El HMS Pilchard era una goleta de la clase Ballahoo de la Marina Real Británica con cuatro carronadas de 12 libras y una tripulación de 20 personas. El contratista principal del buque fue Goodrich & Co., en Bermudas . Fue comisionado bajo el mando del teniente Samuel Crew en mayo de 1804, botado en 1805 y completado en Plymouth en 1806. [1] Aunque el Pilchard a menudo estaba cerca de compromisos navales, parece que no tuvo que disparar sus cañones antes de ser puesto en amarre en 1812. Las entradas en el Lloyd's Register indican que continuó en el comercio mercantil desde al menos 1817 hasta 1833, bajo una variedad de propietarios y capitanes, y en lugares tan lejanos como África y Valparaíso.
El Pilchard llegó a Plymouth en noviembre de 1805. Había partido de Terranova el 26 de septiembre con una flota rumbo a Portugal. El 18 de noviembre había dejado 18 buques mercantes frente a Oporto, dos de los cuales navegaron hacia Viana . [2] El 16 de julio de 1806 estaba en la escuadra de Sir Samuel Hood frente a Rochefort cuando los barcos de esa escuadra capturaron al bergantín de 16 cañones Caesar . [3]
Al parecer, todavía formaba parte de la escuadra en el momento de la acción del 25 de septiembre de 1806, aunque no participó en el combate. La acción dio como resultado la captura de cuatro fragatas francesas: Armide , Gloire , Infatigable y Minerve . [4]
El 26 de octubre, Pilchard estaba a la vista del bergantín cañonero Rapid cuando capturó al bergantín Conductor . [4]
En 1807, el teniente Clement Ives tomó el mando, pero fue reemplazado al año siguiente por el teniente Crew, que regresó. Pilchard estaba en el Mar del Norte en 1809. El teniente William R. Dore tomó el mando ese año. El 23 de marzo, Dore y Pilchard capturaron el chasse maree Fannie . [5] En marzo o abril, Pilchard capturó el Fame , que había zarpado de Rochefort con vino, y lo envió a Plymouth. [6]
Pilchard y su goleta hermana Porgey y su goleta media hermana Cuckoo estuvieron en la fallida Expedición Walcheren , que tuvo lugar entre el 30 de julio y el 9 de agosto de 1809. [7]
El teniente William Hewitt (o Hewett) reemplazó a Dore en 1810. [1]
A partir de 1812 , el Pilchard estuvo en servicio en Sheerness, donde fue vendido el 23 de febrero de 1813. [1] Sin embargo, es posible que la venta no se haya concretado, ya que los comisionados de la Marina de Su Majestad anunciaron su venta en Sheerness el 3 de febrero de 1814. [8] Sin embargo, finalmente fue vendido.
Pilchard aparece en el Lloyd's Register en 1815. [9] Pilchard , Williams, capitán, fue condenado en Sierra Leona el 6 de enero de 1817 por tener 200 barriles de pólvora a bordo. [10] Sin embargo, las entradas en el Lloyd's Register para la goleta construida en Bermudas Pilchard , de 79 toneladas (bm), indican que continuó operando hasta 1833, bajo una variedad de propietarios y capitanes, y en lugares tan lejanos como África y Valparaíso.