El Piaggio P.3 fue un prototipo de bombardero nocturno italiano construido por Piaggio en 1923.
Diseñado por el ingeniero Giovanni Pegna , el P.3 era un biplano de cuatro motores y dos compartimentos con alas de envergadura desigual, siendo la inferior mayor en envergadura que la superior. Sus cuatro motores SPA 6A de 149 kilovatios (200 caballos de fuerza ) estaban montados en pares en tándem en el ala inferior, y cada motor impulsaba una de las cuatro hélices , dos montadas en un tractor y dos en una configuración de propulsión . La cola del P.3 era de configuración biplana con tres timones montados entre los dos aviones. La tripulación de cuatro personas estaba formada por un piloto, un copiloto, un artillero de morro y un artillero trasero; el piloto y el copiloto se sentaban uno al lado del otro en una cabina justo delante de las alas, el artillero de morro manejaba una ametralladora montada en una cabina delante de ellos, y el artillero trasero manejaba dos ametralladoras, una en una cabina en medio del barco detrás de los pilotos y otra montada en un túnel ventral para la defensa contra ataques desde abajo.
El P.3 realizó su primer vuelo en 1923 y, posteriormente, Piaggio instaló en el avión dos motores Fiat A.20V de 306 kilovatios (410 caballos de fuerza) . Sin embargo, la Regia Aeronautica (Real Fuerza Aérea Italiana) no realizó un pedido de producción para el P.3.
Características generales
Actuación
Armamento
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