El USS Philadelphia (SSN-690) , un submarino de ataque de la clase Los Ángeles , fue el sexto buque de la Armada de los Estados Unidos en llevar el nombre de la ciudad de Filadelfia .
El contrato para construirla fue adjudicado a la Electric Boat Division de General Dynamics Corporation en Groton, Connecticut el 8 de enero de 1971 y su quilla fue colocada el 12 de agosto de 1972. Fue botada el 19 de octubre de 1974 patrocinada por la Sra. Marian Huntington Scott (de soltera Chase), esposa del líder de la minoría del Senado Hugh Scott , y puesta en servicio el 25 de junio de 1977, con el comandante Robert B. Osborne de la USN al mando.
En junio de 1980, el Philadelphia partió de su puerto base de Groton, Connecticut, y se embarcó en un crucero mundial que lo llevaría al océano Índico/golfo Pérsico, así como al Pacífico. Bajo el mando del comandante Edward S. Little de la Marina de los EE. UU., el crucero incluyó una visita a Australia Occidental, cuando el Philadelphia hizo su única visita al HMAS Stirling en Rockingham el 23 de diciembre de 1980. La tripulación disfrutó de la Navidad en Australia y de un poco de descanso y relajación antes de partir el 29 de diciembre de 1980. El Philadelphia llegó a casa a fines de enero de 1981.
En 1988, Filadelfia se convirtió en el primer submarino en recibir la capacidad TLAM -D.
En 1994, el Philadelphia completó la primera revisión de reabastecimiento de combustible de un submarino de la clase Los Ángeles . Esta revisión se llevó a cabo en el Astillero Naval de Portsmouth en Kittery, Maine .
En 1998, el Philadelphia fue modificado para llevar un Refugio de Cubierta Seca , una plataforma capaz de transportar Fuerzas de Operaciones Especiales. Además, fue equipado para proporcionar apoyo de buque nodriza con Vehículo de Rescate de Inmersión Profunda (DSRV). [3]
El 5 de septiembre de 2005, el Philadelphia se encontraba en el golfo Pérsico a unas 30 millas náuticas (60 km) al noreste de Bahréin cuando chocó con un buque mercante turco, el MV Yasa Aysen. [4] No se reportaron heridos en ninguno de los dos buques. Los daños al submarino fueron descritos como "superficiales". El oficial al mando del Philadelphia , CDR Steven M. Oxholm, se sintió aliviado tras el incidente. El buque turco, que sufrió daños menores en su casco justo por encima de la línea de flotación, fue inspeccionado por la Guardia Costera de los Estados Unidos y se encontró que todavía estaba en condiciones de navegar.
En 2006, Filadelfia completó la primera Disponibilidad Restringida Previa a la Inactivación (PIRA) realizada en el Astillero Naval de Portsmouth en Kittery, Maine.
El 20 de julio de 2009, la Armada anunció que el submarino sería desactivado el 10 de junio de 2010 y posteriormente dado de baja. [5] El Philadelphia fue dado de baja el 25 de junio de 2010, el trigésimo tercer aniversario de su puesta en servicio.
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El Philadelphia realizó muchas patrullas y despliegues durante su carrera. Fue desplegado en el mar Mediterráneo en 1979, 1982, 1986, 1991 (donde más tarde apoyó la Operación Tormenta del Desierto), 1999, 2001, 2003, 2005, 2007 y 2009, los últimos tres de los cuales también implicaron operaciones en apoyo del CENTCOM . Realizó un solo despliegue en el Pacífico occidental en 1980. También pasó una buena cantidad de tiempo en el océano Atlántico , incluidos despliegues en la parte norte del océano en 1983, 1992, 1996, 1997 y 1999, y un despliegue en el Atlántico oriental en 1989.
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A lo largo de su carrera, el Philadelphia recibió numerosos premios. Entre las cintas y medallas que obtuvo su tripulación se encuentran la Mención de Unidad de la Armada en 1983; la Mención de Unidad Meritoria en 1987, 1989, 1991, 1999, 2003 y 2004; la Cinta de Eficiencia de Batalla "E" en 1983, 1990, 1996, 1997, 1998, 2001, 2003 y 2007; la Medalla Expedicionaria de la Armada en 2005; y la Medalla de Servicio en el Sudoeste Asiático en 1991.
En cuanto a otros premios otorgados al barco en términos de excelencia de su tripulación en departamentos individuales, fue galardonado con el Premio Ney Memorial por Servicio de Comida Sobresaliente en 1983, un premio para el cual también fue finalista en 1996; el Premio "A" por Guerra Antisubmarina Sobresaliente en 1987, 1988, 1989 y 1991; el Verde de Comunicaciones "C" en 1998, 1999, 2005 y 2007; el Blanco Táctico "T" en 1999 y 2000; el Rojo de Control de Daños "DC" en 1999 y 2005; el de Cubierta "D" en 2000, el de Excelencia en Ingeniería "E" en 2001 y 2006; el Azul de Suministros "E" en 2001 y 2006; y el Amarillo Médico "M" en 2005.
Además, el Philadelphia fue galardonado con el premio COMSUBLANT Battenberg Cup Nominee como Mejor Unidad General en 1996, el premio CINCLANTFLT Golden Anchor en 1990 y el premio CINCLANTFLT Silver Anchor en 1997 y 1998.
El USS Philadelphia fue visto en el episodio de NCIS "Sub Rosa" como el submarino donde los agentes Leroy Jethro Gibbs ( Mark Harmon ) y Caitlin Todd ( Sasha Alexander ) fueron desplegados para detener la liberación de un gas sarín mortal en el sistema de aire acondicionado del submarino . [ cita requerida ]
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Colisión del 5 de septiembre de 2005