El SOMUA MCG fue un tractor de artillería semioruga y vehículo de recuperación de las fuerzas francesas durante la Segunda Guerra Mundial .
Fabricado por la empresa Somua se utilizó para remolcar piezas de artillería media como el obús de 155 mm mle 1917 y el cañón de campaña de 105 mm mle 1936 , así como sus remolques específicos para munición. De esta versión principal se fabricaron 345: 264 hasta el 1 de septiembre de 1939 y otras 81 hasta finales de mayo de 1940.
Existió también una versión de recuperación, dotada de grúa, para recuperar tanques averiados, de la que se fabricaron unos 440.
Tras la rendición de Francia, los alemanes capturaron muchos semiorugas SOMUA MCG y SOMUA MCL y los pusieron en servicio en el ejército alemán. Algunos se utilizaron como tractores de artillería. La mayoría fueron convertidos por el taller del mayor Alfred Becker ( Baustokommando Becker ) en semiorugas blindados. Estos se utilizaron para cumplir una variedad de funciones en la 21.ª División Panzer , cuando se reformó después de su destrucción en la campaña del norte de África . Las variantes de estos incluían un lanzacohetes blindado con un Raketen-Vielfachwerfer de 8 cm , un mortero autopropulsado que montaba un conjunto de morteros múltiples Reihenwerfer de 8 cm y una versión de cazacarros con un cañón antitanque Pak 40 de 7,5 cm .
Grecia adquirió 48 semiorugas Somua MCG5 y los utilizó para remolcar cañones de 85 mm y obuses de 155 mm. [1] Una cantidad desconocida también fue a parar a Turquía .
El ejército griego recibió 48 vehículos comprados a Francia en 1936. Para ahorrar dinero, se encargó un vehículo completo como modelo y el resto se encargó sin carrocería, que fue fabricado en Grecia por la empresa P. Tangalakis SA, más tarde conocida como Temax. Se utilizaron para los 48 cañones Schneider de 85 mm/25 de largo.
