Peter Derek Kircher (nacido el 21 de enero de 1945, Folkestone , Kent ) [1] es un baterista de rock / pop inglés retirado . Fue baterista de Honeybus (1967-1970), Liverpool Express (1978-1979) y Original Mirrors (1979-1981). Entre 1981 y 1985 fue miembro de Status Quo , tocando con la banda en Live Aid y en los álbumes Back to Back y Live at the NEC .
Después de que Kircher dejó Status Quo en 1985, se retiró del negocio de la música y, con la excepción de una reunión de Honeybus en 2003, se alejó por completo del centro de atención. Lo último que se supo de él fue que trabajaba como rotulista.
A principios de los años 60, Kircher realizó una gira por Alemania en la que actuó como baterista de The Burnettes, una banda en la que participaban Neil Landon como cantante y Noel Redding como guitarrista. Sus primeras grabaciones documentadas son con Redding, quien más tarde tocó el bajo con Jimi Hendrix .
Siguieron más trabajos de sesión, antes de que Kircher fuera reclutado en abril de 1967 para unirse a Honeybus , quien, aunque a menudo descartado como un éxito de un solo éxito con su tema " I Can't Let Maggie Go " en 1968, produjo un cuerpo considerable de música pop barroca que culminó en un álbum de 1970 aclamado por la crítica, Story , que fue lanzado después de la eventual disolución de la banda.
El trabajo con Honeybus que tuvo menos éxito comercial sobrevivió en forma de dos álbumes, March Hare (atribuido a Colin Hare, el guitarrista rítmico de Honeybus) e Into Your Ears , un álbum en solitario de Pete Dello , ambos publicados en 1971. Las comparaciones con Honeybus fueron inevitables; las sesiones se mezclaron entre sí causando una reunión en todo menos en el nombre, y los ejecutivos de la compañía discográfica quedaron tan impresionados con este nuevo trabajo que encargaron un álbum, Recital , que se lanzaría bajo el nombre de Honeybus. Solo existen prensas de prueba de este, ya que un cambio en la gerencia del sello abortó el lanzamiento planeado.
En 1978, Peter se unió a Liverpool Express como su baterista y contribuyó a su tercer álbum LEX . Kircher fue invitado en 1979 a unirse a Original Mirrors , una banda de new wave con Ian Broudie (más tarde de las bandas Care y Lightning Seeds ) en la guitarra. Su tiempo en esta banda lo llevó hasta 1981, participando en una sesión tocando la batería en el sencillo de Nolan Sisters "Who's Gonna Rock You", antes de ser invitado a unirse a Status Quo luego de la renuncia de John Coghlan . La membresía de Kircher fue anunciada en una conferencia de prensa en enero de 1982. Kircher tocó la batería para Status Quo en su actuación en Live Aid en 1985.
No mucho después de la actuación de Status Quo en Live Aid, Kircher dejó el grupo y se retiró de la industria musical.
Después de que Honeybus terminara en 1973, Kircher fue miembro de la banda Shanghai, donde se unió a Mick Green de Johnny Kidd and the Pirates . La banda produjo dos álbumes, lanzados en 1974 y 1976, cuando la banda apoyó a Status Quo en la gira Blue for You . Esto, a su vez, condujo directamente a la incorporación de Kircher a un grupo de músicos de sesión para el álbum The World's Not Big Enough de John Du Cann en 1977, que fue producido por el guitarrista de Quo , Francis Rossi . Kircher tocó la batería en las pistas 1-15 y 26.
Kircher trabajó a menudo como baterista de sesión, sobre todo tocando la batería en " Right Back Where We Started From " de Maxine Nightingale . El estilo de Kircher es rítmico y gran parte de su trabajo utiliza un sonido de caja de afinación baja . Además de la batería, Kircher contribuyó con coros para las bandas con las que tocó, y se sabe que existen pruebas de prensado de un sencillo en solitario de 1973, "Rockin' Lady". [2]
Uno de los últimos trabajos de Kircher como músico profesional antes de retirarse fue grabar algunos temas con Rossi y Bernard Frost para su álbum solista inédito Flying Debris en 1985.
Poco se ha sabido de Kircher desde entonces, aunque Honeybus se reunió brevemente para un programa de televisión holandés en 2003. Kircher declaró durante una entrevista en este programa que ahora está trabajando como rotulista , una profesión que comenzó cuando dejó la escuela. [3]
autobús de miel
Expreso de Liverpool
Status quo