Phoenix fue un fabricante inglés de automóviles , motocicletas y triciclos ( vehículos de tres ruedas ) activo entre 1903 y 1926. Fue fundado por un belga, Joseph van Hooydonk, en su fábrica de Holloway Road , al norte de Londres , y recibió el nombre del Phoenix Cycle Club.
La empresa se trasladó de su base de Londres a Letchworth , Hertfordshire , en 1911, pero no sobrevivió a la década de 1920 y entró en liquidación en 1924, aunque ensambló algunos automóviles más en los dos años siguientes. [1]
La fábrica de Letchworth pasó a ser utilizada para la fabricación de automóviles por Ascot y Arab .
El primer producto fue un triciclo motorizado llamado Trimo con un motor importado de la empresa belga Minerva . En 1905, apareció un vehículo monoplaza de cuatro ruedas, el Quadcar, con un motor Fafnir de dos cilindros de 6/7 CV .
En 1908 se presentó un auténtico automóvil de cuatro ruedas, el 8/10, con motor de 8 CV y transmisión por cadena a una transmisión de tres velocidades y otra cadena al eje trasero.
Después de mudarse a Letchworth, se fabricó un modelo más grande de 11,9 hp con un motor de 4 cilindros de 1496 cc, transmisión de tres velocidades y transmisión final de tornillo sin fin. Tenía el radiador detrás del motor. Al estallar la Primera Guerra Mundial, se fabricaban aproximadamente siete automóviles por semana con una fuerza laboral de 150 personas. [2]
El 11.9 se reintrodujo en 1919 todavía con el radiador tipo scuttle pero cambiando a un radiador frontal más convencional en 1921. Para 1922, el 11.9 fue reemplazado por el 12/25 con Meadows 1795 cc y transmisión de cuatro velocidades.
En 1925 se fabricó un pequeño número de automóviles con seis cilindros.
El nombre Phoenix ha sido utilizado por varios fabricantes de automóviles británicos, entre ellos:
Fábrica de motores Phoenix en Southport (1902-1904)
Compañía de transporte Phoenix en Birmingham (1905)
Phoenix Automotive de Moreton-in-Marsh, Gloucestershire
Phoenix Car Works Ltd en Pluckley, Kent