Peyton Sellers (nacido el 20 de octubre de 1983) es un piloto de carreras de stock car profesional estadounidense . Ganó el campeonato nacional de 2005 y 2021 de la Weekly Racing Series de NASCAR . [1] Compitió durante varias temporadas tanto en la NASCAR Xfinity Series como en la Camping World Truck Series .
Sellers comenzó su carrera en el mundo de las carreras de karts a los 7 años. A los 13 años, Sellers conducía coches de velocidad de ruedas abiertas y consiguió 11 victorias en sus primeras 20 carreras. Después de competir durante varios años en carreras de velocidad, Sellers decidió probar suerte en las carreras de stock car en óvalos de asfalto. Corrió la temporada 2001 en la división Limited Sportsman en el Orange County Speedway en Rougemont, Carolina del Norte. [1] Compitió en el South Boston Speedway en Virginia como novato en 2002, ganando los honores de Novato del Año en la división Late Model Stock Car.
En 2005, Sellers ganó 14 de sus 16 largadas en South Boston, ganando el campeonato nacional Dodge Weekly Series. [1]
En 2006, Sellers compitió en la División Oeste de NASCAR, donde condujo el Chevrolet N.° 16 de NAPA Auto Parts ; su única victoria fue en Douglas County Speedway el 1 de julio de 2006. Fue miembro del programa de desarrollo de pilotos de Richard Childress Racing durante esa temporada. Sellers también compitió en su primera carrera de la Serie Busch de NASCAR en New Hampshire International Speedway , conduciendo el Chevrolet N.° 31 para Marsh Racing .
Sellers se dirigió de nuevo al este para la temporada 2007 y corrió desde el taller de su casa con su hermano, HC Sellers, como jefe de equipo. Sellers terminó tercero en la general de la NASCAR Busch East Series . [2] Luego terminaría segundo en el Toyota All-Star Showdown . [3]
En 2008, Sellers firmó con Andy Santerre Motorsports en el Chevrolet No. 44. Sellers tomó la pole y la victoria en la apertura de la temporada en Greenville-Pickens Speedway , en Greenville, SC. La victoria duró poco debido a una infracción de las reglas. Sellers fue despojado de su victoria y se le dio un puesto 30. [4] En Iowa , en las vueltas finales, Sellers tomó el segundo lugar de Austin Dillon antes de una bandera amarilla, pero fue colocado de nuevo en el cuarto lugar en el reinicio (la posición en la que estaba en el reinicio después de la bandera amarilla anterior) porque los oficiales de NASCAR determinaron que no se había corrido una vuelta completa desde que Sellers estaba en cuarto lugar y nunca tuvo la oportunidad de desafiar a Brian Ickler por el liderato. En el final de la temporada, en Stafford, Sellers finalmente ganó su primera carrera. Terminó la temporada octavo en la clasificación general de puntos, con 3 poles, la mayor cantidad en la serie. Peyton volvió a estar cerca de llevarse la victoria en el Toyota All-Star Showdown, con Jig-A-Loo como su patrocinador, cuando un trompo en la última vuelta, mientras iba en cabeza, le hizo acabar en el puesto 14. En diciembre de 2008 se anunció que Sellers correría un calendario limitado de la Nationwide Series en 2009 con Cardinal Motorsports. Sellers es copropietario de Cardinal Motorsports, junto con Will Spencer de JKS Motorsports y Ed Berrier. En enero, Cardinal Motorsports anunció un patrocinio de diez carreras de NASCAR Nationwide con SFP.
Sellers fue suspendido de la competición de NASCAR el 25 de octubre de 2011, como resultado de un altercado después de una carrera en South Boston Speedway hasta el 1 de marzo de 2012. [5]
Para 2015, Sellers planeó competir en la NASCAR Xfinity Series a tiempo completo, haciéndose cargo del No. 97 para Obaika Racing después de que Josh Reaume fuera liberado del equipo después de tres fines de semana de carreras, pero fue liberado del equipo después de Watkins Glen debido a resultados mediocres.
Después de dejar la competición de NASCAR como piloto, Sellers fue copropietario del equipo Hunt-Sellers Racing de la NASCAR K&N Pro Series East con el excompetidor de KNPSE Sam Hunt. [6] Sin embargo, la asociación terminó en 2018. Sam Hunt renombró su equipo a Sam Hunt Racing y se mudó a Xfinity Series.
El equipo de Sellers (Sellers Racing Inc.) luego presentó autos en la NASCAR Advance Auto Parts Weekly Series . Sellers continuó compitiendo en pistas locales. En 2021, Sellers ganó los campeonatos de pista en Dominion Speedway y South Boston Speedway para ganar su segundo campeonato de la NASCAR Weekly Series por 34 puntos. [7]
El 2 de abril de 2022, Superstar Racing Experience anunció que Sellers competiría en la carrera de la serie del 25 de junio en South Boston. [8]
Sellers creció en Danville, Virginia . [7] Sus padres son Mary y Burt Sellers. [7] Para su campeonato de 2021, su padre fue su observador, su madre graba las carreras y su hermano HC fue su jefe de equipo/operador de equipo. [7] La esposa de Sellers, Jennie, asistió a sus carreras. [7]
( clave ) ( Negrita : pole position otorgada por tiempo de clasificación. Cursiva : pole position obtenida por puntos o tiempo de práctica. *: mayor cantidad de vueltas lideradas. )
* Temporada aún en curso
1 No elegible para puntos de la serie
( clave ) ( Negrita : pole position otorgada por tiempo de clasificación. Cursiva : pole position obtenida por puntos o tiempo de práctica. *: mayor cantidad de vueltas lideradas. )
( tecla ) Negrita – Pole Position. (Acabado general/Acabado de clase).
( llave )
( tecla ) * – Mayor cantidad de vueltas lideradas. 1 – Ganador de la serie 1. 2 – Ganador de la serie 2.