Pista de esquí de fondo

Pista recreativa de fondo en el Tirol , preparada únicamente para el esquí clásico.

Una pista o loipe de esquí de fondo ^{[nota 1] [1] [2]} es una ruta que ha sido trazada, construida y mantenida específicamente para el esquí de fondo . Los senderos pueden extenderse de un punto a otro, pero suelen ser bucles para uso recreativo o de competición . Hasta mediados del siglo XX, los senderos eran seguidos por el paso de los esquiadores. Más recientemente, las máquinas pisanieves han creado pistas para el esquí clásico y carriles suaves para el esquí skate .

Recreativo

Ejemplo esquemático de una red de pistas de esquí de fondo en una estación de esquí de Gresse-en-Vercors , Francia

Las instalaciones de esquí de fondo a menudo comprenden un sistema de senderos o circuitos de diferente longitud y dificultad que regresan a un punto de partida. A menudo los senderos parten de un segmento común; los más desafiantes se ramifican en patas más largas. La longitud de cada bucle, incluidos los segmentos que coinciden con otros bucles, normalmente se cuenta por separado. En consecuencia, la longitud total de los circuitos es mayor que la longitud total de la estructura del sendero. En algunas regiones, los esquiadores pueden viajar entre estaciones de esquí de fondo, que están unidas por senderos de punto a punto; ^{[nota 2]} estos incluyen:

• Grande Traversée du Jura ^[3]
• Fernskiwanderweg Schonach–Belchen en la Selva Negra ^[4]
• Bayerwaldloipe en el bosque bávaro ^[4]
• Skimagistrale Erzgebirge/Krušné hory en los Montes Metálicos ^[4]
• Catamount Trail , que se extiende a lo largo de Vermont ^[5]

Las tarifas por el uso de senderos son comunes en las instalaciones comerciales de esquí y también se pueden aplicar en jurisdicciones donde se practica esquí en terrenos públicos; normalmente hay pases diurnos, semanales y anuales. Los lugares que cobran tarifas también pueden ofrecer el uso de instalaciones climatizadas con salón, sala de depilación y baños. ^{[6] [7]} En jurisdicciones donde el mantenimiento y el cuidado de los senderos se han financiado tradicionalmente mediante impuestos, las transiciones a un sistema basado en tarifas para los usuarios, iniciadas por gobiernos con presupuestos cada vez más limitados, han encontrado la oposición de quienes defienden a los usuarios. de loipes , ^[8] como ocurrió en Sajonia Oriental ^[9] donde se propuso en 2007 un sistema de quiosco automatizado para pasos de senderos. ^[10]

Disposición y construcción.

Un ejemplo de orientación para la construcción de pistas de esquí de fondo proviene de la Universidad del Norte de Arizona , que cita el manual "Recreational Trail Design and Construction", desarrollado por el Servicio de Extensión de Minnesota de la Universidad de Minnesota ^[11] Enfatiza los siguientes aspectos de Diseño y construcción de senderos recreativos de fondo:

• Disposición y longitud del sendero : el sistema de senderos debe comprender bucles con conectores internos y cortes que permitan al esquiador discreción sobre cuánto tiempo esquiar. La longitud del circuito debe oscilar entre 5 y 15 km, con un circuito para principiantes de aproximadamente 1 km. Los anchos mínimos de despeje deben oscilar entre 3 y 5 metros, dependiendo del tipo de esquí que se utilice y de si una sección empinada requeriría una técnica de espiga cuesta arriba o giros cuesta abajo. Por lo general, las pendientes deben tener menos del 5% de aumento sobre la carrera para el esquí general con pendientes sostenidas ocasionales del 10% y pendientes cortas (menos de 50 m) de hasta el 25%. ^[11]
• Construcción de senderos : los senderos deben ser lo suficientemente lisos y libres de protuberancias para permitir la limpieza cuando la profundidad de la nieve alcanza los 0,3 m. Una superficie de césped con vegetación cortable reduce la erosión y retiene la nieve. Los senderos deben tener curvas suaves, especialmente evitando curvas cerradas al final de las bajadas. Los puentes deben acomodar equipos de mantenimiento de 5 toneladas. ^[11]
• Otras consideraciones : las pistas de esquí de fondo se consideran compatibles con las caminatas con raquetas de nieve en invierno y con las caminatas y el ciclismo en verano. Se consideran incompatibles con las motos de nieve y el tráfico sobre ruedas. Las instalaciones de esquí de fondo deben contar con áreas de estacionamiento adecuadas, áreas de descanso para los esquiadores, refugios cada 15 a 20 km y señalización adecuada. ^[11]

Señalización

La señalización de senderos o circuitos podrá regirse por normas o prácticas. En América del Norte, siguen la práctica de la Asociación de Áreas de Esquí de Fondo. ^[12] La señalización de las pistas de esquí alemanas se ajusta a las normas DIN , que establecen codificación para la dificultad de las rutas y otras normas para Loipen .: ^{[13] [14]}

Señalización que indica el nivel de dificultad de los senderos.

Competencia

Diseño del recorrido de las pruebas de esquí de fondo en los Juegos Olímpicos de Invierno en Whistler Winter Park para los Juegos Olímpicos de Invierno de 2010 . El rojo y el azul indican recorridos separados de 5 km para eventos de skiatlón (clásico + patinaje). ^[15]

En su "Manual de homologación Cross-Country", la FIS reconoce que los aficionados a este deporte desean seguirlo por televisión. Con esto en mente, el manual aborda cómo diseñar el circuito de carreras de una manera que no sólo mejore la experiencia de los espectadores, sino también de los espectadores, no solo para mostrar a los atletas en acción, sino también para mostrar las formas en que los fanáticos disfruta la acción. El manual describe consideraciones relacionadas con los circuitos de carreras, que incluyen: ^[15]

• Criterios de diseño del curso.
• Requisitos para diferentes formatos de carrera.
• Diseños de cursos
• Cursos para esquiadores con discapacidad

Criterios de diseño del curso.

En su manual, la FIS exige que los recorridos se diseñen para los siguientes formatos de carrera; Salida por intervalos, salida en masa, sprint y sprint por equipos, relevos y skiatlón; cada uno tiene requisitos de distancia y ancho, que se refieren principalmente a subidas de colinas; cada uno también tiene requisitos para el número y tipo de subidas. La FIS exige que las sedes de competición consten de dos pistas separadas para dar cabida a los componentes clásico y de patinaje de la competición de skiatlón, cada uno de 5 km de largo con cortes que crean un ajuste más preciso de la longitud de la pista. Los dos se combinan para formar un único recorrido de 10 km. ^[15]

Se espera que un recorrido ponga a prueba las habilidades técnicas y físicas del esquiador, que se diseñe de manera que aproveche el terreno natural y proporcione transiciones suaves entre subidas, bajadas y terrenos "ondulados" (distribuidos aproximadamente uniformemente entre los tres). . El manual aboga por que los recorridos presenten una variedad de subidas, que varían en longitudes y pendientes entre el 6% y el 12%, y que se organizan de manera eficiente dentro del recinto. Los términos incluyen: definiciones de subidas: importantes (9-18 % para más de 30 m), cortas (9-18 % para 10 a 29 m) y empinadas (más del 18 % para menos de 10 m) y definiciones de subidas máximas. subida, subida total y por varios desniveles, a lo largo del camino. Los anchos de las pistas varían entre 3, 6, 9 y 12 m, según el evento. ^[15]

Aseo

Hasta bien entrado el siglo XX y la llegada de la preparación mecanizada de pistas, las pistas de fondo siempre las hacían los primeros esquiadores que pasaban por nieve fresca e intacta y dejaban tras de sí un conjunto paralelo de pistas de esquí. ^[16] Ciertos senderos locales y regionales están disponibles donde el paso de los esquiadores es la única fuente de huellas. ^{[5] [17]}

Guía de aseo

El "Manual técnico de campo traviesa de la USSA" proporciona orientación sobre los equipos y técnicas utilizados en las modernas operaciones mecanizadas de preparación de nieve. ^[18] Una moto de nieve o una máquina pisanieves pueden estar equipadas con accesorios para preparar pistas lisas para patinar y preparar pistas clásicas. Las técnicas y herramientas utilizadas dependen del estado de la nieve, que puede variar desde recién caída hasta congelada y helada.

• Peluqueros : mientras que los lugares pequeños de cross-country pueden utilizar máquinas de nieve, los lugares de carreras suelen utilizar máquinas de pelado grandes, que tienen entre 2,5 y 5,5 m de ancho y pueden limpiar un área grande. Las motos de nieve son mejores para colocar las pistas clásicas en una línea ideal. ^{[18] [19]}
• Accesorios de aseo : los accesorios para afeitadores grandes incluyen: una cuchilla delantera, un cultivador, un renovador y un preparador de orugas. La hoja delantera delantera reposiciona la nieve delante de la máquina para que el equipo de arrastre la reacondicione. El renovador excava en la capa de nieve para airear y mezclar la nieve vieja y nueva hasta 30 cm de profundidad, según sea necesario. El cultivador colocado detrás de la máquina acondiciona la nieve hasta obtener una consistencia suave y granular, lista para su peine, que compacta la nieve en una superficie terminada. Para el trazado de orugas clásicas, la máquina arrastra platos especiales que moldean las orugas. Los accesorios para motos de nieve realizan las mismas funciones a menor escala e incluyen un rodillo para compactar la nieve en una franja amplia y un arrastre para nivelar la nieve detrás del rodillo. ^[18]
• Procedimientos de cuidado : el cuidado se realiza mejor cuando la temperatura desciende, generalmente después del anochecer, para evitar un endurecimiento excesivo. Una vez preparada, la superficie labrada necesita de 1 a 2 horas para fusionarse. Un cepillado demasiado frecuente puede destruir los cristales de nieve y contaminarla con aceite y suciedad. ^[18]

• 
  Corredor de esquí de fondo sueco en una pista trazada por otros esquiadores, ca. 1935.
• 
  Pista de Esquí de Fondo - Configuración de pistas de pana y clásicas.
• 
  Corredor sueco de esquí de fondo en una pista trazada por una máquina en 2007.

Condiciones de nieve

Las condiciones de la nieve definen las herramientas y técnicas necesarias para el cuidado. El " manual de funcionarios de Cross Country Canada " explica las condiciones de la nieve, comenzando con los fundamentos de la ganancia y pérdida de calor en la capa de nieve, que incluyen: ^[20]

• El gradiente de temperatura dentro del manto de nieve desde la superficie hasta el suelo.
• Radiación ultravioleta entrante de la luz solar, que calienta la superficie de la nieve y puede provocar el derretimiento de los primeros centímetros de la capa de nieve.
• Radiación infrarroja saliente , que en condiciones despejadas puede enfriar la superficie de la nieve.
• Lluvia, que transfiere calor directamente a la nieve y puede permanecer como agua líquida en el manto de nieve.
• El viento, cuyo efecto dominante es el enfriamiento por evaporación y, en consecuencia, crea una pérdida de masa en la capa de nieve.

Estos factores contribuyen al metamorfismo de la nieve, es decir, al proceso de transformación de los cristales de nieve en granos de hielo más pequeños y redondeados, lo que a su vez consolida y asienta la capa de nieve. Una mayor densidad aumenta la resistencia al unir los granos mediante la sinterización y la congelación del agua derretida. La nieve recién caída puede tener una densidad de 150 a 200 kg/m ³ . Mientras que una moto de nieve puede acumular nieve hasta una densidad de 300 a 350 kg/m ³ , las densidades requeridas para senderos recreativos son 450 kg/m ³ y para carreras, 500 kg/m ³ o más. ^[20]

Conceptos básicos de aseo

Como se describe en el "manual de funcionarios de Cross Country Canada", la preparación básica implica seis procesos, de la siguiente manera: ^[21]

• El embalaje con rodillos u otros dispositivos de compactación consigue un aumento de la densidad de la nieve.
• El modelado de superficies restaura los senderos a una superficie plana, utilizando cuchillas o niveladoras de arrastre.
• Acondicionamiento para acelerar los procesos de envejecimiento y aumentar la unión de los cristales de nieve dentro del manto de nieve; esto se puede hacer con un cultivador.
• La mezcla de nieve nueva con nieve más baja y vieja, utilizando implementos de corte profundo, permite que la capa de nieve se asiente mejor.
• La renovación crea una reducción en la densidad de la nieve y puede incluir escarificación de la superficie o renovación profunda con herramientas que cortan a la profundidad deseada.
• Labranza mecánica para levantar y mezclar nieve más fresca de las capas inferiores.

Curso de preparación de técnicas clásicas y de patinaje.

Según el "manual de oficiales de Cross Country Canada", la regla FIS 315.3.2 (ICR 2004) requiere lo siguiente: “Las pistas de esquí deben estar preparadas de manera que el control y el deslizamiento del esquí sean posibles sin un efecto de frenado lateral por parte de ninguna parte de las fijaciones. . Las dos pistas deben colocarse entre 17 y 30 cm. de distancia, medidos desde el centro de cada pista. La profundidad de la pista debe ser de 2 a 5 cm, incluso en nieve dura o helada”. La regla 315.3.1 de la FIS (ICR 2004) exige que para las pruebas de técnica clásica se "establezca una única pista a lo largo de la línea ideal de esquí de la pista de competición", que normalmente pasa por el centro de la pista, excepto en aquellas curvas que son demasiado agudo, donde la pista debería desaparecer. ^[20]

Según el mismo manual, la regla FIS 315.4.1 (ICR 2004) dice: "Para las competiciones con salida por intervalos en técnica libre, el recorrido debe estar bien acondicionado con una anchura de al menos 4 metros". Las pistas ya no son una práctica actual para las carreras de estilo libre, donde prima la técnica del patinaje. ^[20]

Rutas de esquí de fondo por país

• Lista de pistas de esquí de fondo en Suiza

Notas

1. Del alemán : Loipe o Langlaufloipe , pl. – n , loipe es un préstamo de las guías de viaje en inglés que se refiere a las pistas de esquí de fondo en Europa. Es una germanización de la palabra noruega løype, que originalmente significaba un canal empinado utilizado para deslizar troncos cuesta abajo hacia los valles y que a su vez proviene del verbo laupe ("correr") cuyo causativo løype, puede traducirse como "ponerse a correr". ".
2. En alemán, Skifernwanderweg , pl. – e .

Referencias

1. Lunn, Peter (1 de enero de 1984). El Libro Guinness del Esquí. Sterling Publishing Co., Inc. pág. 185.ISBN​ 9780851124018. Consultado el 30 de diciembre de 2014 .
2. Huntford, Roland (2009). Dos tablas y una pasión: la dramática historia del esquí. A&C Negro. pag. 436.ISBN​ 9781441134011. Consultado el 30 de diciembre de 2014 .
3. Grigorian, Traian (enero de 2014). "Auf Langlaufski über den Französischen Jura". Panorámica . Deutsches Alpenverein . Consultado el 30 de diciembre de 2014 .
4. editor abc. Skifernwanderweg: Fernskiwanderweg Schonach-Belchen, Bayerwaldloipe, Skimagistrale Erzgebirge-Kru Ne Hory, Grande Traversee Du Jura. Libro de notas. ISBN 978-1159330576. Consultado el 30 de diciembre de 2014 . {{cite book}}: |last=tiene nombre genérico ( ayuda )
5. Howells, Robert E. "Ski Inn-to-Inn en Catamount Trail, Vermont". Las mejores aventuras de Estados Unidos . National Geographic. Archivado desde el original el 17 de agosto de 2010 . Consultado el 30 de diciembre de 2014 .
6. Bousfield, Jonathan; Humphreys, Rob (octubre de 2008), La guía aproximada de Austria, Penguin, pág. 592, ISBN 9781405383721
7. Primavera, Vicky; Kirkendall, Tom (octubre de 2002), 100 mejores rutas de esquí de fondo en Washington, The Mountaineers Books, pág. 256, ISBN 9780898868067
8. "Tourismus-Branche befürchtet harte Einschnitte". Sächsische Zeitung. 12 de diciembre de 2006 . Consultado el 3 de enero de 2015 .
9. "Forst will jetzt für Loipen kassieren". Sächsische Zeitung. 12 de diciembre de 2006 . Consultado el 3 de enero de 2015 .
10. Editgors (27 de noviembre de 2006). "Forst will jetzt für Loipen kassieren". www.s-bsg.de . Betriebssportgemeinschaft der Ostsächsischen Sparkasse Dresden e. V. ​Consultado el 3 de enero de 2015 .
11. "Consideraciones sobre las rutas de esquí de fondo". Universidad del Norte de Arizona. 2001. Archivado desde el original el 20 de noviembre de 2015 . Consultado el 31 de diciembre de 2014 .
12. Webmaster (2014). "Profesionales de la industria y miembros de CCSAA". Asociación de Áreas de Esquí de Fondo . Consultado el 30 de diciembre de 2014 .
13. DIN (1983), Graphische Symbole und Schilder zur Information der Skifahrer auf Skipisten (Símbolos gráficos y señales para información de los esquiadores en las pistas de esquí), DIN 32912:1983-01, Deutsches Institut für Normung , consultado el 2 de enero de 2015
14. DIN (1993), Loipen; Klassifizierung, grundlegende graphische Symbole und Schilder zur Information von Skilangläufern (Pistas de fondo; clasificación, símbolos gráficos básicos y señales para información de los esquiadores de fondo), DIN 32913:1993-02, Deutsches Institut für Normung , consultado el 2 de enero de 2015 .
15. Comité de cross-country abcd FIS (2012). "Manual de homologación todoterreno" (PDF) (6 ed.). Federación Internacional de Esquí. Archivado desde el original (PDF) el 20 de febrero de 2014 . Consultado el 8 de noviembre de 2014 .
16. Caldwell, John (2013). "John Caldwell". Orígenes . Fundación Nacional Nórdica. Archivado desde el original el 22 de febrero de 2014 . Consultado el 15 de febrero de 2014 .
17. "Circuito del sendero salvaje". Dartmouth al aire libre . Club de excursiones de Dartmouth. 21 de octubre de 2012 . Consultado el 31 de diciembre de 2014 .
18. USSA (2004). "Manual técnico de campo traviesa de la USSA" (PDF) . Asociación de Esquí y Snowboard de EE. UU. Archivado desde el original (PDF) el 9 de noviembre de 2014 . Consultado el 9 de noviembre de 2014 .
19. Recomendaciones de máquinas de nieve , consultado el 4 de octubre de 2020.
20. Thomson, Jim (editor) (noviembre de 2009). "Manual de funcionarios de Cross Country Canada". Versión 3.4 . Campo a través de Canadá . Consultado el 9 de noviembre de 2014 . {{cite web}}: |first=tiene nombre genérico ( ayuda )
21. Manual de funcionarios de la CCC , consultado el 4 de octubre de 2020