La estación Persan-Beaumont es una estación de ferrocarril en Persan ( departamento de Val-d'Oise ), Francia, cerca de Beaumont-sur-Oise . Está en el cruce del ferrocarril Épinay-Villetaneuse-Le Tréport-Mers y el ferrocarril Pierrelaye-Creil. La estación cuenta con trenes de la línea H Transilien y el TER Hauts-de-France ( Paris-Nord – Beauvais ).
En 2019, el pasajero anual estimado de la estación es de 4.112.008. [1]
Persan-Beaumont se encuentra en la línea ferroviaria original París-Lille , que fue inaugurada el 20 de junio de 1846 por la Compagnie des chemins de fer du Nord (Compañía de Ferrocarriles del Norte). Esta línea pasaba por el valle de Montmorency (Ermont-Eaubonne), y se dirigía hacia el noreste en Saint-Ouen-l'Aumône , continuando por el valle de Oise . En 1859 se abrió una línea más directa a lo largo de Chantilly , sin pasar por Persan-Beaumont.
El Chemin de fer du Nord abrió la línea entre Épinay y Persan-Beaumont vía Montsoult el 5 de abril de 1877, creando así un enlace directo entre París y Beauvais, y más allá de Le Tréport. [2]
La estación actual es la tercera construida en el sitio. La primera, que databa de la inauguración de la línea, fue destruida por un bombardeo en agosto de 1944. Fue sustituida en 1955 por un edificio que resultó inadecuado, que a su vez fue sustituido por la actual estación cuando se electrificó la línea París-Beauvais. [3]
Ubicado en el cruce de varias líneas importantes:
La estación estuvo equipada con una rotonda a partir de 1917. Allí se mantuvieron 35 locomotoras, de las cuales 29 para servicio suburbano y 4 para maniobras. Había numerosos empleados tanto en las instalaciones de mantenimiento como en los trenes de dotación de personal. [3]
El centro de mantenimiento trabajó en colaboración con el depósito de Joncherolles en Villetaneuse para mantener las locomotoras de vapor en la red suburbana que da servicio a París-Norte. En los últimos años de servicio de vapor, se utilizó un grupo de 141 locomotoras TC, con dos locomotoras asignadas específicamente, una a Joncherolles y la otra a Beaumont. En 1968, las locomotoras colectivas de ambos depósitos arrastraban 264 trenes diarios para una distancia de servicio mensual de entre 240.000 y 265.000 kilómetros. En 1967 recorrieron 2.838.000 km. [4]
Las instalaciones de mantenimiento de vapor han sido demolidas y sustituidas por un aparcamiento. Persan-Beaumont sigue siendo un centro satélite del Technicentre Paris-Nord. [5]
La línea de ancho métrico de la Compagnie du chemin de fer de Hermes à Beaumont (Hermes - Beaumont Railway Company) unía anteriormente Persan-Beaumont con Hermes, Oise, a través de Noailles . Operada por última vez como línea de interés local , se cerró parcialmente en 1949 y el último tramo, de Persan a Ercuis , se cerró en 1958.