Peter Jamieson Beaven (13 de agosto de 1925 - 4 de junio de 2012) fue un arquitecto neozelandés afincado en Christchurch , que vivió sus últimos meses en Blenheim . Fue cofundador del primer grupo de presión sobre el patrimonio de Nueva Zelanda, el Civic Trust.
Beaven nació en Christchurch, hijo de Eric Tamate Beaven y Joan Maria Scott Jamieson. Su madre era hija de William Graham Jamieson y May Jamieson (de soltera Whitehouse). William Jamieson y su hermano James Jamieson fueron constructores de renombre en el área inicial de Christchurch, quienes construyeron edificios como la Catedral del Santísimo Sacramento , Otahuna , Strowan House y la oficina original de The Press en Cashel Street . El negocio de la construcción fue establecido en 1864 por su bisabuelo, Samuel Jamieson, quien llegó desde Escocia a Lyttelton a bordo del Capitán Cook el 5 de septiembre de 1863. [1]
Beaven se educó en Christ's College y en la Escuela de Arquitectura de la Universidad de Auckland . Una conversación con el arquitecto Paul Pascoe durante su época de secundaria le llevó a elegir su carrera profesional. Su educación terciaria fue interrumpida por el servicio de guerra en la Marina Real de Nueva Zelanda . [2]
Beaven residió en Timaru durante cuatro años después de su graduación, diseñando principalmente tiendas de lana en toda Nueva Zelanda. Luego se mudó a Christchurch, donde estableció su práctica a mediados de la década de 1950. Al principio de su carrera, exploró el mundo y vivió en Japón durante seis meses a principios de la década de 1950, y realizó importantes giras por Europa y Asia a principios de la década de 1960, todo lo cual influyó en su estilo arquitectónico. [2]
Su perspectiva pronto se centró en su Christchurch local, se inspiró en el renacimiento gótico victoriano y trabajó mucho con el simbolismo. [2] El edificio de administración del túnel Lyttelton Road utiliza este último enfoque, y el encargo solicita una gran entrada a las llanuras de Canterbury . Con referencia a los primeros cuatro barcos , Beaven diseñó el edificio como el quinto barco amarrado junto a la autopista en la entrada del túnel . El edificio, en forma de bañera de barco, se basa en cimientos de pilotes expuestos, con plantas bajas que representan el mar alrededor del barco. La arquitectura del Movimiento Moderno empleada aquí tiene forma y función y fue registrada por el Fideicomiso de Lugares Históricos de Nueva Zelanda como edificio patrimonial de Categoría I el 14 de mayo de 2008. Fue honrado como un ejemplo de la contribución de Beaven a la arquitectura de Nueva Zelanda. [3] Las cabinas de peaje se retiraron en 1979 cuando se eliminó el peaje del túnel, [3] y la marquesina que una vez estaba sobre las cabinas de peaje fue demolida después de recibir daños por el desprendimiento de rocas causado por el terremoto de Christchurch de febrero de 2011 . [4]
El enfoque anterior inspiró el Manchester Unity Building y más tarde conocido como SBS Building, construido en 1967 en la esquina de las calles Manchester y Worcester. El diseño ganó un premio del Instituto de Arquitectos de Nueva Zelanda (NZIA) en 1969, y fue honrado nuevamente con un premio de diseño de 25 años por parte del NZIA en 1999. Según Beaven, los jueces lo describieron como "el proyecto más significativo de la posguerra". edificio de oficinas". El edificio de nueve plantas fue demolido en septiembre de 2011 tras los daños sufridos durante el terremoto de febrero de 2011. [5] [6] Bevan diseñó un rascacielos en la esquina de Cashel y High Streets en Christchurch para United Building Society, más tarde llamado United Bank. El edificio fue reconvertido en hotel en los años 90. El Holiday Inn fue demolido a finales de 2012 por la excavadora de largo alcance Twinkle Toes . [7] El terremoto de 2011 tuvo un efecto devastador en el legado de Beavan, [8] dejando dos de sus edificios mejor conservados en el norte de Londres, Reino Unido: un desarrollo de viviendas en Wedderburn Road en Belsize Park (1982) y los Tile Kiln Studios en Highgate. (mil novecientos ochenta y dos). [9]
Cuando Beaven cumplió 80 años en 2005, era el arquitecto en ejercicio de mayor edad de Nueva Zelanda. [10] En el momento de su muerte, su último encargo, una casa en Ashburton , estaba a punto de completarse. [11]
Sir Miles Warren y Beaven son los únicos dos arquitectos de Christchurch que han recibido la medalla de oro del Instituto de Arquitectos de Nueva Zelanda. [12] Beaven recibió su medalla de oro en 2003. [13] A Beaven se le atribuye haber hecho una contribución significativa para conservar el Centro de Artes de Christchurch después de que la Universidad de Canterbury se mudara a su nuevo campus en Ilam . [13] En los Premios del Patrimonio de Canterbury de 2012 celebrados el 13 de septiembre, Beaven recibió póstumamente el Premio Campeón del Patrimonio. [14]
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Beaven estaba casado con Mary Beaven (hija de Geoffrey Beaglehole y, por tanto, sobrina de John y Ernest Beaglehole [15] ), y tuvieron tres hijos juntos (Sabrina Sullivan, Sophie Jolliffe y Tom Beaven). [16] Su segundo matrimonio fue con Jocelyn Allison (de soltera Beadel) desde 1984 hasta su divorcio en 1994. [17] Lesley Beaven fue su tercera esposa. [10] Murió en Blenheim el 4 de junio de 2012, donde había vivido durante sus últimos meses. [16] Ya no podía vivir en Christchurch, ya que la vida allí desde el terremoto de Christchurch de 2011 era demasiado difícil para él: [18]
Christchurch es prácticamente un infierno para mí ahora, como alguien que ha pasado 60 años en arquitectura e historia. Todo eso ya no existe. Realmente he perdido todos mis antecedentes. Blenheim se está curando...
El funeral de Beaven se llevó a cabo en la Capilla de Christ's College . [16] Le sobreviven su tercera esposa, sus tres hijos y ocho nietos. [dieciséis]
Había cofundado el Christchurch Civic Trust, el primer grupo de presión de edificios patrimoniales de Nueva Zelanda. [2] Para muchos, Beaven era menos conocido como arquitecto, pero más por su franqueza. Era un cabildero del buen diseño y cuando no estaba de acuerdo con una propuesta, no había ambigüedad. Llamó al Cáliz de la Plaza de la Catedral un "respiradero a un baño subterráneo", y la Galería de Arte de Christchurch era para él "ese gran extraterrestre". [19] Peter y Lesley Beaven fueron destacados opositores de las modificaciones del Museo de Canterbury , diseñadas por Ian Athfield y aprobadas por el Ayuntamiento de Christchurch , pero rechazadas por el Tribunal de Medio Ambiente en 2006. [20]
