Peter Brotherhood (1838-1902) fue un ingeniero inglés. Inventó el motor Brotherhood, que se utilizaba para torpedos y muchos otros productos de ingeniería.
Junto con su hijo fundó en Londres una gran empresa de ingeniería que llevaba su nombre: Peter Brotherhood. Su hijo Stanley trasladó la fábrica a Peterborough en 1903, donde su empresa de ingeniería siguió creciendo.
El 30 de octubre de 2015, Hayward Tyler Group PLC completó la adquisición del comercio y los activos del negocio Peter Brotherhood de Dresser-Rand Company Ltd , una empresa propiedad de Siemens .
Brotherhood fue el segundo hijo de los 14 hijos de Priscilla (de soltera Penton) y Rowland Brotherhood (1812-1883), un ingeniero inglés. Nació en Maidenhead , Berkshire, el 22 de abril de 1838 y se crió en circunstancias cómodas en Chippenham , Wiltshire, cerca de la fábrica de ingeniería de su padre.
De los 13 a los 18 años estudió ciencias aplicadas en la King's College School . Después de una experiencia práctica que incluyó un período en las obras del Great Western Railway en Swindon, se incorporó a la importante fábrica de ingeniería marina Maudslay, Son & Field en Lambeth , en su oficina de diseño. [1]
Se dice que tenía un "instinto mecánico" que le permitía diseñar máquinas sin recurrir a cálculos ni fórmulas. También le apasionaba la experimentación. [1]
El 19 de abril de 1866 se casó con Eliza Pinniger Hunt, hija de James Edward Hunt, contratista de los Ferrocarriles de la India . Juntos tuvieron cinco hijos, dos niñas y tres varones, dos de los cuales fallecieron antes que él.
Brotherhood murió en su casa en el número 15 de Hyde Park Gardens el 13 de octubre de 1902. [1]
En 1867, antes de cumplir los 30 años, Brotherhood se convirtió en socio de la empresa de ingenieros y mecánicos de molinos Kittoe and Brotherhood en Clerkenwell . En ese momento, el producto principal de la empresa era la maquinaria para la elaboración de cerveza. [1] En el museo Coldharbour Mill de Devon se puede ver una máquina de vapor Kittoe and Brotherhood restaurada de 1867 ; originalmente se suministró a la cervecería Whitechapel Albion.
Kittoe se retiró en 1871 y la empresa se convirtió en Peter Brotherhood.
Tras la jubilación de Kittoe, la empresa Peter Brotherhood fabricó principalmente máquinas de invención de Brotherhood, en particular, a partir de 1872, el motor radial Brotherhood de 3 cilindros y 120 grados , que podía funcionar con vapor, agua o aire comprimido a alta velocidad y en perfecto equilibrio. El motor Brotherhood, que tuvo muchos usos, propulsó los torpedos Whitehead de la Marina Real Británica y también se utilizó en los torpedos de otras armadas. [1] Este motor impulsaba directamente ventiladores, dinamos y otras máquinas de alta velocidad. [2]
En 1881, el negocio se trasladó a Belvedere Road, Lambeth. [1]
La producción de motores radiales por parte de la empresa no sólo condujo a ventiladores, dinamos, etc., sino que eventualmente llevó a la fabricación de turbinas de vapor, motores de combustión interna y motores de aceite pesado y diésel, especialmente el motor de aceite pesado de alta velocidad Brotherhood-Ricardo. [2]
En 1903, el único hijo sobreviviente de Brotherhood, Stanley (1880-1938), anteriormente director general de su padre, trasladó las obras de las instalaciones de Lambeth a Peterborough , donde continúan bajo el nombre de Peter Brotherhood Limited. [2]
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Peter Brotherhood Limited fabricó automóviles en Lambeth y, al no poder obtener el permiso para instalar una fábrica de automóviles en Peterborough, trasladó su fabricación a Tinsley, en Yorkshire, antes de retirarse de esa empresa en 1906. Siguieron fabricando tractores agrícolas pesados. A partir de finales de 1906, los automóviles se denominaron Sheffield-Simplex . [3] Fitzwilliam , de Milton, cerca de Peterborough, y Wentworth Woodhouse, cerca de Tinsley, patrocinador de Brotherhood, se hizo cargo del negocio de automóviles y lo bautizó con el nombre de Sheffield, la ciudad cercana, y la simplicidad operativa de sus costosos automóviles.
Stanley Brotherhood fue director y luego presidente de Humber Limited hasta que se fusionó con Hillman Motor Company y quedó bajo el control de Rootes Group en 1929. [4] [5] [6]
El 16 de diciembre de 1907 se constituyó una sociedad de responsabilidad limitada privada para hacerse cargo de la empresa Peter Brotherhood. En 1920 se unió al consorcio de ingeniería Agricultural & General Engineers o AGE [7], sin embargo, AGE vendió su participación del 70 por ciento en Peter Brotherhood a finales de 1930 [8] antes de que AGE se derrumbara en 1932. [9] El 29 de junio de 1937, Peter Brotherhood se convirtió en una empresa pública [2] y comenzó a cotizar en la Bolsa de Valores de Londres unos días después. [10]
En junio de 1937, los productos de Peter Brotherhood incluían: compresores de alta y baja presión, compresores para servicio de torpedos, tubos para torpedos, motores de vapor de lubricación forzada de alta velocidad de Brotherhood, turbinas de vapor, turbogeneradores, motores diésel de alta velocidad, motores de petróleo y gas, compresores de refrigeración, bombas, torres de enfriamiento de agua, plantas de filtrado, ventiladores, dinamómetros, pruebas de manómetros y otros instrumentos de precisión. [2]
Antes de que la empresa saliera a bolsa en 1937, se habían llevado a cabo contratos durante más de 60 años para el Gobierno de Su Majestad y numerosos gobiernos de los Dominios y extranjeros y muchas de las principales empresas industriales, navieras y de servicios públicos dentro y fuera del Reino Unido, entre ellas: London County Council , Metropolitan Water Board , Gas Light and Coke Co , Imperial Chemical Industries , Union Cold Storage , Burmah Oil , Anglo-Iranian Oil , LNER railway , LMS railway , P & O. [ 2]
En 2008, el negocio fue vendido a Dresser-Rand Company Ltd.
El 30 de octubre de 2015, Hayward Tyler Group PLC completó la adquisición del comercio y los activos del negocio Peter Brotherhood de Dresser-Rand Company Ltd, una empresa propiedad de Siemens.
Avingtrans Engineering Technology Group anunció la adquisición de todas las acciones de Hayward Tyler Group a partir del 1 de septiembre de 2017, con lo que Hayward Tyler pasó a ser una división de propiedad absoluta de Avingtrans. Peter Brotherhood, con sede en Peterborough, Reino Unido, que formaba parte de la división Process Solutions and Rotating Equipment (“PSRE”) de Avingtrans, se especializa en el diseño, la fabricación y el mantenimiento de turbinas de vapor de rendimiento crítico, grupos electrógenos turbo, compresores, cajas de engranajes y sistemas combinados de calor y energía. Fue adquirida en septiembre de 2017, como parte de la adquisición de Hayward Tyler Group (“HTG”), que atrajo una contraprestación total de £52,7 millones, de los cuales Peter Brotherhood representó aproximadamente £9,3 millones.
El 11 de marzo de 2021, Howden adquirió Peter Brotherhood de Avingtrans en una transacción de enajenación por una contraprestación total (valor empresarial) de 35,0 millones de libras esterlinas, que, tras el ajuste por deuda y capital de explotación, dará como resultado que la empresa reciba unos ingresos netos de aproximadamente 30,6 millones de libras esterlinas, antes de los costes de la transacción. La enajenación representa un rendimiento bruto de casi cuatro veces la inversión de capital original (aproximadamente 9,3 millones de libras esterlinas). La adquisición de Peter Brotherhood amplía aún más las tecnologías y capacidades de Howden en la entrega de soluciones de tecnología medioambiental y energética a sus clientes. En concreto, esta adquisición amplía la gama de productos de turbinas de vapor de Howden para incluir ofertas de tecnología multietapa a mayor escala.
