Peter Henry Calder OBE FREng (25 de febrero de 1926 [1] - 31 de agosto de 2013) fue un ingeniero mecánico británico; Fue jefe del desarrollo del programa de motores del Concorde .
Nació en Suiza . [2] Asistió al Imperial College de Londres .
Trabajó para de Havilland Engine Company , [3] trabajando en su laboratorio de dinámica de gases en Hertfordshire .
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Bristol-Siddeley se formó el 1 de febrero de 1959, cuando Bristol Aero-Engines Ltd se fusionó. El 1 de abril de 1962, Bristol Siddeley adquirió los activos de De Havilland Engine Company Ltd. Rolls-Royce, por el contrario, en la década de 1950 o principios de la de 1960 no había adquirido empresas más pequeñas de manera similar.
A finales de la década de 1970 fue director de proyecto del Rolls-Royce RB.2211-22B . [4]
En 1965 era ingeniero jefe asistente del proyecto Olympus 593, [5] y más tarde se convirtió en ingeniero jefe. [6] Fue director técnico de Rolls-Royce en Filton ( Bristol Siddeley hasta 1968), cuando se estaban desarrollando los motores ( Rolls-Royce/Snecma Olympus 593 turborreactor de doble carrete) para el BAC Concorde. [7] Brian Calvert era el director de vuelo del Concorde, con quien trabajó en estrecha colaboración.
Fue galardonado con el OBE en los Honores de Año Nuevo de 1976 . [8] Se casó con Mary, quien murió el 29 de diciembre de 2015. Vivía en Portishead , North Somerset . Murió el 31 de agosto de 2013 tras una larga enfermedad a los 87 años. [2]