ingenieros del oeste de Pensilvania . 4. Sociedad de ingenieros del oeste de Pensilvania : 6–12.
  12. ^ ab Pierce, Morris A. (2016). "Tecnología de las obras hidráulicas estadounidenses". Historia documental de las obras hidráulicas estadounidenses . Consultado el 26 de junio de 2021 .
  13. ^ "El rápido ascenso de las tuberías de acero: maquinaria mejorada". Gestión industrial y de fábricas . 48 . Estados Unidos: McGraw-Hill Publishing Company, Incorporated : xi. Diciembre de 1914.{{cite journal}}: Mantenimiento CS1: fecha y año ( enlace )
  14. ^ abcd «Thomas J. Bray muere en su oficina». The New York Times . 12 de diciembre de 1933. pág. 23.
  15. ^ ab Renwick G. Martin (mayo de 1939), "El canal del río Ohio y el lago Erie", The Journal of Land & Public Utility Economics , 15 (2), University of Wisconsin Press : 167–183, doi :10.2307/3158126, JSTOR  3158126
  16. ^ Wintermantel, Mike (8 de diciembre de 2014), Crandall Park – Distrito histórico de la Quinta Avenida
  17. ^ "Thomas J. Bray". Antigüedad del hardware : 31. 31 de diciembre de 1933.
  18. ^ Walker, John Bernard. La historia del acero. Reino Unido:  Harper & Brothers , 1926.
  19. ^ Hamilton, LF (1914). El ascenso del acero. Vol. 4. Estados Unidos: np págs. 32–33. {{cite book}}: |work=ignorado ( ayuda )
  20. ^ "Veinticinco años de tubos de acero". Acero y hierro . 28 de diciembre de 1914. p. 1636. Consultado el 22 de junio de 2021 .

Lectura adicional

Enlaces externos