El Mahindra Bolero es un SUV producido por Mahindra & Mahindra desde el año 2000.
El diseño básico se basa en el Mahindra Armada Grand. El Bolero de primera generación estaba equipado con un motor Peugeot IDI de 2,5 L (150 in3 ) que producía 76 CV (56 kW), aunque también estaban disponibles versiones turboalimentadas con o sin intercooler, que elevaban la potencia a 95 o 101 CV (70 o 74 kW) respectivamente. [3] La segunda generación se lanzó con exteriores ligeramente modificados (una parrilla más grande es el cambio más obvio) y el cambio principal fue el motor, un motor interno de 2,5 L (150 in3) de Mahindra. Está propulsado por un motor diésel turboalimentado de inyección directa de 2523 cc (154,0 cu in) de 72 CV ( 53 kW ) . [ cita requerida ]
En septiembre de 2011, se lanzó la tercera generación del Bolero, con un frente rediseñado más a fondo con faros con joyas. [4] En la India está propulsado por el motor diésel M2DiCR de 63 PS (46 kW) con un "turbo suave", acoplado a una transmisión de cinco velocidades. [4] Este último motor cumple con los estándares de emisiones Bharat IV . [ cita requerida ]
El Bolero se ofrece en el mercado interno indio en los siguientes modelos:
Ahora B4, B6 y B6 opcionales lanzados desde abril de 2020.
También está disponible un modelo ambulancia. La versión pickup de cinco asientos del Bolero (hoy conocida como Bolero Camper) entró en producción en Uruguay con el nombre de "Cimarrón" en junio de 2004. [2]
El Mahindra Bolero es una camioneta SUV, disponible en variantes con y sin aire acondicionado. Se ofrecen modelos con cabina simple o doble. Originalmente se vendió como Bolero Single Cab o Bolero Double Cab, pero desde principios de 2002 el modelo Double Cab se ha comercializado como Bolero Camper en India. [ 3] Está propulsado por el motor diésel turboalimentado de inyección directa de 2523 cc y 72 PS (53 kW) , aunque el nuevo y más limpio M2DiCR también ha sido una opción y en años anteriores también se instalaron motores Peugeot. La tracción es manual con 4WD opcional, la dirección asistida está disponible. Los neumáticos predeterminados son radiales Goodyear Wrangler 235/75 R15. Millaje 12,2 km/L (8,2 L/100 km; 29 mpg ‑US ) economía de combustible en ciudad con aire acondicionado. Rendimiento 14 km/L (7,1 L/100 km; 33 mpg ‑US ) economía de combustible en carretera de alrededor de 80 a 100 km/h con aire acondicionado.
También hay una versión pickup de cinco asientos con un área de carga más corta llamada Bolero Commando, así como un modelo con techo blando de 7/8 asientos llamado Bolero Invader. [3]
La Mahindra Bolero Pik-Up es una camioneta pickup mediana de cabina simple con ejes delantero y trasero sólidos. Suspensión de ballestas (9 hojas) en las cuatro ruedas, motor de 2523 cc, 56 kW a 3200 rpm (con potencia de 59,7 kW [ sic ]), 200 Nm a 1400-2200 rpm, transmisión manual de 5 velocidades. Neumáticos 700R15 12PR, frenos de disco delanteros y de tambor traseros. Largo 5215 mm, ancho 1700 mm, alto 1865 mm, distancia entre ejes 3260 mm, carga útil 1700 kg. [5] [6]
El Mahindra Bolero Neo es un SUV de 5 a 7 plazas equipado con un motor mHAWK 100 y tecnología multiterreno MTT. Utiliza un chasis Scorpio de tercera generación que resulta útil para la conducción todoterreno y tiene una carrocería con estructura de escalera sobre bastidor.
