La estación Petaluma North es una estación de Sonoma–Marin Area Rail Transit planificada en Petaluma, California [2] ubicada en Corona Road y North McDowell Boulevard. La estación fue planificada como una estación de relleno que se construiría después de que se hubiera completado la fase inicial de construcción del sistema. El sitio puede incluir un estacionamiento con 150 espacios. [3] Además del estacionamiento para vehículos y bicicletas, habrá estaciones de carga para vehículos eléctricos disponibles en la estación. [4]
SMART estimó los costos de construcción de la estación en $11 millones en 2019. [5] En junio de 2020, la Junta Directiva de SMART autorizó $8 millones de la venta de una propiedad del distrito para ser utilizados en el diseño y la construcción de la estación. [6] Sin embargo, en enero de 2021, el Ayuntamiento de Petaluma rechazó un desarrollo de viviendas vinculado al proyecto de la estación, lo que puso en duda el futuro de la estación. [7]
En julio de 2022, la ciudad ganó una subvención estatal de $10 millones para la construcción de la estación. [8] La ciudad y la Autoridad de Transporte del Condado de Sonoma contribuyeron cada una con $2 millones para la construcción de la estación, lo que elevó el presupuesto de construcción a $14 millones. [9] La construcción de la estación y la vía comenzará en noviembre de 2023 y se espera que se complete a fines de 2024. [4] A partir de mayo de 2023 [actualizar], se espera que la estación abra en 2025. [10]
Referencias
- ^ SMA Rail Consulting (abril de 2016). "Esquemas de la red ferroviaria de pasajeros de California" (PDF) . Departamento de Transporte de California. pág. 1.
- ^ Johnson, Lizzie (30 de julio de 2017). "El sistema de trenes suburbanos SMART de North Bay comenzará a funcionar después de largas demoras". San Francisco Chronicle . Consultado el 31 de julio de 2017 .
- ^ Beausang, Hannah (13 de julio de 2017). "Se llegó a un acuerdo para la estación SMART de East Petaluma". Argus Courier . Consultado el 19 de julio de 2017 .
- ^ ab "Boletín informativo On Track | Holiday Express | Pathway Wayfinding | Inauguración de la estación". us14.campaign-archive.com . Consultado el 21 de noviembre de 2023 .
- ^ Fixler, Kevin (10 de septiembre de 2019). "Supervisores en desacuerdo sobre la ubicación de la tercera estación SMART propuesta en Santa Rosa". Press Democrat . Consultado el 17 de septiembre de 2019 .
- ^ "LA JUNTA DIRECTIVA DE SMART AUTORIZA FONDOS PARA UNA SEGUNDA ESTACIÓN DE TRENES EN PETALUMA" (Comunicado de prensa). Distrito de Tránsito Ferroviario del Área de Sonoma-Marin. 18 de junio de 2020.
- ^ Palmer, Kathryn (7 de enero de 2021). "Segunda estación SMART, viviendas asequibles bloqueadas por el nuevo Ayuntamiento de Petaluma". Argus Courier .
- ^ Parreira, Amelia (12 de julio de 2022). "Petaluma obtiene financiación para la segunda estación SMART". Argus Courier . Consultado el 14 de septiembre de 2022 .
- ^ Houston, Will (20 de octubre de 2022). "SMART destina 14 millones de dólares para construir una segunda estación de tren en Petaluma". Marin Independent Journal . Consultado el 22 de octubre de 2022 .
- ^ Luczak, Marybeth (5 de mayo de 2023). "Transit Briefs: Metrolinx, NYMTA, St. Louis MetroLink, SMART, STM". Railway Age . Consultado el 10 de mayo de 2023 .
Enlaces externos
