El Laister LP-15 Nugget es un planeador estadounidense monoplaza de ala alta diseñado por Jack y Bill Laister para la clase estándar FAI . [1] [2] Voló por primera vez en 1971. [3]
Diseñado en la década de 1970, el Nugget pretendía competir con los nuevos planeadores europeos de fibra de vidrio que estaban empezando a aparecer y, como tal, incorporaba métodos de construcción mixtos. El fuselaje está construido con una zona de cabina de fibra de vidrio, y el fuselaje detrás del borde de fuga del ala está hecho de aluminio . El ala está hecha de aluminio unido por soldadura química , y la unión reemplaza a los remaches en un intento de obtener una superficie tan suave y sin ondas como la fibra de vidrio. El ala emplea un perfil aerodinámico Wortmann FX 67 170/150 y tiene flaps . Los flaps de gran envergadura sirven como dispositivos de cambio de inclinación para reducir la resistencia en el rango de velocidad y como flaps de aterrizaje de gran sustentación y alta resistencia con deflexión total. La aeronave puede transportar hasta 84 kg (185 lb) de lastre de agua en un tanque central del fuselaje, ubicado en el centro de gravedad . El tren de aterrizaje es un monorrueda retráctil. [1] [2]
Aunque varias fuentes informan que el LP-15 tenía certificación de tipo , nunca se presentó ningún certificado de tipo y todos los aviones están registrados como Experimental-Racing , Experimental-Exhibition o Experimental-Amateur-built . El LP en la designación indica Laister Products y el número de modelo es la envergadura en metros. [1] [2] [4] [5]
En enero de 2016 todavía había 9 LP-15 Nuggets registrados en EE. UU. [4]
Datos de Sailplane Directory y Soaring [1] [2]
Características generales
Actuación